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Carro de corrida Indy Autonomous Challenge quebra recorde de velocidade em subida

PorAamir SheikhAamir Sheikh 2 min de leitura
Carro de corrida Indy Autonomous Challenge quebra recorde de velocidade em subida

Carro de corrida AV-24 quebra recorde de velocidade em subida.

  • Um carro de corrida autônomo estabeleceu o recorde de tempo mais rápido em subida autônoma.
  • O carro de corrida AV-24, do Indy Autonomous Challenge (IAC), atingiu velocidade de 111,2 mph.
  • Os patrocinadores e parceiros do IAC forneceram simulação, controle e sensores para os carros.

Nesta semana passada, o Festival de Velocidade de Goodwood 2024 viu o mais recente carro de corrida autônomo AV-24. O veículo era da competição universitária Indy Autonomous Challenge (IAC) que estabeleceu o recorde de tempo de subida autônoma mais rápido.

Um sistema de inteligência artificial feito pela PoliMOVE-MSU, uma joint venture entre o Politecnico di Milano, a Michigan State University e a University of Alabama, dirigiu o carro de acordo com um relatório do The Robot Report.

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A terceira e última corrida registrou uma velocidade recorde na Colina de Goodwood em 111,2 mph (179 km/h) em 66,37 segundos após três corridas. Anteriormente, o recorde era detido pelo carro sem motorista Roborace DevBot 2.0 em 101,16 mph (162,8 km/h) em menos de 66,96 segundos em 2019. O carro percorreu um trajeto de cerca de uma milha, começando em posição parada.

Alunos do Indy Autonomous Challenge em Goodwood

Em preparação para o Goodwood FOS deste ano, essas equipes de desafio mapearam sua rota para modelos de simulação, bem como treinamento de IA ao longo de seu ano no Indy Autonomous Challenge.

Goodwood é conhecido por seus limites apertados, pista delimitada por fardos de feno e área de escape limitada. A IAC e a PoliMOVE-MSU trabalharam com o Centro Técnico Europeu da Bridgestone e os Terrenos de Provação Europeus, localizados em Roma, para otimizar o desempenho dos pneus para subidas autônomas pelos carros AV-24.

O Indy Autonomous Challenge (IAC) anunciou no ano passado sua participação no Future Lab, apresentado pela Randox, no evento de Goodwood. Nesta ocasião, a Universidade Técnica de Munique (TUM) implantou seu veículo para escanear a colina em baixa velocidade e criar um gêmeo digital que ajudará os participantes neste ano.

Novo carro de corrida revelado no CES 2024

Consequentemente, Paul Mitchell delineou que, entre o calendário de corridas do Indy Autonomous Challenge 2024, outros grandes eventos incluem o Festival de Velocidade de Goodwood, que vem em segundo lugar. Em 6 de setembro, a IAC retornará “para casa” ao Indianapolis Motor Speedway, onde tudo começou em 2021.

Em janeiro, durante o CES, o Las Vegas Motor Speedway viu a estreia do Dallara AV-24 no Indy Autonomous Challenge 2024. O fim de semana de corrida incluiu nove equipes de 18 faculdades e foi marcado por corridas com modelos AV-21 tradicionais ou novos AV-24s.

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Em uma corrida de carros esportivos AV-21, a TUM Autonomous Motorsport venceu a equipe Cavalier Autonomous Racing da UVA. Ambas as equipes alcançaram velocidades de até 150 mph (241 km/h).

As duas primeiras rodadas testemunharam uma batalha intensa entre TUM e KAIST, que alcançaram uma fase semifinal que estava apenas ligeiramente atrás de seus oponentes mais próximos por 1,5 metros (4,9 pés). Outros concorrentes na categoria AV-21 incluíram Black & Gold da Purdue University, MIT-PITT-RW, que é uma colaboração entre MIT, Pitt, Rochester e Waterloo, e a Autonomous Tiger Racing da Auburn University.

AI Racing Tech (representando UC Berkeley, Hawai’i, San Diego e Carnegie Mellon), PoliMOVE-MSU e TII UNIMORE Racing de Modena e Reggio Emilia demonstraram seus AV-24s neste evento.

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Aamir Sheikh

Aamir Sheikh

Aamir é um jornalista de tecnologia com quase seis anos de experiência nos setores de criptomoedas e tecnologia. Formou-se na MAJ University com um MBA em Finanças e Marketing. Atualmente trabalha na Cryptopolitan, onde relata os últimos desenvolvimentos nos mercados de criptomoedas e previsões de preços.

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