Китай обязал Tesla отозвать 2,98 миллиона автомобилей из-за скрытых механизмов открывания дверей
- Китайский регулятор рынка обязал Tesla отозвать около 2,98 миллиона автомобилей, выпущенных с 25 сентября, из-за труднодоступных мест для аварийного открывания дверей после аварии.
- Этот отзыв является крупнейшим отзывом продукции Tesla в мире и частью кампании, охватывающей 11 автопроизводителей, — крупнейшей в истории Китая.
- Tesla добавит предупреждающие надписи и выпустит обновление программного обеспечения, которое позволит опускать окна после столкновения.
Компания Tesla планирует отозвать почти 3 миллиона автомобилей в Китае, начиная с 25 сентября, после того, как регулирующие органы выявили аварийные механизмы открывания дверей, которые могут быть труднодоступны для пассажиров после аварии. Это крупнейший отзыв в истории автопроизводителя и часть самой масштабной кампании по отзыву автомобилей на китайском автомобильном рынке за всю историю.
Дверные ручки являются основанием для отзыва продукции
Автомобили Tesla, как и многие электромобили на автомобильном рынке, используютtronзамки, которые открываются с помощью телефона, карты доступа или брелока, а также механический резервный замок на случай чрезвычайных ситуаций. Государственное управление по регулированию рынка Китая (SAMR) заявило, что эти ручные замки трудно заметить или оценить после серьезного столкновения или аварии, вdent выходит из строя электрическая система автомобиля.
Согласно заявлению регулирующего органа, это рассматривается как серьезная проблема, когда заблокированному человеку или спасателю необходимо как можно быстрее открыть дверь .
Предлагаемое Tesla решение заключается в бесплатном добавлении предупреждающих надписей для владельцев, которые будут указывать на точное расположение этих элементов. Компания также выпустит обновление программного обеспечения по беспроводной сети (OTA), которое будетmaticопускать окна автомобиля при обнаружении столкновения.
Китай отзывает модели и данные
По данным SAMR, общее количество автомобилей, подлежащих отзыву, составляет около 2,98 миллиона импортных и произведенных в Китае автомобилей. Это число включает 973 156 автомобилей Model 3, выпущенных в период с 4 марта 2019 года по 29 апреля 2026 года, а также 1,96 миллиона автомобилей Model Y китайского производства, выпущенных с 16 ноября 2020 года по 30 апреля 2026 года.
Помимо этого, в страну импортировано более 35 000 автомобилей Model 3, около 8 000 Model X и около 2 000 Model S.
это число превышает любой отзыв автомобилей Tesla, с которым компания сталкивалась на каком-либо отдельном рынке ранее. Для сравнения, за весь год в США компания провела всего пять отзывов, включая уведомление о неисправных фарах в этом месяце, касающееся 20 000 автомобилей, а также исправление проблемы с камерой заднего вида, которое затронуло более 218 000 автомобилей Model 3, Model Y и S/X в мае.
В ужесточение мер вовлечено больше автопроизводителей
Агентство Reuters сообщило , что в кампании по отзыву электромобилей участвовали 11 автопроизводителей, девять из которых согласились разместить предупреждающие надписи, а большинство также выпустили обновления программного обеспечения. Среди отозванных электромобилей были Xiaomi, Xpeng, Leapmotor, а также бренды Zeekr и Lynk & Co компании Geely.
По меньшей мере шесть из этих компаний, Tesla , подали в китайское управление по регулированию рынка и мониторингу (SAMR) заявления о самом масштабном отзыве продукции за всю историю.
SAMR также обязал Tesla отремонтировать 2,74 миллиона автомобилей Model 3 и Model Y китайского производства, выпущенных в период с марта 2019 года по декабрь 2025 года, сославшись на систему мониторинга водителя, которая не напоминала водителям о необходимости следить за дорогой. Tesla планирует решить эту проблему с помощью обновления OTA.
Китай запретит скрытые дверные ручки с 2027 года
После двухлетнего анализа Китай в феврале объявил о введении запрета на скрытыеtronдверные ручки с 2027 года. Это событие сделает Китай первой страной, отказавшейся от конструкции, популяризированной Tesla и принятой на вооружение китайскими производителями электромобилей.
Похоже, регулирующие органы и в других странах также обратили внимание на подобные конструкции. Ведущее агентство США по безопасности автомобилей начало расследование в отношении системы запирания дверей Tesla в конце прошлого года и сейчас рассматривает возможность введения новых правил в отношении таких систем, сообщает TechCrunch.
Внимание к этой проблеме коснулось и других электромобилей на рынке: компания Rivian переместила ручное открывание замка на своей более дешевой модели R2 в более доступное место после жалоб владельцев на скрытую систему проводов и панели на модели R1. Компания Ford также приостановила продажи Mustang Mach-E в 2025 году, чтобы отозвать автомобили,tronзащелки которых могли работать некорректно при отключении питания.
Самые умные криптоаналитики уже читают нашу рассылку. Хотите присоединиться? Вступайте в их ряды.
Опейеми Оланреваджу
Опейеми специализируется на создании и совершенствовании высококачественного контента, посвященного криптовалютам, мировым финансовым рынкам и экономике. Он окончил Университет Ибадана со степенью MBBS. Работал главным редактором в редакционном издании своего колледжа, а ранее — в CFA. Более шести лет он помогал обеспечивать уникальность контента в качестве редактора новостей в Cryptopolitan.
