BMW utilizza il sistema blockchain per automatizzare le transazioni in valuta estera

La casa automobilistica tedesca ha annunciato martedì che la BMW AG ha iniziato a utilizzare una piattaforma basata sulla tecnologia blockchain per automatizzare parte delle sue operazioni di cambio valuta.

BMW si affida ora alla rete Kinexys di JPMorgan Chase & Co. per i trasferimenti di riserve cash tra i suoi conti europei e statunitensi. Il sistema trasferiscematicgli euro dai conti BMW di Francoforte a quelli di New York ogni volta che i saldi in dollari scendono al di sotto di un livello preimpostato, riducendo i casi in cui il personale della tesoreria è costretto a intervenire manualmente.

La casa automobilistica tedesca e società finanziaria JPMorgan ha affermato che la configurazione basata sulla blockchain consentirà di regolare i trasferimenti in pochi secondi e di operare 24 ore su 24.

Naveen Mallela, co-responsabile globale di Kinexys, ha dichiarato a Bloomberg che la velocità e la programmabilità della piattaforma aiuteranno BMW a operare con meno capitale inattivo e a ridurre la necessità di riserve aggiuntive nel caso in cui i suoi conti negli Stati Uniti dovessero registrare carenze durante periodi di forte spesa. 

Nelle risposte scritte condivise con Bloomberg, Stefan Richmann, responsabile della tesoreria del BMW Group, ha affermato che la programmabilità della rete è un fattore decisivo perché le transazioni possono essere eseguite "in base a condizionidefisenza intervento manuale". 

Kinexys, lanciato nel 2019, gestisce attualmente circa 5 miliardi di dollari di flussi di pagamento giornalieri. Sebbene questa cifra sia ancora esigua rispetto ai circa 10 trilioni di dollari elaborati ogni giorno dalla divisione pagamenti di JPMorgan, la banca ritiene che la rete basata su blockchain rappresenti la futura infrastruttura finanziaria automatizzata.

L'interesse di BMW per la blockchain è iniziato nel 2019

L'adozione di Kinexys da parte di BMW rappresenta l'ultimo tassello del suo più ampio interesse per i sistemi blockchain, sia per le operazioni finanziarie che industriali. L'azienda ha dedicato anni a testare e implementare la tecnologia di contabilità distribuita sulla propria supply chain, un progetto iniziato alla fine del 2019.

Circa tre anni fa, la casa automobilistica utilizzava la blockchain negli acquisti per tracil movimento dei componenti e delle materie prime in percorsi di fornitura a più fasi. 

“Nel 2019 abbiamo condotto con successo un progetto pilota per l'acquisto di fari anteriori. Quest'anno vogliamo estendere il progetto a un numero maggiore di altri fornitori”, ha dichiarato Andreas Wendt, ex membro del consiglio di amministrazione responsabile degli acquisti e della rete di fornitori, in un comunicato stampa aziendale pubblicato nel 2020.

La casa automobilistica ha creato l'iniziativa PartChain per creare un livello di dati comune condiviso tra i suoi fornitori, che avrebbe fornito un "accesso quasi istantaneo" alle cronologie e ai dati di certificazione. 

"PartChain consente la raccolta e la transazione dei dati nella nostra catena di fornitura, a prova di manomissione e costantemente verificabili", ha affermato Wendt.

Due anni dopo, intorno a dicembre 2022, la piattaforma cross-chain di livello 2 Coinweb ha annunciato una partnership con la casa automobilistica per integrare strumenti basati su blockchain nelle attività di BMW in Thailandia. 

Secondo un comunicato stampa di Coinweb, la collaborazione supporterebbe anche un programma fedeltà basato su un'applicazione Web3 Software as a Service (SaaS). Questo sistema consentirebbe ai clienti BMW in Thailandia di accumulare e riscattare premi tramite la Binancedi BNB Chain, scelta come rete sottostante. I clienti potrebbero raccogliere premi per diverse attività legate al loro livello e successivamente spenderli in prodotti o servizi BMW.

Cambiamenti nella leadership con l'implementazione della nuova tecnologia da parte della BMW

L'ingresso dell'azienda nei sistemi blockchain avviene mentre i vertici di BMW si preparano a un cambio di leadership. Martedì, il consiglio di sorveglianza ha nominato Milan Nedeljkovic come nuovo amministratore delegato, in sostituzione di Oliver Zipse, che ha ricoperto l'incarico per lungo tempo.

Nedeljkovic, attualmente responsabile della produzione della BMW, assumerà il controllo il 14 maggio del prossimo anno e il suo mandato durerà fino al 2031. Il dirigente 56enne lavora in BMW dal 1993, anno in cui è entrato in azienda come tirocinante. 

In seguito ha lavorato in diverse sedi BMW in Germania e nello stabilimento aziendale di Oxford, prima di entrare a far parte del consiglio di amministrazione nel 2019.

Il presidente del consiglio di sorveglianza Nicolas Peter ha ipotizzato che Nedeljkovic si sia costruito una reputazione per la sua capacità di unire i team e motivarli "a raggiungere le massime prestazioni", che ha ritenuto "una qualità di leadership fondamentale per proseguire il percorso di successo del BMW Group durante l'attuale trasformazione".

Il sessantunenne Zipse si dimetterà di comune accordo il 13 maggio del prossimo anno, data fissata per l'assemblea generale annuale di BMW del 2026. All'inizio di quest'anno, Airbus aveva annunciato che Zipse avrebbe potuto entrare a far parte del suo consiglio di amministrazione al termine del suo incarico in BMW. Peter gli ha riconosciuto il merito di aver guidato l'azienda attraverso la pandemia del 2019 e la "Neue Klasse", di nuova generazione .