BMW использует блокчейн-систему для автоматизации валютных операций

Немецкий автопроизводитель BMW AG объявил во вторник, что начал использовать платформу на основе блокчейна для автоматизации части своих валютных операций.

BMW теперь использует сеть Kinexys компании JPMorgan Chase & Co. для перевода cash резервов между своими европейскими и американскими счетами. Системаmaticпереводит евро со счетов BMW во Франкфурте в Нью-Йорк всякий раз, когда остатки средств в долларах опускаются ниже установленного уровня, что исключает необходимость ручного вмешательства сотрудников казначейства.

Немецкий производитель автомобилей и финансовая компания JPMorgan заявили, что система на основе блокчейна позволит осуществлять переводы за считанные секунды и работать круглосуточно.

Навин Маллела, глобальный соруководитель Kinexys, заявил Bloomberg, что скорость и программируемость платформы помогут BMW работать с меньшим объемом неиспользуемого капитала и уменьшат потребность в дополнительных резервах на случай, если ее счета в США окажутся недостаточными в периоды крупных расходов. 

В письменных ответах, предоставленных Bloomberg, Стефан Рихманн, глава казначейства BMW Group, сказал, что программируемость сети является решающим фактором, поскольку транзакции могут выполняться «на основе заранееdefiусловий без ручного вмешательства». 

платформа Kinexysв настоящее время обрабатывает платежи на сумму около 5 миллиардов долларов в день. Хотя это все еще мало по сравнению с примерно 10 триллионами долларов, обрабатываемыми ежедневно платежным подразделением JPMorgan, банк считает, что сеть на основе блокчейна — это будущее автоматизированной финансовой инфраструктуры.

Интерес BMW к блокчейну возник в 2019 году

Внедрение Kinexys компанией BMW — это очередной шаг на пути к расширению её интереса к блокчейн-системам для финансовых и промышленных операций. Компания потратила годы на тестирование и внедрение технологии распределённого реестра в своей цепочке поставок; этот проект стартовал в конце 2019 года.

Около трех лет назад автопроизводитель использовал блокчейн в закупках для tracдвижения комплектующих и сырья по многоэтапным маршрутам поставок. 

«В 2019 году мы успешно провели пилотный проект по закупке передних фар. В этом году мы хотим расширить проект на большое количество других поставщиков», — заявил Андреас Вендт, бывший член правления, отвечавший за закупки и сеть поставщиков, в заявлении компании, опубликованном в 2020 году.

Автопроизводитель создал инициативу PartChain для создания общего уровня данных, общего для всей экосистемы его поставщиков, который, как сообщается, обеспечивает «практически мгновенный доступ» к истории и данным сертификации. 

«PartChain обеспечивает защищенный от несанкционированного доступа и последовательно проверяемый сбор и обработку данных в нашей цепочке поставок», — сказал Вендт.

Два года спустя, примерно в декабре 2022 года, кросс-чейн платформа второго уровня Coinweb объявила о партнерстве с автопроизводителем с целью внедрения инструментов на основе блокчейна в операции BMW в Таиланде. 

Согласно пресс-релизу Coinweb, сотрудничество также будет поддерживать программу лояльности, построенную на основе веб-приложения Web3, работающего по модели «программное обеспечение как услуга» (SaaS). Эта система позволит клиентам BMW в Таиланде зарабатывать и обменивать вознаграждения через Binanceот BNB Chain, которая была выбрана в качестве базовой сети. Клиенты будут накапливать вознаграждения за различные действия, связанные с их уровнем, и впоследствии тратить их на продукцию или услуги BMW.

Смена руководства в связи с внедрением новых технологий в BMW

Внедрение компанией блокчейн-систем происходит на фоне подготовки высшего руководства BMW к смене лидера. Во вторник наблюдательный совет назначил Милана Недельковича следующим генеральным директором компании, сменив на этом посту Оливера Ципсе, занимавшего эту должность много лет.

Неделькович, который в настоящее время занимает должность руководителя производства BMW, вступит в должность 14 мая следующего года, а его полномочия будут действовать до 2031 года. 56-летний руководитель работает в BMW с 1993 года, когда он присоединился к компании в качестве стажера. 

Позднее он работал на нескольких предприятиях BMW в Германии и на заводе компании в Оксфорде, прежде чем в 2019 году вошел в состав правления.

Председатель наблюдательного совета Николас Петер предположил, что Неделькович создал себе репутацию человека, объединяющего команды и мотивирующего их «на достижение максимальной производительности», что, по его мнению, является «важнейшим качеством лидера для продолжения успешной траектории BMW Group в ходе текущей трансформации».

61-летний Зипсе уйдет в отставку по взаимному соглашению 13 мая следующего года, в день проведения ежегодного общего собрания акционеров BMW в 2026 году. Ранее в этом году Airbus объявил, что Зипсе может войти в совет директоров компании после завершения работы в BMW. Питер высоко оценил его вклад в преодоление компанией трудностей, связанных с пандемией 2019 года, и разработку «Neue Klasse», следующего поколения .