Китай может отложить выдачу лицензии Tesla FSD, чтобы использовать Маска и DOGE для получения рычагов влияния в переговорах с Трампом

Компания Tesla Inc. может столкнуться с задержкой в ​​получении разрешения на использование своей технологии полностью автономного вождения (FSD) в Китае на фоне обострения торговой напряженности между Китаем и США. 

Ситуация с программойdentТрампа «Америка прежде всего» изменилась.dent активно продвигает инициативу, ставящую американские компании на первое место, и ограничил торговлю с Китаем, что привело к убыткам для ряда компаний, таких как Samsung. 

Теперь Китай дает отпор. По данным Financial Times, китайские власти рассматривают возможность использования лицензии Tesla на систему FSD в качестве стратегического актива в переговорах с президентомdent . Учитывая его дружбу с генеральным директором Tesla Илоном Маском, у них вполне может получиться добиться своего.

Китай блокирует Tesla

Первоначально ожидалось, что Tesla получит необходимые разрешения регулирующих органов для запуска своей системы FSD в Китае ко второму кварталу 2025 года.

Система FSD улучшает впечатления от вождения, помогая водителю при разгоне, управлении рулем, торможении и перестроении. Однако эта технология требует от водителя внимательности и активного участия в процессе вождения. 

Получение лицензии станет важным шагом на пути к тому, чтобы Tesla смогла предложить полуавтономные функции в своих автомобилях в Китае. Внедрение этой технологии приведет к росту продаж, которые в настоящее время демонстрируют тенденцию к снижению. 

В сентябре 2024 года Tesla объявила о планах внедрения технологии FSD в Китае и Европе в первом квартале 2025 года. Однако после того, как Трамп начал вводить экспортные ограничения в отношении Китая, вероятность достижения этой цели снизилась. 

В отчете Financial Times утверждается, что Китай намерен использовать одобрение технологии Tesla в торговых переговорах с Трампом, а это значит, что исход переговоров для производителя электромобилей может зависеть от их развития. 

Tesla может стать сопутствующим ущербом в американо-китайских отношениях 

Как и Джо Байден до него,dent Дональд Трамп пытался ограничить доступ Китая к разработанным технологиям искусственного интеллекта, что побудило США ввести торговые ограничения и высокие пошлины против самой густонаселенной страны мира. 

В ответ на это Пекин в феврале этого года ввел пошлины на ряд американских товаров после того, как США ввели дополнительную 10-процентную пошлину на всю китайскую продукцию. 

Ни для кого не секрет, что в данный момент отношения между странами недружественные. Ранее Маск заявлял, что Tesla оказалась «в затруднительном положении», пытаясь запустить FSD в Китае на фоне строгих правил защиты данных в обеих странах. И даже если Tesla получит лицензию на технологию FSD, ситуация не изменится. 

Технология FSD основана на системе машинного обучения, которая обрабатывает миллиарды часов видеоматериалов, обучая алгоритм принимать решения о вождении в режиме реального времени.

«В настоящее время нам не разрешают передавать обучающие видеоматериалы за пределы Китая. А правительство США не позволяет нам проводить обучение в Китае», — сказал Маск во время последней телефонной конференции Tesla по итогам финансового года. «Это довольно затруднительное положение»

Дружба Илона Маска с Трампом, похоже, в данной ситуации оказывает ему и его компании медвежью услугу, и чем дольше задержка, тем больше Tesla рискует потерять свои и без того сокращающиеся позиции на китайском рынке. 

Местные конкуренты с более низкими ценами и более роскошными моделями, такие как BYD, уже захватывают рынок. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в январе доля Tesla на рынке новых электромобилей в Китае составляла 4,5%, в то время как BYD занимала 27% и может укрепить свои позиции благодаря недавно представленной функции «Божий глаз».