Sede da Nexperia comemora anúncios que levantam o bloqueio enquanto governo holandês realiza conversas
- A Nexperia afirmou que acolheu os anúncios dos EUA e da China sobre o alívio das restrições às exportações de chips, mas não abordou o impulso da sua unidade na China pela independência.
- O governo holandês assumiu o controlo da Nexperia em outubro devido a preocupações de segurança nacional associadas ao seu proprietário chinês, a Wingtech.
- A China bloqueou as exportações da Nexperia em resposta, causando escassez de chips essenciais para automóveis e levando as montadoras a alertar para possíveis reduções na produção.
Funcionários da Nexperia nos Países Baixos disseram que receberam bem as declarações recentes dos Estados Unidos e da China, sinalizando que as barreiras que impedem a empresa de enviar seus chips podem ser levantadas.
A empresa disse no domingo que seu “foco agora é garantir a estabilidade do fornecimento aos clientes”, de acordo com declarações compartilhadas com repórteres.
A Nexperia não comentou os comentários feitos por sua subsidiária chinesa, que disse ter a intenção de acelerar os passos em direção a operar de forma mais independente.
Funcionários holandeses disseram que ainda estão realizando conversas com seus homólogos chineses, o governo dos Estados Unidos e representantes dos setores automotivo e de semicondutores para encontrar, como descreveram, um “caminho construtivo a seguir”.
A disputa pelo controle da empresa já desencadeou escassez e levantou alarmes em toda a indústria automotiva global.
Montadoras de todo o mundo dependem da Nexperia para grandes volumes de componentes semicondutores básicos usados em quase todos os modelos de carros nas estradas.
Esses componentes são pequenos e baratos, mas conectam baterias aos motores, executam sensores, gerenciam sistemas de frenagem, controlam airbags, alimentam telas de entretenimento e operam os vidros elétricos.
A interrupção no fornecimento deixou as montadoras alertando para cortes na produção se a situação se arrastar.
Governos respondem à luta por propriedade e segurança nacional
A Nexperia é de propriedade da empresa chinesa Wingtech, e o governo holandês assumiu o controle da fabricante de chips em outubro sob uma lei de segurança nacional da era da Guerra Fria.
Funcionários disseram estar preocupados com o planejamento da Wingtech de transferir propriedade intelectual para outro negócio que controla.
Um tribunal holandês suspendeu o CEO da Nexperia, Zhang Xuezhen, por motivos de má gestão durante o mesmo período, adicionando outra camada de tensão à disputa.
A China respondeu semanas depois bloqueando a saída de chips da Nexperia fabricados ou processados na China do país.
Isso afetou imediatamente a cadeia de suprimentos, já que cerca de 70% dos chips da Nexperia começam a produção na Europa, mas são montados e testados na China antes de serem enviados para montadoras na Europa e outras regiões.
Com os envios interrompidos, a Nexperia informou aos fabricantes de carros que já não podia garantir o fornecimento.
Enquanto isso, governos ocidentais aumentaram a fiscalização de empresas ligadas a redes de tecnologia chinesas.
Os Estados Unidos adicionaram a Wingtech a uma lista negra do governo em dezembro de 2024, alegando que a empresa “ajudou os esforços do governo da China para adquirir entidades com capacidade sensível de fabricação de semicondutores”.
A lista negra restringiu o acesso da Wingtech à tecnologia americana e intensificou a pressão diplomática em torno da Nexperia.
Conversas mostram sinais de progresso, mas os riscos permanecem
Reuniões ocorreram no sábado na Europa enquanto funcionários tentavam reduzir as tensões. Relatórios de sexta-feira disseram que os Estados Unidos planejam permitir que a Nexperia retome as exportações sob um marco trabalhado durante discussões entre o presidente Donald Trump e o presidente Xi Jinping.
No sábado, funcionários chineses disseram que isentarão certos produtos da Nexperia dos controles de exportação. O Ministério do Comércio da China disse que “considerará de forma abrangente a situação real da empresa e isentará as exportações elegíveis”.
O ministério não especificou quais produtos se qualificariam.
Montadoras, incluindo Volkswagen, Nissan e Mercedes-Benz, já haviam alertado no final de outubro que problemas de fornecimento poderiam levar a cortes na produção.
Embora as montadoras normalmente mantenham pequenas reservas de chips e possam às vezes mudar para fornecedores de backup, elas enfatizaram que mudar de fornecedores rapidamente é difícil porque esses chips estão profundamente embutidos na engenharia de veículos e nos sistemas de segurança.
A Nexperia relatou vendas de US$ 2 bilhões no ano passado. A empresa produz bilhões de chips de nível fundamental que alimentam eletrônicos do dia a dia, não apenas automóveis. Esses componentes estão presentes em qualquer lugar onde a eletricidade flui.
Se as isenções e o marco de exportação forem finalizados, eles podem aliviar a pressão imediata sobre as montadoras.
Mas a luta mais ampla sobre quem controla a Nexperia, como sua tecnologia é governada e como a supervisão de segurança é tratada permanece não resolvida. As negociações não terminaram, e a cadeia de suprimentos permanece frágil.
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Jai Hamid
Jai Hamid cobre criptomoedas, mercados de ações, tecnologia, economia global e eventos geopolíticos que afetam os mercados há 6 anos. Ela trabalhou com publicações focadas em blockchain, incluindo AMB Crypto, Coin Edition e CryptoTale, em análises de mercado, grandes empresas, regulamentação e tendências macroeconômicas. Formada na London School of Journalism, ela compartilhou insights sobre o mercado de criptomoedas três vezes em uma das principais redes de TV da África.
