特斯拉首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾（Vaibhav Taneja）周二表示，尽管印度对电动汽车进口征收70%的关税，并征收约30%的奢侈品税，但特斯拉仍谨慎地进军印度市场，目标客户是该国庞大的中产阶级。他指出，这些税费可能会使在印度销售的特斯拉汽车价格翻倍。.
塔内贾证实了特斯拉正在筹划进军印度市场的报道，并补充说，印度拥有庞大的中产阶级，因此是一个极具潜力的市场。但他同时承认，由于印度对电动汽车进口征收70%的关税，并征收近30%的奢侈品税，因此印度市场仍然“非常艰难”。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周二表示，他不喜欢高额或不可预测的关税，但最终如何处理这些关税“完全取决于美国dent
印度总理纳伦德拉·莫迪于4月18日（周五）与马斯克举行会谈，双方探讨了在科技创新领域的合作机遇。此次会晤建立在今年早些时候两人于华盛顿特区会面的基础上。据报道，在莫迪与马斯克会晤后，特斯拉正在印度招募人才并考察展厅选址。
特斯拉考虑进入印度市场之际，塔内贾回应了关税方面的担忧。
特斯拉首席财务官塔内贾表示，鉴于目前的关税结构，进入印度市场“非常困难”。任何运往印度的特斯拉汽车都需缴纳70%的进口关税和30%的奢侈品税，这使得汽车价格几乎翻了一番。特斯拉在进入印度市场的时间上非常谨慎，但仍然将印度视为一个关键市场……
— Wall St Engine (@wallstengine) 2025年4月22日
高管塔内贾指出，虽然特斯拉尚未确认今年是否会进入印度市场，但该公司旨在开拓印度庞大的中产阶级市场，而这正是这家电动汽车制造商积极瞄准的目标群体。他强调，这家电动汽车制造商正在努力打入印度这个竞争异常激烈的市场，尤其是在当前关税结构下。.
塔内贾解释说，特斯拉运往印度的任何汽车都要缴纳 70% 的关税和 30% 的奢侈品税，这意味着同一辆车在印度的价格比在美国本土市场贵 100%。.
特斯拉投资者关系主管特拉维斯·阿克塞尔罗德也表示，该公司正在努力进入“热门市场”印度，但对汽车进口征收 100% 关税的前景引起了很多人的担忧。.
“正因如此，我们一直非常谨慎地寻找合适的时机……这类事情会造成一些紧张局势，我们正在努力解决。”
-Vaibhav Taneja
这家电动汽车制造商已dent至少两个将在印度开设首批门店的地点，并为此列出了 30 个工作岗位，其中包括供应链中的 3 个岗位。.
马斯克表示他不喜欢高额或不可预测的关税。
马斯克在 4 月 22 日表示，他不喜欢高额或不可预测的关税，但他补充说，任何关于关税的决定都完全取决于美国dent。.
在公司第一季度财报电话会议上，马斯克提到，特斯拉的处境相对较好，因为其在北美、欧洲和中国都拥有“本地化的供应链”。这位亿万富翁投资者还表示，至少在大多数方面，特斯拉是受关税影响最小的汽车公司。
马斯克表示，特斯拉是“垂直整合程度最高的汽车公司”，但他指出，许多应税零部件和原材料来自其他国家。这位特斯拉首席执行官补充说，尽管这家电动汽车制造商已在德克萨斯州建了一座锂精炼厂，但美国目前还没有种植橡胶树和开采铁矿。马斯克还提到，特斯拉正在努力从中国以外的供应商那里获得更多供应链，但他承认这需要时间。.
这家电动汽车制造商周二公布了糟糕的季度财报，营收和销售额均大幅下滑，同比下降20%，净利润更是暴跌71%。该公司还表示，至少在发布第二季度业绩更新之前，不会提供2025年的任何业绩指引。.
