中国はトランプとの交渉で有利になるために、マスクとDOGEを利用するためテスラのFSDライセンスを遅らせる可能性がある

テスラ社は、中国と米国の貿易摩擦の激化により、中国での完全自動運転（FSD）技術の認可取得が遅れる可能性に直面している。. 

トランプdentの「アメリカ第一主義」政策は一変した。dent アメリカ企業を第一に考えるという方針を掲げ、中国との貿易を制限したため、サムスンをはじめとする多くの企業に損失をもたらした。. 

今、中国は反撃に出ている。 フィナンシャル・タイムズ紙との交渉における戦略的資産として利用することを検討しているというdent 。トランプ大統領とテスラCEOのイーロン・マスク氏の親交を考えると、彼らの思惑が通る可能性は十分にある。

中国がテスラをブロック

当初の予想では、テスラは2025年第2四半期までに中国でFSDシステムを発売するために必要な規制当局の承認を取得する予定だった。.

FSDシステムは、加速、ステアリング、ブレーキ、車線変更などにおいてドライバーを支援することで、運転体験を向上させます。しかし、この技術を利用するには、ドライバーが常に注意を払い、積極的に運転に参加する必要があります。. 

このライセンスの取得は、テスラが中国で自社の車両に半自動運転機能を搭載するための重要な一歩となるでしょう。この技術の導入は、結果として下降傾向にあったテスラの売上高を押し上げると期待されます。. 

テスラは2024年9月、2025年第1四半期に中国と欧州でFSD技術を展開する計画を発表した。しかし、トランプ大統領が中国への輸出制限を課し始めたため、その偉業を達成する可能性は低下した。. 

FTの報道によると、中国はトランプ大統領との貿易交渉でテスラの技術承認を活用するつもりであり、EVメーカーにとっての結果は交渉の展開次第となる可能性があるという。. 

テスラは米中関係において巻き添え被害となる可能性がある 

ジョー・バイデン前大統領と同様に、ドナルド・トランプdent は、開発されたAI技術への中国のアクセスを制限しようとしており、米国は世界で最も人口の多い国に対して貿易制限と高関税を課すに至った。. 

米国が今年2月に中国全製品に10％の追加関税を課したことを受け、北京は報復として米国製品の一部に関税を課した。. 

両国が現在友好関係にないことは周知の事実です。マスク氏は以前、両国の厳格なデータセキュリティ規制の中で、テスラが中国でFSDを展開しようとした際に「少々窮地に陥っている」と述べていました。仮にテスラがFSD技術のライセンスを取得したとしても、この状況は変わりません。. 

FSD テクノロジーは、数十億時間分のビデオを取り込み、リアルタイムで運転の判断を下すアルゴリズムをトレーニングする機械学習システムに基づいています。.

「現在、中国政府はトレーニングビデオを中国国外に転送することを許可していません。さらに、米国政府も中国でのトレーニングを許可していません」とマスク氏はテスラの最新の決算説明会で述べた。「ちょっとしたジレンマです。」

イーロン・マスク氏とトランプ氏の友情は、この状況において彼自身と彼の会社にとって大きな不利益となっているようで、遅延が長引けば長引くほど、 テスラは 中国市場ですでに縮小しつつある地位を失うリスクが高まる。 

BYDのような、より低価格で高級なモデルを展開する地元の競合企業は、既に市場を席巻しつつある。中国乗用車協会のデータによると、1月の中国におけるEV新車販売台数のうち、テスラのシェアは4.5%だった。一方、BYDは27%のシェアを占めており、最近発表した「ゴッドアイ」機能によって、そのリードをさらに強化する可能性がある。.