- A Toyota está usando a blockchain do Ethereum para criar contas digitais para carros, tornando-os mais programáveis e seguros.
- Essas contas digitais de carros permitirão que os veículos funcionem mais como entidades de serviço, potencialmente habilitando a condução totalmente autônoma.
- O projeto faz parte do conceito Mobilidade 3.0 da Toyota, planejando integrar carros com infraestrutura pública.
A Toyota está entrando ainda mais na blockchain para mudar a forma como os carros são gerenciados. Imagine cada carro tendo sua própria conta no Ethereum, conectando-se a serviços e usuários suavemente.
Este grande movimento faz parte do conceito de Mobilidade 3.0 da Toyota, que a empresa afirma integrará os carros mais estreitamente com a infraestrutura pública. O Blockchain Lab da Toyota está trabalhando nessa ideia para usar a blockchain para gerenciar carros como contas digitais.
Isso torna os carros mais programáveis, seguros e focados em serviços. Eles chamam isso de Contas Orientadas à Mobilidade (MOA), usando o padrão ERC-4337 da Ethereum.
A motivação por trás da movimentação da Toyota no blockchain
Em abril de 2023, a Toyota lançou o conceito de Mobilidade 3.0. Eles veem um futuro em que os carros operam em espaços públicos, interagindo com semáforos, outros carros e até pedestres.
O objetivo é tornar os carros mais do que apenas propriedade pessoal – eles se tornam entidades semi-públicas. O blockchain pode ajudar a realizar isso compartilhando informações com muitas pessoas, aumentando a eficiência e a transparência.
No mundo real, reconhecemos um carro pela marca, modelo, cor e até como ele dirige. Digitalmente, isso envolve sobrepor estados do motorista e do veículo. A ideia é representar esses estados em um blockchain, fazendo com que cada carro funcione como uma conta.
Com o MOA, a Toyota afirma que os carros se tornam entidades de serviço, prontas para a condução autônoma futura. Imagine cada carro, incluindo o da frente de você, tendo sua própria conta, conectando-se perfeitamente aos usuários e a outros sistemas.
A Toyota acredita que isso pode tornar os carros sem motorista mais práticos, onde eles não precisam mais de operação humana e podem funcionar de forma independente.
Como o MOA funciona
Tradicionalmente, criar uma conta de blockchain para um carro significa armazenar uma chave privada no veículo. Mas isso apresenta grandes riscos. Se a chave privada for perdida, a conta também é perdida.
Além disso, essas contas têm funções limitadas no blockchain, precisando de outros contratos para gerenciar informações do carro, o que adiciona complexidade.
A solução da Toyota? Usar o ERC-4337. Este padrão separa a autenticação do gerenciamento de chaves, mantendo a conta segura mesmo se a chave privada for perdida. Isso permite um gerenciamento de conta mais seguro e flexível.
Ao manter estados que podem ser acessados externamente, é possível gerenciar informações do carro, como histórico de uso e registros de manutenção, de forma transparente e eficiente.
O MOA também permite que múltiplas entidades aprovem operações, não apenas uma. Isso significa que usuários, proprietários, fabricantes, concessionárias e agências governamentais podem todos fazer parte do processo de aprovação para transações de carros.
Essa aprovação multi-entidade torna as operações dos carros mais seguras e responsáveis. Um recurso interessante do ERC-4337 é o opcode CREATE2, permitindo que endereços sejam definidos antes da implantação da conta.
Isso conecta os sistemas atuais de identificação de veículos com endereços on-chain, tornando todo o processo mais fluido.
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Jai Hamid
Jai Hamid cobre criptomoedas, mercados de ações, tecnologia, economia global e eventos geopolíticos que afetam os mercados há 6 anos. Ela trabalhou com publicações focadas em blockchain, incluindo AMB Crypto, Coin Edition e CryptoTale, em análises de mercado, grandes empresas, regulamentação e tendências macroeconômicas. Formada na London School of Journalism, ela compartilhou insights sobre o mercado de criptomoedas três vezes em uma das principais redes de TV da África.
