Singapore: apre il mega caveau dell'oro vicino all'aeroporto, ma la domanda è ancora in calo

Un deposito di massima sicurezza nei pressi dell'aeroporto di Changi ospita ora uno dei più grandi caveau di metalli preziosi al mondo, ma la maggior parte dello spazio è ancora vuoto.

La Riserva, gestita da Silver Bullion, ha iniziato a operare lo scorso anno a Singapore ed è stata costruita per immagazzinare 10.000 tonnellate di argento e 500 tonnellate di oro per banche private e family office al servizio di clienti ultra-ricchi.

Nonostante l'impennata dei prezzi dell'oro e le tensioni globali, il caveau attualmente detiene solo una piccola parte della sua capacità totale. "Londra ha impiegato 200 anni per costruire l'infrastruttura necessaria a diventare il centro del mercato mondiale dell'oro", ha affermato Albert Cheng, amministratore delegato della Singapore Bullion Market Association. "Abbiamo molto lavoro da fare, ma non ci vorrà così tanto tempo"

La domanda di oro si sta spostando verso est. Mentre Singapore e Hong Kong si stanno preparando a sfidare Londra, New York e Svizzera, entrambe hanno lanciato contratti futures sull'orotrace ampliato la capacità di stoccaggio e raffinazione. Queste mosse mirano a catturare l'interesse degli investitori, infastiditi dai rischi della catena di approvvigionamento e dalle interruzioni commerciali.

"Il centro del commercio dell'oro si sta spostando sempre più verso est", ha affermato David Greely, capo economista di Abaxx Exchange, una borsa con sede a Singapore che ha lanciato untracsull'oro all'inizio di quest'anno. "C'è una grande domanda inutilizzata per un hub commerciale asiatico"

Hong Kong aumenta lo stoccaggio e lancia nuovitrac

La recente confusione sui dazi statunitensi sull'oro ha suscitato un maggiore interesse nei centri di stoccaggio asiatici. Ad agosto, la dogana statunitense ha dichiarato che i dazi si sarebbero applicati ai lingotti d'oro, scuotendo il mercato dei lingotti, ma il presidentedent Trump ha annullato la decisione pochi giorni dopo.

"Questi centri hanno la possibilità di valutare come incrementare la disponibilità dei loro prodotti", ha affermato Nicky Shiels, responsabile della ricerca presso MKS Pamp, una raffineria svizzera che ha appena inaugurato la sua sede regionale a Hong Kong.

Mentre Singapore lavora da oltre un decennio per consolidare il suo status di polo mondiale dell'oro, Hong Kong ha accelerato i suoi piani negli ultimi mesi. Nel suo discorso politico annuale del 17 settembre, il leader cittadino John Lee ha affermato che Hong Kong amplierà la sua capacità di stoccaggio dell'oro a oltre 2.000 tonnellate in tre anni, rispetto alle attuali 200 tonnellate, definendola un "polo regionale delle riserve auree"

La vicinanza di Hong Kong alla Cina continentale, il maggiore consumatore e produttore di oro, la rendetracper i trader. Lo Shanghai Gold Exchange sta utilizzando Hong Kong per promuovere i suoitracsull'oro denominati in renminbi agli investitori internazionali. A giugno, SGE ha aperto il suo primo caveau offshore a Hong Kong e ha lanciato duetracdenominati in renminbi.

Diverse raffinerie internazionali hanno già aperto i battenti a Hong Kong, tra cui Heraeus e Metalor, mentre MKS Pamp ha aderito al lancio dei nuovitracSGE. Ma alcuni trader mettono in guardia dal rischio politico.

"C'è sempre questa paura: si tratta di un vero mercato internazionale o è qualcosa in cui, se al governo cinese non piacesse il risultato, potrebbero cambiare le regole?" ha affermato Robert Gottlieb, ex trader di oro presso JPMorgan e HSBC.

Singapore espande il salto e mantiene la neutralità

La neutralità politica di Singapore ha spinto BullionVault a preferire la città-stato a Hong Kong, ha affermato Adrian Ash, responsabile della ricerca presso la piattaforma di trading.

Entrambi i mercati devono ancora migliorare la liquidità, lo stoccaggio, la custodia e i servizi di regolamento per competere con i centri più vecchi, ha affermato Gregor Gregersen, fondatore di Silver Bullion. "Ciò che conta davvero in questo settore è aumentare la liquidità", ha concluso.

Hong Kong è ancora indietro rispetto a Singapore per capacità di stoccaggio. Il Le Freeport, di 30.000 mq, inaugurato nel 2010 e spesso definito il "Fort Knox di Singapore", era originariamente costruito per ospitare opere d'arte, ma ora ospita auto di lusso, vini, gioielli e metalli preziosi.

Società specializzate nello stoccaggio come Brink's e Loomis utilizzano la struttura. "Per quanto riguarda i depositi, siamo in vantaggio a Singapore; per quanto riguarda il commercio, direi che Hong Kong è in vantaggio", ha affermato Gregersen. "Entrambi gli hub hanno capito che il mondo sta cambiando e devono riconsiderare il loro ruolo quando si tratta di oro"