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Die weltweiten Verkäufe von Elektrofahrzeugen stiegen im Oktober um fast ein Viertel

In diesem Beitrag:

  • Der weltweite Absatz von Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen stieg im Oktober um 23 % auf 1,9 Millionen Einheiten, wobei Europa das Wachstum anführte.
  • China macht mit 1,3 Millionen verkauften Fahrzeugen mehr als die Hälfte des weltweiten Absatzes von Elektrofahrzeugen aus, während der Absatz in Nordamerika nach dem Auslaufen der Steuervergünstigung um 41 % zurückging.
  • BYD überholte Tesla auf dem britischen Markt mit fast siebenmal so vielen Zulassungen und markierte damit einenmatic Wandel in der europäischen Elektroauto-Landschaft.

Laut neuen Zahlen des Marktforschungsunternehmens Rho Motion, die am Mittwoch veröffentlicht wurden, stieg der Absatz von Elektro- und Plug-in-Hybridautos im vergangenen Monat weltweit um 23 Prozent auf 1,9 Millionen Fahrzeuge.

Europäische Käufer trieben die Zahlen mit vermehrten Käufen in Deutschland, Frankreich und Großbritannien weiter in die Höhe. China dominiert weiterhin den Weltmarkt und ist für mehr als die Hälfte aller weltweiten Verkäufe von Elektrofahrzeugen verantwortlich. Die Daten umfassen sowohl batteriebetriebene Autos als auch Plug-in-Hybride.

Wie Charles Lester, Datenmanager bei Rho Motion, laut einem Reuters-Bericht erläuterte, variiert der Preisunterschied zwischen Elektro- und benzinbetriebenen Autos je nach Region erheblich. Chinesische Käufer sehen sich im Vergleich zu Käufern in Europa oder Nordamerika deutlich geringeren Preisunterschieden gegenüber.

Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in Nordamerika gehen nach dem Auslaufen der Steuervergünstigung zurück

Die Verkäufe in Nordamerika brachen deutlich ein und sanken um 41 Prozent, nachdem sie im August und September Rekordwerte erreicht hatten. Laut Lester erfolgte dieser Rückgang, nachdem eine Steuergutschrift von 7.500 US-Dollar ausgelaufen war. Elektrofahrzeuge sind in den USA nach wie vor deutlich teurer als vergleichbare benzinbetriebene Modelle, was im Oktober zu erheblichen Absatzeinbrüchen bei führenden Automobilherstellern führte.

Zahlen für Oktober nach Regionen aufgeschlüsselt , zeigen, dass chinesische Käufer rund 1,3 Millionen Elektrofahrzeuge erworben haben. In Europa stieg der Absatz um 36 % auf 372.786 Fahrzeuge. Nordamerikanische Käufer erwarben 100.370 Fahrzeuge, ein Rückgang von 41 % gegenüber dem Vormonat. In anderen Märkten weltweit stieg der Absatz um 37 % auf 141.368 Fahrzeuge.

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Europa dürfte seine Dynamik beibehalten

Mit Blick auf die Zukunft sagte Lester, die europäischen Märkte zeigten vielversprechende Aussichten für den Rest des Jahres. „In Europa ist das bisherige Wachstum insgesamt weiterhin relativ hoch, und wir erwarten zum Jahresende hin tron

Er prognostizierte eine anhaltende positive Entwicklung in China bis zum Jahresende. „Der chinesische Automobilmarkt dürfte im November und Dezember eintronWachstum verzeichnen, begünstigt durch den Vorzieheffekt, da das Land von einer vollständigen Steuerbefreiung beim Kauf auf eine 50-prozentige Befreiung für Elektrofahrzeuge umstellt“, erklärte Lester.

BYD überholt Tesla auf dem britischen Markt

Insbesondere in Großbritannien hat der chinesische Hersteller BYD Co. Tesla Inc. überholt. Der britische Automobilverband berichtete am Mittwoch, dass BYD im vergangenen Monat fast siebenmal so viele Neuwagen zugelassen hat wie das amerikanische Unternehmen.

In den ersten zehn Monaten dieses Jahres haben sich die Verkaufszahlen von BYD in Großbritannien mehr als versechsfacht und liegen nun bei 39.103 Fahrzeugen. Im Vergleich dazu sind die Verkaufszahlen von Tesla um 4,5 % auf 35.455 Fahrzeuge gesunken.

Dieser Wandel markiert einematic Kehrtwende. Im vergangenen Jahr registrierte BYD in Großbritannien lediglich 8.788 Fahrzeuge, während Tesla den chinesischen Hersteller um fast das Sechsfache übertraf. Der britische Markt überholte im vergangenen Jahr Deutschland und wurde zum größten europäischen Markt für vollelektrische Fahrzeuge.

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Großbritannien ist mittlerweile BYDs größter Markt außerhalb Chinas. Tesla sieht sich aufgrund destronWettbewerbs und der negativen Stimmung gegenüber Firmenchef Elon Musk zunehmenden Herausforderungen auf den europäischen Märkten gegenüber.

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