中国责令特斯拉召回298万辆汽车，原因是隐藏式门把手存在隐患

监管机构指出，在发生碰撞后，车内人员可能难以找到应急门把手。特斯拉定于9月25日起在中国召回近300万辆汽车，这是该汽车制造商历史上最大规模的召回行动，也是中国汽车市场有史以来最大规模召回活动的一部分。

门把手问题引发召回令

特斯拉的汽车与市场上许多电动汽车一样，采用电子锁扣，可通过手机、门禁卡或钥匙遥控开启，并保留机械备用装置以应对紧急情况。中国市场监管总局（SAMR）表示，在严重碰撞或事故导致车辆电气系统失效后，这些手动把手可能难以被发现或评估。

据监管机构声明，当被困人员或救援人员需要尽快打开门时，这被视为一个主要问题。

特斯拉提出的修复方案是免费为车主添加警告标签，指明这些把手的确切位置。该公司还将推送OTA软件更新，一旦检测到碰撞，将自动降下车窗。

中国召回车型及数据

SAMR公布的待召回汽车总数约为298万辆，包括进口和中国制造的汽车。这一数字涵盖2019年3月4日至2026年4月29日期间生产的973,156辆Model 3，以及2020年11月16日至2026年4月30日期间生产的196万辆中国制造Model Y。

此外，还有超过35,000辆进口Model 3、约8,000辆Model X和约2,000辆Model S。

据《福布斯》报道，这一数量超过了特斯拉此前在任何单一市场面临的任何召回。作为比较，该公司今年仅经历了五次美国召回，包括本月一次因车灯过亮而发出的2万辆汽车通知，以及5月一次波及超过21.8万辆Model 3、Model Y和S/X汽车的 rear-camera 修复。

更多汽车制造商卷入整顿行动

路透社报道称，有11家汽车制造商涉及车门把手整改行动，其中九家同意安装警告标签，而大多数还推出了软件更新。小米、小鹏、零跑以及吉利旗下的极氪和领克品牌均在这些电动汽车召回之列。

其中至少六家公司，包括特斯拉，向中国市场监管总局（SAMR）提交了其史上最大规模的召回申请。

SAMR还责令特斯拉修复274万辆2019年3月至2025年12月期间生产的中国制造Model 3和Model Y汽车，原因是驾驶员监控系统未能提醒驾驶员保持注视前方道路。特斯拉计划通过OTA更新来解决这一特定问题。

中国将禁止隐藏式门把手，针对2027

经过两年的审查，中国于2月宣布将从2027年起禁止使用隐藏式电子外开门把手。这一发展将使中国成为第一个叫停特斯拉推广并被中国电动汽车制造商采用的设计模式的国家。

其他国家的监管机构似乎也在关注此类设计。据TechCrunch报道，美国最高汽车安全机构去年年底对特斯拉的门锁系统展开了调查，目前正考虑针对此类系统的新规则。

这种审查也波及市场上的其他电动汽车。Rivian在车主抱怨R1车型隐藏式绳索和面板设置后，将更便宜的R2车型的手动释放装置移至更易触及的位置。福特也在2025年暂停了Mustang Mach-E的销售，以召回那些在断电期间电子锁扣可能出现故障的汽车。