Vendas de VE saltam quase um quarto mundialmente em outubro

- As vendas globais de veículos elétricos e híbridos plug-in subiram 23% para 1,9 milhão de unidades em outubro, com a Europa liderando o crescimento.
- A China responde por mais da metade das vendas globais de EVs com 1,3 milhão de veículos vendidos, enquanto a América do Norte caiu 41% após a expiração dos créditos fiscais.
- BYD superou Tesla no mercado britânico com quase sete vezes mais registros, marcando uma mudança drástica na paisagem de EVs da Europa.
As vendas de carros elétricos e híbridos plug-in subiram 23% ao redor do mundo no mês passado, atingindo 1,9 milhão de veículos, de acordo com novas cifras da empresa de pesquisa de mercado Rho Motion divulgadas na quarta-feira.
Os compradores europeus impulsionaram os números com compras aumentadas na Alemanha, França e Reino Unido. Enquanto isso, a China continua a dominar o mercado mundial, representando mais da metade de todas as vendas de veículos elétricos globalmente. Os dados cobrem tanto carros movidos a bateria quanto híbridos plug-in.
A diferença de preço entre carros elétricos e movidos a gasolina varia significativamente por região, explicou Charles Lester, que gerencia dados na Rho Motion, conforme mencionado em um relatório da Reuters. Os compradores chineses enfrentam diferenças de preço muito menores em comparação com os compradores na Europa ou na América do Norte.
Vendas de VE na América do Norte caem após o fim do crédito fiscal
As vendas na América do Norte caíram acentuadamente, caindo 41% após atingir níveis recordes em agosto e setembro. A queda ocorreu após o fim de um crédito fiscal de $7.500, observou Lester. Os VE nos Estados Unidos ainda custam consideravelmente mais do que modelos semelhantes movidos a gasolina, o que levou a quedas significativas nas vendas de outubro nas principais montadoras.
Analisando os números de outubro por região, os compradores chineses adquiriram aproximadamente 1,3 milhão de veículos elétricos. As vendas na Europa aumentaram 36% para 372.786 veículos. Os compradores da América do Norte adquiriram 100.370 veículos, uma queda de 41% em relação ao período anterior. Outros mercados ao redor do mundo viram as vendas aumentarem 37% para 141.368 veículos.
Europa deve manter o impulso
Olhando para o futuro, Lester disse que os mercados europeus mostram promessas para o restante do ano. “Na Europa, a figura geral de crescimento ano a ano permanece relativamente alta e esperamos vendas fortes no final do ano”, disse ele.
Ele previu um impulso contínuo na China até o final do ano. “O mercado automotivo chinês deve mostrar um forte crescimento em novembro e dezembro, ajudado pelo efeito de antecipação, pois o país está passando de uma isenção total de imposto de compra para apenas uma isenção de 50% em NEVs”, explicou Lester.
BYD supera Tesla no mercado do Reino Unido
No Reino Unido especificamente, o fabricante chinês BYD Co. superou a Tesla Inc. O grupo comercial automotivo do Reino Unido informou na quarta-feira que a BYD registrou quase sete vezes mais carros novos do que a empresa americana no mês passado.
Através dos primeiros dez meses deste ano, as vendas da BYD no Reino Unido saltaram mais de seis vezes para 39.103 veículos. As vendas da Tesla, em comparação, caíram 4,5% para 35.455 veículos.
A mudança marca uma reviravolta dramática. No ano passado, a BYD registrou apenas 8.788 carros no Reino Unido, onde a Tesla superou o fabricante chinês por quase 6 para 1. O mercado do Reino Unido superou a Alemanha no ano passado para se tornar o maior mercado da Europa para veículos totalmente elétricos.
O Reino Unido agora representa o maior mercado da BYD fora de seu país de origem, a China. A Tesla enfrenta desafios crescentes em todos os mercados europeus devido à concorrência mais forte e ao sentimento negativo em relação ao proprietário da empresa, Elon Musk.
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Noor Bazmi
Noor Bazmi contribui para a equipe de notícias da Cryptopolitan, equipada com graduação em Estudos de Mídia. Noor cobre notícias sobre blockchain, criptomoedas, inteligência artificial, Big Tech, mercados de veículos elétricos, economia global e mudanças nas políticas governamentais. Ela está cursando marketing para se conectar com audiências globais.
















