Une voiture de course de l'Indy Autonomous Challenge pulvérise le record de vitesse en montée de côte

La semaine dernière, le Festival de vitesse de Goodwood 2024 a accueilli la toute dernière voiture de course autonome, l'AV-24. Ce véhicule, issu de la compétition universitaire Indy Autonomous Challenge (IAC), a établi le record du temps le plus rapide en montée de côte autonome.

la voiture était conduite par un système d'intelligence artificielle conçu par PoliMOVE-MSU, une coentreprise entre le Politecnico di Milano, la Michigan State University et l'Université d'Alabama. article de The Robot Report,

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Le troisième et dernier passage a permis d'établir un nouveau record de vitesse sur la colline de Goodwood, atteignant 179 km/h (111,2 mph) en 66,37 secondes après trois essais. Auparavant, le record était détenu par la voiture autonome DevBot 2.0 de Roborace, qui avait atteint 162,8 km/h (101,16 mph) en moins de 66,96 secondes en 2019. La voiture a parcouru un circuit d'environ 1,6 km (un mile), en partant de l'arrêt complet.

Anciens participants du Défi autonome d'Indianapolis à Goodwood

En préparation du Goodwood FOS de cette année, ces équipes participant au défi ont établi leur itinéraire pour les modèles de simulation ainsi que pour la formation en IA tout au long de leur année à l'Indy Autonomous Challenge.

Goodwood est réputé pour son tracé étroit, sa tracbordée de bottes de foin et sa zone de dégagement limitée. L'IAC et PoliMOVE-MSU ont collaboré avec le Centre technique européen de Bridgestone et le Centre d'essais européen de Rome afin d'optimiser les performances des pneumatiques pour les courses de côte autonomes des véhicules AV-24.

L'Indy Autonomous Challenge (IAC) a annoncé l'an dernier sa participation au Future Lab, présenté par Randox, lors du festival de Goodwood. À cette occasion, l'Université technique de Munich (TUM) a déployé son véhicule pour scanner la colline à faible vitesse et créer un jumeau numérique qui assistera les participants cette année.

Nouvelle voiture de course dévoilée au CES 2024

Paul Mitchell a donc précisé que parmi les courses de l'Indy Autonomous Challenge 2024, le Festival de vitesse de Goodwood, deuxième événement majeur, figure également au programme. Le 6 septembre, l'IAC fera son retour sur le circuit d'Indianapolis, là où tout a commencé en 2021.

En janvier, lors du CES, le Dallara AV-24 a fait ses débuts sur le circuit de Las Vegas à l'occasion de l'Indy Autonomous Challenge 2024. Ce week-end de compétition a réuni neuf équipes issues de 18 universités et a été marqué par des courses opposant les modèles AV-21 traditionnels aux nouveaux AV-24.

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Lors d'une course de voitures de sport AV-21, l'équipe TUM Autonomous Motorsport a remporté la victoire face à l'équipe Cavalier Autonomous Racing de l'UVA. Les deux équipes ont atteint des vitesses allant jusqu'à 241 km/h (150 mph).

Les deux premiers tours ont été marqués par une lutte acharnée entre TUM et KAIST, qui ont atteint les demi-finales à seulement 1,5 mètre de leurs plus proches adversaires. Parmi les autres concurrents de la catégorie AV-21 figuraient Black & Gold de l'Université Purdue, MIT-PITT-RW (une collaboration entre le MIT, Pitt, Rochester et Waterloo) et Autonomous Tiger Racing de l'Université d'Auburn.

AI Racing Tech (représentant UC Berkeley, Hawaï, San Diego et Carnegie Mellon), PoliMOVE-MSU et TII UNIMORE Racing de Modène et Reggio Emilia ont présenté leurs AV-24 lors de cet événement.