El coche de carreras Indy Autonomous Challenge rompe el récord de velocidad en subida de montaña

La semana pasada, el Festival de la Velocidad de Goodwood 2024 presentó el nuevo coche de carreras autónomo AV-24. El vehículo, perteneciente a la competición universitaria Indy Autonomous Challenge (IAC), estableció el récord de tiempo más rápido en una subida autónoma.

Un sistema de inteligencia artificial creado por PoliMOVE-MSU, una empresa conjunta entre el Politécnico de Milán, la Universidad Estatal de Michigan y la Universidad de Alabama, condujo el automóvil según un informe de The Robot Report.

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La tercera y última vuelta registró una velocidad récord en Goodwood Hill, alcanzando los 179 km/h (111,2 mph) en 66,37 segundos tras tres pasadas. Anteriormente, el récord lo ostentaba el coche autónomo DevBot 2.0 de Roborace, con 162,8 km/h (101,16 mph) en menos de 66,96 segundos en 2019. El coche recorrió un recorrido de aproximadamente una milla de longitud, comenzando desde cero.

Exalumnos del Indy Autonomous Challenge en Goodwood

Como preparación para el Goodwood FOS de este año, estos equipos de desafío trazaron su ruta para modelos de simulación y entrenamiento de IA durante todo el año en el Indy Autonomous Challenge.

Goodwood es conocido por sus estrechos límites, su tracrodeada de pacas de heno y su limitada zona de escorrentía. El IAC y PoliMOVE-MSU colaboraron con el Centro Técnico Europeo de Bridgestone y el Campo de Pruebas Europeo de Roma para optimizar el rendimiento de los neumáticos en las subidas de montaña autónomas de los vehículos AV-24.

El Indy Autonomous Challenge (IAC) anunció el año pasado su participación en el Future Lab, presentado por Randox, en el evento de Goodwood. En esta ocasión, la Universidad Técnica de Múnich (TUM) desplegó su vehículo para escanear la colina a baja velocidad y crear un gemelo digital que asistirá a los participantes este año.

Nuevo coche de carreras presentado en el CES 2024

En consecuencia, Paul Mitchell explicó que, entre el calendario de carreras del Indy Autonomous Challenge 2024, otros eventos importantes incluyen el Festival de la Velocidad de Goodwood, que ocupa el segundo lugar. El 6 de septiembre, el IAC regresará a casa, al Indianapolis Motor Speedway, donde todo comenzó en 2021.

En enero, durante el CES, el Las Vegas Motor Speedway vio el debut del Dallara AV-24 en el Indy Autonomous Challenge 2024. El fin de semana de carreras contó con la participación de nueve equipos de 18 universidades y estuvo marcado por carreras con los modelos AV-21 tradicionales o los nuevos AV-24.

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En una carrera de autos deportivos AV-21, TUM Autonomous Motorsport se impuso al equipo Cavalier Autonomous Racing de la Universidad de Virginia. Ambos equipos alcanzaron velocidades de hasta 241 km/h (150 mph).

Las dos primeras rondas fueron testigos de una intensa batalla entre TUM y KAIST, quienes llegaron a una semifinal a solo 1,5 metros (4,9 pies) de sus oponentes más cercanos. Otros competidores en la categoría AV-21 fueron Black & Gold de la Universidad de Purdue, MIT-PITT-RW (una colaboración entre el MIT, Pitt, Rochester y Waterloo) y Autonomous Tiger Racing de la Universidad de Auburn.

AI Racing Tech (que representa a UC Berkeley, Hawai'i, San Diego y Carnegie Mellon), PoliMOVE-MSU y TII UNIMORE Racing de Modena y Reggio Emilia demostraron sus AV-24 en este evento.