Ford lança vendas online de carros usados via Amazon Autos, com cerca de 20 concessionárias lançando inicialmente

Foto por Dan Dennis no Unsplash.
- A Ford agora vende carros seminovos certificados na Amazon Autos, com cerca de 20 concessionárias já operando.
- Os compradores podem obter financiamento, iniciar a documentação e agendar a retirada online, mas devem assinar presencialmente.
- A Ford oferece um período de devolução de 14 dias ou 1.609 km e três níveis de certificação com garantias.
A Ford agora está vendendo carros usados na Amazon Autos, permitindo que as pessoas comprem veículos certificados seminovos online, obtenham financiamento, iniciem a papelada e até escolham quando retirar o carro.
Tudo isso foi lançado na segunda-feira, com cerca de 20 concessionárias já operando e outras 10 se preparando para entrar no ar na próxima semana, segundo informou a Ford aos repórteres.
Essa marca representa um grande passo da Ford para o varejo digital, mas ainda mantém suas concessionárias no processo. A empresa disse que mais de 160 de suas 2.900 concessionárias nos EUA entraram no processo com a Amazon, embora apenas uma fração tenha sido lançada.
O resto está chegando em breve. A empresa confirmou que a assinatura final ainda precisa ser feita pessoalmente. Isso significa que os clientes podem lidar com a maioria das coisas online, mas ainda precisam visitar a concessionária antes de dirigir para casa.
Ford mira compradores de carros usados em Los Angeles, Seattle e Dallas primeiro
No lançamento, os carros certificados seminovos da Ford estão disponíveis apenas em Los Angeles, Seattle e Dallas, mas a empresa disse que planeja expandir isso para mais cidades nos EUA nos próximos meses.
Esses carros CPO não são apenas qualquer veículo usado. Eles foram inspecionados, limpos e certificados pelo próprio fabricante ou pela concessionária. Eles também vêm com garantias, o que os faz parecer um pouco mais com a compra de um carro novo.
A Ford está oferecendo três níveis de certificação, cada um com sua própria cobertura de garantia. Ela também anunciou uma garantia de reembolso de 14 dias ou 1.609 km (1.000 milhas), o que ocorrer primeiro. Isso dá aos clientes uma janela para devolver o carro se mudarem de ideia.
Ninguém está reinventando a roda aqui, mas é uma grande mudança para uma empresa que ainda depende de suas concessionárias franqueadas para fechar a venda.
Isso acontece dois anos depois que a Amazon disse que estaria abrindo seu site para a venda de carros, começando com a Hyundai. Esse acordo era para veículos novos, não usados. Então, enquanto a parceria com a Hyundai se concentrava em carros recém-fabricados, a Ford está mirando em compradores que procuram usados de melhor qualidade.
No início deste ano, a Amazon também começou a vender carros de aluguel por meio de um acordo com a Hertz, mostrando que a empresa leva a sério a transformação de sua seção de carros em um negócio maior. Mas o que diferencia a abordagem da Ford é como ela se concentra em veículos certificados seminovos em vez de estoque novo.
A grande pegadinha? A venda ainda precisa passar por uma concessionária franqueada da Ford. Isso não é apenas tradição; em muitos estados dos EUA, é lei. Fabricantes de carros como a Ford não podem legalmente contornar as concessionárias e vender veículos novos diretamente aos clientes.
Mas quando se trata de carros usados, as regras são mais flexíveis. É por isso que empresas como a Carvana, a Hertz e outras podem vender carros seminovos diretamente online sem tanta burocracia.
Com a parceria Ford-Amazon, o processo de compra online é mais rápido e moderno, mas ainda se encaixa na estrutura legal que protege as concessionárias.
Como disse Fan Jin, chefe da Amazon Autos, a colaboração abre “milhares de veículos de qualidade apoiados pelos programas de inspeção e garantia da Ford.”
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Jai Hamid
Jai Hamid cobre criptomoedas, mercados de ações, tecnologia, economia global e eventos geopolíticos que afetam os mercados há 6 anos. Ela trabalhou com publicações focadas em blockchain, incluindo AMB Crypto, Coin Edition e CryptoTale, em análises de mercado, grandes empresas, regulamentação e tendências macroeconômicas. Formada na London School of Journalism, ela compartilhou insights sobre o mercado de criptomoedas três vezes em uma das principais redes de TV da África.
















