Secondo i nuovi dati pubblicati mercoledì dalla società di ricerche di mercato Rho Motion, le vendite di auto elettriche e ibride plug-in sono aumentate del 23% in tutto il mondo il mese scorso, raggiungendo 1,9 milioni di veicoli.
Gli acquirenti europei hanno spinto i numeri verso l'alto, con un aumento degli acquisti in Germania, Francia e Regno Unito. Nel frattempo, la Cina continua a dominare il mercato mondiale, rappresentando oltre la metà delle vendite di veicoli elettrici a livello globale. I dati riguardano sia le auto a batteria che quelle ibride plug-in.
Il divario di prezzo tra auto elettriche e a benzina varia significativamente a seconda della regione, ha spiegato Charles Lester, responsabile dei dati presso Rho Motion, come riportato in un rapporto Reuters. Gli acquirenti cinesi si trovano ad affrontare differenze di prezzo molto inferiori rispetto agli acquirenti in Europa o Nord America.
Le vendite di veicoli elettrici in Nord America calano dopo la fine del credito d'imposta
Le vendite in Nord America sono diminuite drasticamente, del 41%, dopo aver raggiunto livelli record ad agosto e settembre. Il calo è avvenuto dopo l'esaurimento di un credito d'imposta di 7.500 dollari, ha osservato Lester. Negli Stati Uniti, i veicoli elettrici costano ancora considerevolmente di più rispetto a modelli simili a benzina, il che ha portato a forti cali nelle vendite di ottobre presso le principali case automobilistiche.
Analizzando i dati per regione, gli acquirenti cinesi hanno acquistato circa 1,3 milioni di veicoli elettrici. Le vendite in Europa sono aumentate del 36%, raggiungendo i 372.786 veicoli. Gli acquirenti nordamericani hanno acquistato 100.370 veicoli, in calo del 41% rispetto al periodo precedente. Altri mercati in tutto il mondo hanno visto le vendite aumentare del 37%, raggiungendo i 141.368 veicoli.
L'Europa dovrebbe mantenere lo slancio
Guardando al futuro, Lester ha affermato che i mercati europei si mostrano promettenti per il resto dell'anno. "In Europa, la crescita complessiva da inizio anno rimane relativamente elevata e prevediamo forti tron verso la fine dell'anno", ha affermato.
Ha previsto un continuo slancio in Cina fino alla fine dell'anno. "Si prevede che il mercato automobilistico cinese mostrerà unatroncrescita a novembre e dicembre, favorito dall'effetto pull forward, dato che il Paese sta passando da un'esenzione totale dall'imposta sugli acquisti a un'esenzione del 50% sui veicoli elettrici a zero emissioni", ha spiegato Lester.
BYD supera Tesla nel mercato del Regno Unito
Nello specifico, nel Regno Unito, il produttore cinese BYD Co. ha superato Tesla Inc. Mercoledì, il gruppo commerciale automobilistico britannico ha riferito che il mese scorso BYD ha immatricolato quasi sette volte più auto nuove rispetto alla società americana.
Nei primi dieci mesi di quest'anno, le vendite di BYD nel Regno Unito sono più che sestuplicate, raggiungendo le 39.103 unità. Le vendite di Tesla, invece, sono diminuite del 4,5%, attestandosi a 35.455 veicoli.
Questo cambiamento segna una svoltamatic . L'anno scorso, BYD ha immatricolato solo 8.788 auto nel Regno Unito, dove Tesla ha venduto quasi 6 volte di più del produttore cinese. Il mercato britannico ha superato la Germania lo scorso anno, diventando il più grande mercato europeo per i veicoli completamente elettrici.
Il Regno Unito rappresenta ora il mercato più grande di BYD al di fuori del suo paese d'origine, la Cina. Tesla si trova ad affrontare sfide crescenti nei mercati europei a causa della concorrenza piùtrone del sentimento negativo nei confronti del proprietario dell'azienda, Elon Musk.
