سيارة سباق إندي ذاتية القيادة تحطم الرقم القياسي لسرعة تسلق التل

شهد مهرجان غودوود للسرعة لعام 2024 الأسبوع الماضي ظهور أحدث سيارة سباق ذاتية القيادة من طراز AV-24. وكانت هذه السيارة مشاركة في مسابقة إندي للتحدي الذاتي (IAC) الجامعية، والتي سجلت أسرع زمن في سباق صعود التلال ذاتي القيادة.

فإن نظام الذكاء الاصطناعي الذي صنعته شركة "بولي موف-إم إس يو"، وهي مشروع مشترك بين جامعة بوليتكنيكو دي ميلانو وجامعة ولاية ميشيغان وجامعة ألاباما، هو الذي قاد السيارة تقرير صادر عن موقع "ذا روبوت ريبورت"،

اقرأ أيضاً: إيلون ماسك ينتقد سام ألتمان بسبب فيديو السيارة الخارقة، مما يجدد الخلاف

سجلت المحاولة الثالثة والأخيرة سرعة قياسية على تلة غودوود بلغت 179 كيلومترًا في الساعة (111.2 ميلًا في الساعة) في 66.37 ثانية بعد ثلاث محاولات. وكان الرقم القياسي السابق مسجلاً باسم سيارة روبوريس ديفبوت 2.0 ذاتية القيادة بسرعة 162.8 كيلومترًا في الساعة (101.16 ميلًا في الساعة) في أقل من 66.96 ثانية عام 2019. وقد قطعت السيارة مسافة ميل تقريبًا، بدءًا من وضع السكون.

خريجو تحدي إندي للسيارات ذاتية القيادة في جودوود

استعدادًا لفعالية جودوود FOS لهذا العام، قامت فرق التحدي هذه برسم مسارها لنماذج المحاكاة بالإضافة إلى تدريب الذكاء الاصطناعي طوال عامها في تحدي إندي للقيادة الذاتية.

تشتهر حلبة غودوود بمساحتها الضيقة، ومسارها المبطن بأكوام التبن، ومنطقة انزلاق tracالمحدودة. وقد تعاونت كل من IAC وPoliMOVE-MSU مع مركز بريدجستون التقني الأوروبي وميدان الاختبار الأوروبي في روما لتحسين أداء الإطارات لسيارات AV-24 ذاتية القيادة أثناء صعود التلال.

أعلنت مسابقة إندي للسيارات ذاتية القيادة (IAC) العام الماضي عن مشاركتها في مختبر المستقبل، الذي قدمته شركة راندوكس، في فعالية غودوود. وفي هذه المناسبة، نشرت جامعة ميونخ التقنية (TUM) مركبتها لمسح التل بسرعة منخفضة وإنشاء نموذج رقمي مطابق له، والذي سيساعد المشاركين هذا العام.

تم الكشف عن سيارة سباق جديدة في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية 2024

وبناءً على ذلك، أوضح بول ميتشل أن من بين فعاليات سباق تحدي إندي للسيارات ذاتية القيادة لعام 2024، يأتي مهرجان غودوود للسرعة في المرتبة الثانية. وفي السادس من سبتمبر، سيعود التحدي إلى "موطنه" في حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي، حيث انطلقت فعالياته في عام 2021.

في يناير، وخلال فعاليات معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES)، شهدت حلبة لاس فيغاس موتور سبيدواي الظهور الأول لسيارة دالارا AV-24 في تحدي إندي للسيارات ذاتية القيادة لعام 2024. وشملت فعاليات عطلة نهاية الأسبوع تسعة فرق من 18 جامعة، وتميزت بسباقات باستخدام طرازات AV-21 التقليدية أو طرازات AV-24 الجديدة.

اقرأ أيضاً: تسلا تعيد هيكلة فريق الذكاء الاصطناعي والروبوتات بعد تسريح عدد كبير من الموظفين

في سباق سيارات AV-21 الرياضية، فاز فريق TUM Autonomous Motorsport على فريق Cavalier Autonomous Racing من جامعة فيرجينيا. وقد حقق كلا الفريقين سرعات تصل إلى 150 ميلاً في الساعة (241 كم/ساعة).

شهدت الجولتان الأوليان منافسةً حاميةً بين فريقي جامعة ميونخ التقنية (TUM) وجامعة كوريا المتقدمة للعلوم والتكنولوجيا (KAIST)، حيث وصلا إلى الدور نصف النهائي بفارق ضئيل بلغ 1.5 متر (4.9 قدم) عن أقرب منافسيهما. وشملت الفرق الأخرى المتنافسة في فئة AV-21 فريق "بلاك آند جولد" من جامعة بيردو، وفريق "MIT-PITT-RW" الذي يجمع بين معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا وجامعة بيتسبرغ وجامعة روتشستر وجامعة واترلو، وفريق "أوتونوموس تايجر ريسينغ" التابع لجامعة أوبورن.

قامت كل من AI Racing Tech (التي تمثل جامعة كاليفورنيا في بيركلي، وهاواي، وسان دييغو، وكارنيجي ميلون)، وPoliMOVE-MSU، وTII UNIMORE Racing من مودينا وريجيو إميليا بعرض سياراتهم AV-24 في هذا الحدث.