Mega cofre de ouro de Cingapura abre perto do aeroporto, mas a demanda ainda está atrasada
- Singapura inaugurou o The Reserve próximo ao Aeroporto de Changi, com capacidade para 10.000 toneladas de prata e 500 toneladas de ouro, mas atualmente armazena apenas uma fração disso.
- Hong Kong planeja expandir o armazenamento de ouro de 200 toneladas para 2.000 toneladas em três anos e lançou contratos em renminbi.
- A confusão sobre tarifas dos EUA e o aumento dos preços do ouro aumentaram o interesse nos centros regionais de ouro.
Uma instalação de armazenamento de máxima segurança perto do Aeroporto de Changi agora abriga um dos maiores cofres de metais preciosos do mundo, mas a maior parte de seu espaço ainda está vazia.
O Reserve, administrado pela Silver Bullion, começou as operações no ano passado em Cingapura e foi construído para armazenar 10.000 toneladas de prata e 500 toneladas de ouro para bancos privados e escritórios de família que atendem clientes ultra-ricos.
Apesar dos preços recordes do ouro e da tensão global, o cofre atualmente contém apenas uma pequena parte de sua capacidade total. “Londres levou 200 anos para construir a infraestrutura para se tornar o centro do mercado mundial de ouro”, disse Albert Cheng, diretor executivo da Associação do Mercado de Ouro de Cingapura. “Temos muito trabalho a fazer, mas não nos levará tanto tempo.”
A demanda por ouro está se deslocando para o leste. À medida que Cingapura e Hong Kong pressionam para desafiar Londres, Nova York e Suíça, ambos lançaram contratos de futuros de ouro neste verão e expandiram a capacidade de armazenamento e refino. Essas medidas visam capturar negócios de investidores inquietos com riscos na cadeia de suprimentos e interrupções comerciais.
“O centro do comércio de ouro está se movendo cada vez mais para o leste”, disse David Greely, economista-chefe da Abaxx Exchange, uma bolsa sediada em Cingapura que lançou um contrato de ouro no início deste ano. “Há uma grande demanda inexplorada por um centro de comércio asiático.”
Hong Kong aumenta o armazenamento e lança novos contratos
A recente confusão sobre tarifas dos EUA sobre o ouro estimulou mais interesse em centros de armazenamento asiáticos. Em agosto, a alfândega dos EUA disse que as tarifas se aplicariam a barras de ouro, abalando o mercado de metais preciosos, mas o presidente Donald Trump reverteu a política dias depois.
“Há uma janela para que esses centros explorem o aumento da disponibilidade de seus produtos”, disse Nicky Shiels, chefe de pesquisa da MKS Pamp, uma refinadora suíça que acabou de abrir sua sede regional em Hong Kong.
Enquanto Cingapura tem trabalhado há mais de uma década para construir seu status como um hub global de ouro, Hong Kong acelerou seus planos nos últimos meses. Em seu discurso anual de política em 17 de setembro, o líder da cidade, John Lee, disse que Hong Kong expandiria sua capacidade de armazenamento de ouro para mais de 2.000 toneladas em três anos, acima das atuais 200 toneladas, chamando-o de “hub de reserva de ouro regional.”
A proximidade de Hong Kong com a China continental, o maior consumidor e produtor de ouro, torna-a atraente para traders. A Bolsa de Ouro de Xangai está usando Hong Kong para promover seus contratos de ouro denominados em renminbi para investidores internacionais. Em junho, a SGE abriu seu primeiro cofre offshore em Hong Kong e lançou dois contratos denominados em renminbi lá.
Várias refinarias internacionais já se estabeleceram em Hong Kong, incluindo Heraeus e Metalor, enquanto a MKS Pamp se juntou ao lançamento dos novos contratos da SGE. Mas alguns traders alertam sobre o risco político.
“Sempre existe esse medo — é um verdadeiro mercado internacional, ou é algo onde, se o governo chinês não gostasse do resultado, eles poderiam mudar as regras?”, disse Robert Gottlieb, ex-trader de ouro no JPMorgan e HSBC.
Cingapura expande o armazenamento e mantém terreno neutro
A neutralidade política de Cingapura levou a BullionVault a escolher a cidade-estado em vez de Hong Kong, disse Adrian Ash, chefe de pesquisa da plataforma de negociação.
Ambos os mercados ainda precisam melhorar a liquidez, armazenamento, custódia e serviços de liquidação para competir com centros mais antigos, disse Gregor Gregersen, fundador da Silver Bullion. “O que realmente importa nesta indústria é construir liquidez”, disse ele.
Hong Kong ainda fica atrás de Cingapura em capacidade de armazém. O Le Freeport de 30.000 metros quadrados, inaugurado em 2010 e frequentemente chamado de “Forte Knox de Cingapura”, foi originalmente construído para armazenar arte fina, mas agora armazena carros de luxo, vinho, joias e metais preciosos.
Empresas de armazenamento especializado como Brink’s e Loomis usam a instalação. “No lado do armazenamento, estamos à frente em Cingapura; no comércio, eu diria que Hong Kong está à frente”, disse Gregersen. “Ambos os centros perceberam que o mundo está mudando e precisam revisar seu papel quando se trata de ouro.”
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Jai Hamid
Jai Hamid cobre criptomoedas, mercados de ações, tecnologia, economia global e eventos geopolíticos que afetam os mercados há 6 anos. Ela trabalhou com publicações focadas em blockchain, incluindo AMB Crypto, Coin Edition e CryptoTale, em análises de mercado, grandes empresas, regulamentação e tendências macroeconômicas. Formada na London School of Journalism, ela compartilhou insights sobre o mercado de criptomoedas três vezes em uma das principais redes de TV da África.
