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인디 자율주행 챌린지 경주차가 힐 클라임 최고 속도 기록을 경신했습니다

에 의해아미르 셰이크아미르 셰이크
읽는 데 2분 소요
인디 자율주행 챌린지 경주차가 힐 클라임 최고 속도 기록을 경신했습니다
  • 자율주행 경주용 자동차가 자율 주행 언덕 오르기 최고 기록을 경신했습니다.
  • 인디 자율주행 챌린지(IAC)에 참가한 AV-24 경주용 자동차는 시속 111.2마일(약 178km/h)의 속도를 기록했습니다.
  • IAC의 스폰서와 파트너들은 차량에 필요한 시뮬레이션, 제어 장치 및 센서를 제공했습니다.

지난주, 2024 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 최신 자율주행 경주차 AV-24가 공개되었습니다. 이 차량은 인디 자율주행 챌린지(IAC) 대학생 대회에서 사용되었던 것으로, 자율주행 힐 클라임 부문에서 가장 빠른 기록을 세웠습니다.

밀라노 공과대학교, 미시간 주립대학교, 앨라배마 대학교의 합작 투자 회사인 폴리무브-MSU(PoliMOVE-MSU)가 개발한 인공지능 시스템이 차량을 운전했다고 로봇 리포트(The Robot Report)가 보도 했다 .

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세 번째이자 마지막 주행에서 굿우드 힐(Goodwood Hill) 코스를 66.37초 만에 시속 111.2마일(179km/h)로 주파하며 신기록을 세웠습니다. 이전 기록은 2019년 로보레이스(Roborace)의 데브봇 2.0(DevBot 2.0) 무인 자동차가 66.96초 만에 시속 101.16마일(162.8km/h)로 세운 것이었습니다. 이 차량은 정지 상태에서 출발하여 약 1마일 길이의 코스를 주행했습니다.

굿우드에서 열리는 인디 자율주행 챌린지 졸업생 모임

올해 굿우드 FOS를 준비하면서, 이 챌린지 팀들은 인디 자율주행 챌린지에서 1년 동안 진행될 시뮬레이션 모델 및 AI 훈련을 위한 경로를 계획했습니다.

굿우드 서킷은 좁은 공간, 건초 더미로 뒤덮인 trac, 그리고 제한된 배수 공간으로 유명합니다. IAC와 PoliMOVE-MSU는 로마에 위치한 브리지스톤 유럽 기술 센터 및 유럽 시험장과 협력하여 AV-24 자율 주행 차량의 언덕 오르기 주행에 최적화된 타이어 성능을 구현했습니다.

인디 자율주행 챌린지(IAC)는 작년 굿우드 행사에서 란독스가 주최하는 퓨처 랩에 참가한다고 발표했습니다. 이 자리에서 뮌헨 공과대학교(TUM)는 자체 개발한 차량을 이용해 언덕길을 저속으로 스캔하고, 올해 참가자들을 지원할 디지털 트윈을 제작했습니다.

CES 2024에서 새로운 레이싱카가 공개되었습니다

이에 따라 폴 미첼은 2024년 인디 자율주행 챌린지(IAC) 레이스 일정 중 주요 행사로 굿우드 페스티벌 오브 스피드가 꼽혔다고 밝혔습니다. 9월 6일, IAC는 2021년 처음 시작되었던 인디애나폴리스 모터 스피드웨이로 복귀합니다.

지난 1월 CES 기간 동안 라스베이거스 모터 스피드웨이에서 열린 2024 인디 자율주행 챌린지에서 달라라 AV-24가 데뷔전을 치렀습니다. 이 레이싱 주말에는 18개 대학에서 온 9개 팀이 참가했으며, 기존 AV-21 모델과 새로운 AV-24 모델로 경주를 펼쳤습니다.

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AV-21 스포츠카 경주에서 TUM 자율주행 모터스포츠팀이 UVA의 카발리어 자율주행 레이싱팀을 꺾고 우승을 차지했습니다. 두 팀 모두 최고 시속 241km(150mph)를 기록했습니다.

첫 두 라운드에서는 TUM과 KAIST 간의 치열한 접전이 펼쳐졌으며, 두 팀 모두 준결승에 진출했지만 2위 팀과의 차이는 불과 1.5미터(4.9피트)에 불과했습니다. AV-21 부문의 다른 경쟁팀으로는 퍼듀 대학교의 블랙 앤 골드, MIT, 피츠버그 대학교, 로체스터 대학교, 워털루 대학교의 협력팀인 MIT-PITT-RW, 그리고 오번 대학교의 오토노머스 타이거 레이싱이 있었습니다.

AI Racing Tech(UC 버클리, 하와이, 샌디에이고, 카네기멜론 대표), PoliMOVE-MSU, 그리고 모데나와 레지오 에밀리아의 TII UNIMORE Racing 팀이 이번 행사에서 AV-24를 선보였습니다.

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