مبيعات السيارات الكهربائية تقفز بنحو ربع عالمياً في أكتوبر

- ارتفعت مبيعات المركبات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن عالمياً بنسبة 23% لتصل إلى 1.9 مليون وحدة في أكتوبر، مع قيادة أوروبا للنمو.
- تسهم الصين بأكثر من نصف مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا ببيع 1.3 مليون مركبة، بينما انخفضت أمريكا الشمالية بنسبة 41% بعد انتهاء صلاحية الاعتماد الضريبي.
- تفوقت بي واي دي على تسلا في السوق البريطاني بتسجيلات أكثر بحوالي سبعة أضعاف، مما يشير إلى تحول دراماتيكي في مشهد السيارات الكهربائية في أوروبا.
ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن بنسبة 23% حول العالم الشهر الماضي، لتصل إلى 1.9 مليون سيارة، وفقاً لأرقام جديدة من شركة أبحاث السوق Rho Motion صدرت يوم الأربعاء.
دفع المشترين الأوروبيون الأرقام للأعلى مع زيادة المشتريات في ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة. في الوقت نفسه، تواصل الصين هيمنتها على السوق العالمية، حيث تشكل أكثر من نصف مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً. تغطي البيانات كل من السيارات التي تعمل بالبطاريات والهجينة القابلة للشحن.
يختلف فجوة التسعير بين السيارات الكهربائية والسيارات التي تعمل بالبنزين بشكل كبير حسب المنطقة، كما أوضح تشارلز ليستر، الذي يدير البيانات في Rho Motion كما ورد في تقرير رويترز. يواجه المشترين الصينيون فروق أسعار أصغر بكثير مقارنة بالمتسوقين في أوروبا أو أمريكا الشمالية.
مبيعات السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية تنخفض بعد انتهاء الائتمان الضريبي
انخفضت المبيعات في أمريكا الشمالية بشكل حاد، بانخفاض بنسبة 41% بعد أن سجلت مستويات قياسية في أغسطس وسبتمبر. جاء الانخفاض بعد انتهاء ائتمان ضريبي بقيمة 7,500 دولار، كما لاحظ ليستر. لا تزال السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة تكلف أكثر بكثير من الطرازات المماثلة التي تعمل بالبنزين، مما أدى إلى انخفاضات كبيرة في مبيعات أكتوبر لدى كبار مصنعي السيارات.
بتفصيل الأرقام الخاصة بشهر أكتوبر حسب المنطقة، اشترى المشترين الصينيين حوالي 1.3 مليون سيارة كهربائية. وزادت المبيعات الأوروبية بنسبة 36% لتصل إلى 372,786 سيارة. اشترى المشترين في أمريكا الشمالية 100,370 سيارة، بانخفاض بنسبة 41% عن الفترة السابقة. وشهدت الأسواق الأخرى حول العالم ارتفاعاً في المبيعات بنسبة 37% لتصل إلى 141,368 سيارة.
أوروبا متوقعة للحفاظ على الزخم
وبالنظر إلى المستقبل، قال ليستر إن الأسواق الأوروبية تظهر وعوداً لبقية العام. "في أوروبا، يظل إجمالي نمو العام حتى التاريخ مرتفعاً نسبياً ونتوقع مبيعات قوية نحو نهاية العام"، قال.
توقع استمرار الزخم في الصين حتى نهاية العام. "من المتوقع أن يظهر السوق الصيني للسيارات نمواً قوياً في نوفمبر وديسمبر، بمساعدة تأثير السحب إلى الأمام حيث تنتقل البلاد من إعفاء كامل من ضريبة الشراء إلى إعفاء بنسبة 50% فقط للمركبات الجديدة (NEVs)"، أوضح ليستر.
BYD تتجاوز Tesla في السوق البريطانية
في المملكة المتحدة تحديداً، تجاوزت الشركة المصنعة الصينية BYD Co. شركة Tesla Inc. أفادت مجموعة صناعة السيارات في المملكة المتحدة يوم الأربعاء أن BYD سجلت ما يقرب من سبعة أضعاف عدد السيارات الجديدة مقارنة بالشركة الأمريكية الشهر الماضي.
خلال الأشهر العشرة الأولى من هذا العام، قفزت مبيعات BYD في المملكة المتحدة أكثر من ستة أضعاف لتصل إلى 39,103 سيارة. وبالمقارنة، انخفضت مبيعات Tesla بنسبة 4.5% لتصل إلى 35,455 سيارة.
يشير هذا التحول إلى انقلاب دراماتيكي. العام الماضي، سجلت BYD فقط 8,788 سيارة في المملكة المتحدة، حيث تجاوزت Tesla المصنع الصيني بنسبة 6 إلى 1 تقريباً. تجاوزت السوق البريطانية ألمانيا العام الماضي لتصبح أكبر سوق للمركبات الكهربائية بالكامل في أوروبا.
تمثل المملكة المتحدة الآن أكبر سوق لـ BYD خارج وطنها الصين. تواجه Tesla تحديات متزايدة عبر الأسواق الأوروبية بسبب المنافسة الأقوى والمشاعر السلبية تجاه مالك الشركة إيلون ماسك.
إذا كنت تقرأ هذا، فأنت متقدّم بالفعل. ابق هناك مع نشرتنا الإخبارية.

نور بازمي
تُساهم نور بازمي في فريق أخبار Cryptopolitan وتتمتع بدرجة جامعية في الدراسات الإعلامية. تغطي نور أخبار البلوكشين والعملات المشفرة والذكاء الاصطناعي وشركات التكنولوجيا الكبرى وأسواق السيارات الكهربائية والاقتصاد العالمي وتحولات السياسات الحكومية. وهي حاليًا تدرس التسويق للتواصل مع الجماهير العالمية.
















