特斯拉首席财务官表示,关税问题影响了特斯拉“谨慎”进入印度市场的策略。

- 特斯拉首席财务官 Vaibhav Taneja 于 4 月 22 日表示,由于电动汽车制造商面临销量下滑和关税威胁,该公司正在谨慎地进入印度市场。.
- 塔内贾证实,特斯拉在进军印度市场时,瞄准了印度的“庞大中产阶级”。当时,印度对电动汽车进口征收 70% 的关税。.
- 埃隆·马斯克周二表示,他不喜欢高额或不可预测的关税,但任何关于关税的决定都完全取决于特朗普。.
特斯拉首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾(Vaibhav Taneja)周二表示,尽管印度对电动汽车进口征收70%的关税,并征收约30%的奢侈品税,但特斯拉仍谨慎地进军印度市场,目标客户是该国庞大的中产阶级。他指出,这些税费可能会使在印度销售的特斯拉汽车价格翻倍。.
塔内贾 证实了 特斯拉正在筹划进军印度市场的报道,并补充说,印度拥有庞大的中产阶级,因此是一个极具潜力的市场。但他同时承认,由于印度对电动汽车进口征收70%的关税,并征收近30%的奢侈品税,因此印度市场仍然“非常艰难”。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周二表示,他不喜欢高额或不可预测的关税,但最终如何处理这些关税“完全取决于dent 美国
印度总理 纳伦德拉·莫迪 于4月18日(周五)与马斯克举行会谈,双方探讨了在科技创新领域的合作机遇。此次会晤建立在今年早些时候两人于华盛顿特区会面的基础上。据报道,在莫迪与马斯克会晤后,特斯拉正在印度招募人才并考察展厅选址。
特斯拉考虑进入印度市场之际,塔内贾回应了关税方面的担忧。
特斯拉 首席财务官塔内贾表示,鉴于目前的关税结构,进入印度市场“非常困难”。任何运往印度的特斯拉汽车都需缴纳70%的进口关税和30%的奢侈品税,这使得汽车价格几乎翻了一番。特斯拉在进入印度市场的时间上非常谨慎,但仍然将印度视为一个关键市场……
— Wall St Engine (@wallstengine) 2025年4月22日
高管塔内贾指出,虽然特斯拉尚未确认今年是否会进入印度市场,但该公司旨在开拓印度庞大的中产阶级市场,而这正是这家电动汽车制造商积极瞄准的目标群体。他强调,这家电动汽车制造商正在努力打入印度这个竞争异常激烈的市场,尤其是在当前关税结构下。.
塔内贾解释说,特斯拉运往印度的任何汽车都要缴纳 70% 的关税和 30% 的奢侈品税,这意味着同一辆车在印度的价格比在美国本土市场贵 100%。.
特斯拉投资者关系主管特拉维斯·阿克塞尔罗德也表示,该公司正在努力进入“热门市场”印度,但对汽车进口征收 100% 关税的前景引起了很多人的担忧。.
“正因如此,我们一直非常谨慎地寻找合适的时机……这类事情会造成一些紧张局势,我们正在努力解决。”
-Vaibhav Taneja
这家电动汽车制造商已dent至少两个将在印度开设首批门店的地点,并为此列出了 30 个工作岗位,其中包括供应链中的 3 个岗位。.
马斯克表示他不喜欢高额或不可预测的关税。
马斯克在 4 月 22 日表示,他不喜欢高额或不可预测的关税,但他补充说,任何关于关税的决定都完全取决于美国dent。.
在公司第一季度财报电话会议上,马斯克提到, 特斯拉的 处境相对较好,因为其在北美、欧洲和中国都拥有“本地化的供应链”。这位亿万富翁投资者还表示,至少在大多数方面,特斯拉是受关税影响最小的汽车公司。
马斯克表示,特斯拉是“垂直整合程度最高的汽车公司”,但他指出,许多应税零部件和原材料来自其他国家。这位特斯拉首席执行官补充说,尽管这家电动汽车制造商已在德克萨斯州建了一座锂精炼厂,但美国目前还没有种植橡胶树和开采铁矿。马斯克还提到,特斯拉正在努力从中国以外的供应商那里获得更多供应链,但他承认这需要时间。.
这家电动汽车制造商周二公布了糟糕的季度财报,营收和销售额均大幅下滑,同比下降20%,净利润更是暴跌71%。该公司还表示,至少在发布第二季度业绩更新之前,不会提供2025年的任何业绩指引。.
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柯林斯·J·奥科斯
柯林斯·奥科斯是一位拥有8年加密货币和科技领域报道经验的记者和市场分析师。他持有注册金融分析师(CFA)资格,并拥有精算matic学位。柯林斯曾担任Geek Computer和CoinRabbit的撰稿人和编辑。.
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