Carro de corrida da Indy Autonomous Challenge quebra recorde de velocidade em subida de montanha

Na semana passada, o Festival de Velocidade de Goodwood de 2024 contou com a presença do mais recente carro de corrida autônomo, o AV-24. O veículo fazia parte da competição universitária Indy Autonomous Challenge (IAC) e estabeleceu o recorde de tempo mais rápido em subida de montanha autônoma.

Um sistema de inteligência artificial desenvolvido pela PoliMOVE-MSU, uma parceria entre o Politecnico di Milano, a Michigan State University e a University of Alabama, dirigiu o carro, de acordo com uma reportagem do The Robot Report.

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A terceira e última tentativa registrou uma velocidade recorde na subida de Goodwood Hill, atingindo 179 km/h (111,2 mph) em 66,37 segundos após três tentativas. Anteriormente, o recorde pertencia ao carro autônomo DevBot 2.0 da Roborace, com 162,8 km/h (101,16 mph) em 66,96 segundos, em 2019. O carro percorreu um trajeto de aproximadamente 1,6 km (uma milha), partindo da imobilidade.

Ex-alunos do Indy Autonomous Challenge em Goodwood

Em preparação para o Goodwood FOS deste ano, essas equipes participantes do desafio traçaram seu roteiro para modelos de simulação e treinamento de IA ao longo do ano no Indy Autonomous Challenge.

Goodwood é conhecida por seu traçado estreito, tracladeada por fardos de feno e área de escape limitada. O IAC e o PoliMOVE-MSU trabalharam com o Centro Técnico Europeu da Bridgestone e o Campo de Provas Europeu, localizado em Roma, para otimizar o desempenho dos pneus em subidas de montanha autônomas realizadas por carros AV-24.

A Indy Autonomous Challenge (IAC) anunciou no ano passado sua participação no Future Lab, apresentado pela Randox, no evento de Goodwood. Nessa ocasião, a Universidade Técnica de Munique (TUM) utilizou seu veículo para escanear a colina em baixa velocidade e criar um gêmeo digital que auxiliará os participantes deste ano.

Novo carro de corrida apresentado na CES 2024

Assim, Paul Mitchell destacou que, entre os eventos importantes do Indy Autonomous Challenge de 2024, está o Goodwood Festival of Speed, que ocupa o segundo lugar. No dia 6 de setembro, o IAC retornará "para casa", ao Indianapolis Motor Speedway, onde tudo começou em 2021.

Em janeiro, durante a CES, o Las Vegas Motor Speedway viu a estreia do Dallara AV-24 no Indy Autonomous Challenge de 2024. O fim de semana de corridas contou com nove equipes de 18 universidades e foi marcado por provas com os modelos AV-21 tradicionais e os novos AV-24.

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Numa corrida de carros esportivos AV-21, a TUM Autonomous Motorsport venceu a equipe Cavalier Autonomous Racing da UVA. Ambas as equipes atingiram velocidades de até 241 km/h (150 mph).

As duas primeiras rodadas testemunharam uma intensa batalha entre TUM e KAIST, que chegaram à semifinal perdendo por apenas 1,5 metro (4,9 pés) para seus adversários mais próximos. Outros competidores na categoria AV-21 incluíram Black & Gold da Universidade Purdue, MIT-PITT-RW, uma colaboração entre MIT, Pitt, Rochester e Waterloo, e Autonomous Tiger Racing da Universidade Auburn.

A AI Racing Tech (representando a UC Berkeley, Havaí, San Diego e Carnegie Mellon), a PoliMOVE-MSU e a TII UNIMORE Racing de Modena e Reggio Emilia demonstraram seus AV-24 neste evento.