La voiture de course Indy Autonomous Challenge bat le record de vitesse en côte
La voiture de course AV-24 bat le record de vitesse en côte.
- Une voiture de course autonome a battu le record de temps le plus rapide pour une ascension en côte autonome.
- La voiture de course AV-24 de l'Indy Autonomous Challenge (IAC) a atteint une vitesse de 178,9 km/h.
- Les sponsors et partenaires de l'IAC ont fourni des simulations, des systèmes de contrôle et des capteurs pour les voitures.
Cette semaine passée, le Festival de Vitesse de Goodwood 2024 a vu la dernière voiture de course autonome AV-24. Le véhicule provenait de la compétition universitaire Indy Autonomous Challenge (IAC) qui a établi le record de temps de montée en côte autonome le plus rapide.
Un système d'intelligence artificielle créé par PoliMOVE-MSU, une coentreprise entre le Politecnico di Milano, l'Université d'État du Michigan et l'Université de l'Alabama, a conduit la voiture selon un rapport du Robot Report.
À lire également : Elon Musk critique Sam Altman à propos de la vidéo de l'hypercar, ravivant la querelle
La troisième et dernière course a enregistré une vitesse record sur la colline de Goodwood à 111,2 mph (179 km/h) en 66,37 secondes après trois essais. Auparavant, le record était détenu par la voiture sans pilote Roborace DevBot 2.0 à 101,16 mph (162,8 km/h) en moins de 66,96 secondes en 2019. La voiture a parcouru un parcours d'environ un mile, en partant de l'arrêt.
Alumni de l'Indy Autonomous Challenge à Goodwood
En préparation pour le Goodwood FOS de cette année, ces équipes de défi ont tracé leur itinéraire pour les modèles de simulation ainsi que pour l'entraînement de l'IA tout au long de leur année à l'Indy Autonomous Challenge.
Goodwood est connu pour ses limites serrées, sa piste bordée de balles de foin et sa zone de dégagement limitée. L'IAC et PoliMOVE-MSU ont travaillé avec le Centre Technique Européen de Bridgestone et les Pistes d'Essai Européennes situées à Rome pour optimiser les performances des pneus pour les montées en côte autonomes des voitures AV-24.
L'Indy Autonomous Challenge (IAC) a annoncé l'année dernière sa participation au Future Lab, présenté par Randox, lors de l'événement de Goodwood. À cette occasion, l'Université Technique de Munich (TUM) a déployé son véhicule pour scanner la colline à faible vitesse et créer un jumeau numérique qui assistera les participants cette année.
Nouvelle voiture de course dévoilée au CES 2024
En conséquence, Paul Mitchell a souligné que parmi le calendrier des courses de l'Indy Autonomous Challenge 2024, d'autres événements majeurs incluent le Festival de Vitesse de Goodwood, qui arrive en deuxième position. Le 6 septembre, l'IAC retournera « à la maison » à l'Indianapolis Motor Speedway, là où tout a commencé en 2021.
En janvier, lors du CES, le Las Vegas Motor Speedway a vu la première de la Dallara AV-24 lors de l'Indy Autonomous Challenge 2024. Le week-end de course comprenait neuf équipes provenant de 18 collèges et a été marqué par des courses avec soit des modèles AV-21 traditionnels, soit de nouveaux AV-24.
À lire également : Tesla remanie son équipe d’IA et de robotique après des licenciements massifs
Dans une course de voitures de sport AV-21, TUM Autonomous Motorsport a battu l'équipe Cavalier Autonomous Racing de l'UVA. Les deux équipes ont atteint des vitesses allant jusqu'à 150 mph (241 km/h).
Les deux premières rounds ont été témoins d'une bataille intense entre TUM et KAIST, qui ont atteint un stade semi-final qui n'était qu'à 1,5 mètre (4,9 pieds) de leurs concurrents les plus proches. Les autres concurrents de la catégorie AV-21 comprenaient Black & Gold de l'Université de Purdue, MIT-PITT-RW, qui est une collaboration entre MIT, Pitt, Rochester et Waterloo, et l'Autonomous Tiger Racing de l'Université d'Auburn.
AI Racing Tech (représentant UC Berkeley, Hawai'i, San Diego et Carnegie Mellon), PoliMOVE-MSU et TII UNIMORE Racing de Modène et Reggio Émilie ont démontré leurs AV-24 lors de cet événement.
Si vous lisez ceci, vous êtes déjà en avance. Restez ainsi grâce à notre newsletter.
Avertissement. Les informations fournies ne constituent pas des conseils en matière d'investissement. Cryptopolitan.com ne saurait être tenue responsable des investissements réalisés sur la base des informations fournies sur cette page. Nous recommandons vivement de mener vos propres recherches et/ou de consulter un professionnel qualifié avant de prendre toute décision d'investissement.
Aamir Sheikh
Aamir est journaliste technologique avec près de six ans d'expérience dans les secteurs de la cryptomonnaie et de la technologie. Il est diplômé de l'université MAJ avec un MBA en finance et marketing. Il travaille désormais pour Cryptopolitan, où il rend compte des dernières évolutions des marchés de la cryptomonnaie et des prévisions de prix.
