O diretor financeiro da Tesla afirma que as preocupações com as tarifas influenciam a entrada "cautelosa" da Tesla no mercado indiano

O diretor financeiro da Tesla, Vaibhav Taneja, afirmou na terça-feira que a Tesla está entrando no mercado indiano com cautela, visando a "grande classe média" do país, apesar da Índia estar sujeita a uma tarifa de 70% sobre a importação de veículos elétricos e a um imposto de luxo de cerca de 30%. Ele observou que esses impostos podem fazer com que os Teslas vendidos na Índia fiquem duas vezes mais caros. 

Taneja confirmou os relatos de que a Tesla estava trabalhando em uma expansão para a Índia, acrescentando que seria um ótimo mercado para entrar devido à sua "grande classe média". Ele, no entanto, reconheceu que ainda era um "mercado muito difícil", já que a Índia estava sujeita a uma tarifa de 70% sobre as importações de veículos elétricos e um imposto de luxo de quase 30%. O CEO da Tesla, Elon Musk, disse na terça-feira que não gostava de tarifas altas ou imprevisíveis, mas que qualquer decisão sobre o que aconteceria com elas "caberia inteiramente ao presidentedent Estados Unidos".

O primeiro-ministro da Índia, Narendra Modi, conversou com Musk na sexta-feira, 18 de abril, sobre oportunidades de colaboração em tecnologia e inovação. O encontro deu continuidade à reunião anterior, realizada em Washington, D.C., no início deste ano. Segundo informações, a Tesla está recrutando e buscando locais para abrir showrooms na Índia após o encontro entre Modi e Musk. 

Taneja aborda preocupações sobre tarifas enquanto a Tesla considera entrar na Índia

da Tesla (TSLA), Taneja, afirma que a Índia 🇮🇳 é um mercado “muito difícil” de entrar, dada a atual estrutura tarifária. Qualquer Tesla enviado para lá enfrenta uma taxa de importação de 70%, além de um imposto sobre produtos de luxo de 30%, o que torna os carros quase duas vezes mais caros. A Tesla está sendo cautelosa quanto ao momento da entrada no mercado, mas ainda considera a Índia um mercado-chave…

— Wall St Engine (@wallstengine) 22 de abril de 2025

O executivo sênior Taneja observou que, embora a Tesla não tenha confirmado se isso acontecerá este ano, a empresa pretende atingir o amplo mercado da classe média indiana, um segmento que a fabricante de carros elétricos está ativamente visando. Ele destacou que a fabricante de veículos elétricos está trabalhando para entrar no mercado indiano, que é muito competitivo, especialmente com a atual estrutura tarifária.

Taneja explicou que qualquer carro que a Tesla enviasse para a Índia estava sujeito a uma tarifa de 70% e também a um imposto de luxo de 30%, o que significa que o mesmo carro era 100% mais caro na Índia do que no mercado local dos EUA.

Travis Axelrod, chefe de relações com investidores da Tesla, também afirmou que a empresa estava trabalhando para entrar no mercado indiano, considerado "aquecido", mas a perspectiva de uma tarifa de 100% sobre a importação de carros gerava muita ansiedade.

“É por isso que temos sido muito cuidadosos ao tentar descobrir qual é o momento certo… esse tipo de coisa cria um pouco de tensão, que estamos tentando resolver.”

-Vaibhav Taneja

A fabricante de veículos elétricosdentpelo menos dois locais onde abrirá suas primeiras lojas na Índia e anunciou a criação de 30 vagas de emprego, incluindo três na cadeia de suprimentos.

Musk diz que não gosta de tarifas altas ou imprevisíveis

Musk afirmou em 22 de abril que não gostava de tarifas altas ou imprevisíveis, mas acrescentou que qualquer decisão sobre o que aconteceria com elas caberia inteiramente aodentdos EUA. 

Durante a teleconferência sobre os resultados do primeiro trimestre da sua empresa, Musk mencionou que a Tesla estava numa posição relativamente boa em comparação com outras montadoras americanas – apesar da incerteza em relação às tarifas que assolavam a economia – porque possuía "cadeias de suprimentos localizadas" na América do Norte, Europa e China. O investidor bilionário também afirmou que a Tesla era a montadora menos afetada pelas tarifas, pelo menos na maioria dos aspectos.

Musk afirmou que a Tesla era a montadora de carros mais "verticalmente integrada", mas observou que muitas peças e materiais tributáveis ​​vinham de outros países. O chefe da Tesla acrescentou que, embora a fabricante de veículos elétricos tivesse construído uma refinaria de lítio no Texas, os EUA ainda não cultivavam seringueiras nem extraíam minério de ferro. Musk também mencionou que a Tesla estava trabalhando para garantir cadeias de suprimentos adicionais de fornecedores fora da China, mas reconheceu que isso levaria tempo.

A fabricante de veículos elétricos divulgou na terça-feira resultados trimestrais fracos, tanto em termos de receita quanto de vendas, incluindo uma queda de 20% na receita em comparação com o mesmo período do ano anterior e uma queda de 71% no lucro líquido. A empresa também informou que não fornecerá nenhuma previsão para 2025, pelo menos até a divulgação dos resultados do segundo trimestre.