Il CFO di Tesla afferma che le preoccupazioni tariffarie influenzano l'ingresso "cauto" di Tesla nel mercato indiano

Il CFO di Tesla, Vaibhav Taneja, ha dichiarato martedì che Tesla sta valutando con cautela il suo ingresso in India, puntando alla "grande classe media" del Paese, nonostante l'India sia soggetta a dazi del 70% sulle importazioni di veicoli elettrici e a una tassa sui beni di lusso del 30%. Ha osservato che queste imposte potrebbero far raddoppiare il prezzo delle Tesla vendute in India. 

Taneja ha confermato le indiscrezioni secondo cui Tesla starebbe lavorando a un'espansione in India, aggiungendo che si tratterebbe di un ottimo mercato in cui entrare grazie alla sua "vasta classe media". Ha tuttavia riconosciuto che si tratta ancora di un "mercato molto difficile", poiché l'India è soggetta a una tariffa del 70% sulle importazioni di veicoli elettrici e a una tassa di lusso di quasi il 30%. Il CEO di Tesla, Elon Musk, ha dichiarato martedì di non gradire le tariffe elevate o imprevedibili, ma che qualsiasi decisione in merito spetta "interamente al presidentedent Stati Uniti".

il Primo Ministro indiano Narendra Modi ha avuto un colloquio con Musk, durante il quale hanno discusso di opportunità di collaborazione nel campo della tecnologia e dell'innovazione. L'incontro ha fatto seguito al loro precedente colloquio a Washington, DC, all'inizio dell'anno. Secondo alcune indiscrezioni, Tesla starebbe reclutando personale e cercando location per i suoi showroom in India, a seguito dell'incontro tra Modi e Musk. 

Taneja affronta le preoccupazioni tariffarie mentre Tesla valuta l'ingresso in India

di $TSLA, Taneja, afferma che l'India 🇮🇳 è un "mercato molto difficile" in cui entrare, data l'attuale struttura tariffaria. Qualsiasi Tesla spedita lì deve affrontare un dazio di importazione del 70% più una tassa di lusso del 30%, rendendo le auto quasi il doppio più costose. Tesla sta procedendo con cautela sui tempi, ma considera comunque l'India un mercato chiave...

— Wall St Engine (@wallstengine) 22 aprile 2025

Il dirigente senior Taneja ha osservato che, sebbene Tesla non abbia confermato se ciò avverrà quest'anno, l'azienda mira a penetrare l'ampio mercato indiano della classe media, un segmento che il produttore di auto elettriche sta attivamente prendendo di mira. Ha sottolineato che il produttore di veicoli elettrici sta lavorando per entrare in un mercato molto difficile come quello indiano, soprattutto con l'attuale struttura tariffaria.

Taneja ha spiegato che qualsiasi auto Tesla spedita in India era soggetta a una tariffa del 70% e anche a una tassa sul lusso del 30%, il che significa che la stessa auto era più costosa del 100% in India rispetto al mercato locale statunitense.

Travis Axelrod, responsabile delle relazioni con gli investitori di Tesla, ha affermato che l'azienda sta lavorando per entrare nel "mercato caldo" indiano, ma la prospettiva di una tariffa del 100% sulle importazioni di automobili ha creato molta ansia.

"Ecco perché siamo stati molto attenti a capire qual è il momento giusto... questo genere di cose crea un po' di tensione, che stiamo cercando di risolvere."

-Vaibhav Taneja

Il produttore di veicoli elettrici hadentalmeno due sedi in cui aprirà i suoi primi negozi in India e ha elencato 30 posti di lavoro per tali sedi, di cui tre nella catena di fornitura.

Musk afferma che non gli piacciono le tariffe elevate o imprevedibili

Il 22 aprile Musk ha dichiarato di non gradire le tariffe elevate o imprevedibili, ma ha aggiunto che qualsiasi decisione in merito spettava interamente aldentdegli Stati Uniti. 

Nel corso della conference call sui risultati del primo trimestre, Musk ha affermato che Tesla si trovava in una posizione relativamente favorevole rispetto ad altre case automobilistiche statunitensi, nonostante l'incertezza legata ai dazi che pervadeva l'economia, grazie alle sue "catene di approvvigionamento localizzate" in Nord America, Europa e Cina. L'investitore miliardario ha inoltre dichiarato che Tesla era la casa automobilistica meno colpita dai dazi, almeno sotto molti aspetti.

Musk ha affermato che Tesla è l'azienda automobilistica più "verticalmente integrata", ma ha osservato che molti componenti e materiali tassabili provengono da altri Paesi. Il capo di Tesla ha aggiunto che, sebbene la casa automobilistica elettrica abbia costruito una raffineria di litio in Texas, gli Stati Uniti non coltivano ancora alberi della gomma né estraggono ferro. Musk ha anche affermato che Tesla sta lavorando per assicurarsi ulteriori catene di approvvigionamento da fornitori non cinesi, ma ha riconosciuto che ciò richiederà tempo.

Martedì, il produttore di veicoli elettrici ha annunciato utili e vendite trimestrali deludenti, con un calo del fatturato del 20% su base annua e un calo del 71% dell'utile netto. L'azienda ha inoltre dichiarato di non aver fornito alcuna guidance per il 2025, almeno fino all'aggiornamento del secondo trimestre.