Elon Musk reivindica a autoria das tarifas de Trump

Elon Musk está por trás dos números. Por trás do plano. Por trás da política. Ele não disse isso diretamente, mas agora está claro: a nova onda de tarifas que atinge todos os cantos do planeta não veio apenas de Trump. Elon ajudou a elaborá-las. 

Desde os cálculos por trás das porcentagens até a estratégia indireta que moldou a guerra comercial do governo, Elon Musk não é um mero espectador. E embora ele tenha evitado dizer isso em voz alta, as impressões digitais são dele.

Como todos sabemos, Elon Musk é agora o amigo mais próximo de Donald Trump na Casa Branca, chefiando temporariamente o departamento criado por Trump e chamado de "Departamento de Eficiência Governamental" ou DOGE. Ele trabalha na administração desde janeiro, depois de ter financiado a campanha de Trump com centenas de milhões de dólares.

Musk entra em conflito com Navarro enquanto a Europa prepara um contra-ataque a Trump

A voz de Elon não tem sido alta, mas tem sido constante. No fim de semana, ele apareceu por videoconferência em um encontro do partido italiano de direita Liga. Nessa aparição, Elon disse que queria que os EUA e a Europa criassem uma zona de livre comércio com “tarifas zero”, acrescentando: “Tanto a Europa quanto os Estados Unidos deveriam caminhar, idealmente, na minha opinião, para uma situação de tarifa zero, criando efetivamente uma zona de livre comércio entre a Europa e a América do Norte”.

Elon direcionou o comentário ao vice-primeiro-ministro italiano, Matteo Salvini. Ele também defendeu maior mobilidade de trabalhadores entre os EUA e a Europa, embora não tenha especificado se essa recomendação estava relacionada a tarifas ou imigração.

Esse não é o único conselho que ele tem dado. Elon tem entrado e saído do Salão Oval com frequência, dando a Trump opiniões econômicas, apesar de não estar diretamente envolvido na política comercial oficial. Trump chegou a dizer esta semana que Elon pode deixar a Casa Branca "em alguns meses", mas até lá, ele está a par de tudo.

Embora Elon tenha apoiado a direção geral das políticas comerciais de Trump, ele também criticou outras pessoas que moldam essa abordagem. No sábado, ele atacou Peter Navarro, ex-conselheiro econômico da Casa Branca durante o primeiro mandato de Trump.

Elon Musk escreveu no X que o diploma de Harvard de Navarro era "uma coisa ruim" e o criticou por "nunca ter construído nada". Navarro há muito tempo apoia tarifas extremas e ajudou a redigir acordos comerciais anteriores. Elon claramente quer que todos saibam que esta rodada de negociações não foi obra de Navarro.

Mark Cuban confrontou Elon diretamente. "Ei, Elon, você pode ser o maior construtor industrial de todos os tempos. Você precisou de tarifas protecionistas para fabricar nos EUA?", escreveu ele. Em vez disso, Cuban apontou para o capital privado, o próprio investimento de Elon e os incentivos governamentais como o verdadeiro combustível por trás de seu sucesso na indústria.

Mark acrescentou: "Aliás, o que eu mais respeito em você é que você investe todo o seu próprio dinheiro nas suas startups. A maioria das pessoas não tem coragem para fazer isso."

Depois que alguém lhe perguntou sobre a estratégia por trás das tarifas, Mark respondeu: "Se a hierarquia de objetivos de Elon Musk é reduzir o defiem primeiro lugar, e tudo o mais fica por último, o caminho de menor resistência para a DOGE é fazer cortesmatic e implementar tarifas como esta."

Mark disse que a ideia é afundar a economia o suficiente para forçar o Federal Reserve a baixar as taxas de juros. Mas esse plano é arriscado. “O problema com essa estratégia é que tarifas nesse nível são incrivelmente inflacionárias. Então, o Fed não pode simplesmente cortar as taxas, isso pioraria a inflação e desaceleraria ainda mais a economia.”

Mark também levantou outro problema. "Digamos que a China e o resto do mundo digam que irão zerar as tarifas sobre produtos americanos, sem qualquer outra manipulação, se os EUA fizerem exatamente a mesma coisa. Ou seja, sem tarifas ou artimanhas de nenhum dos lados. Eu pergunto a vocês: ele deveria dizer sim?"

Embora Mark duvide que funcione, Elon ainda insiste no sonho de tarifas zero. Mas esse sonho está em total conflito com a realidade que ele ajudou a criar: uma guerra comercial com quase todas as principais economias.

E a Tesla, sua própria empresa, não está imune. A Tesla fabrica carros na Califórnia e no Texas, portanto está menos exposta do que outras empresas às novas tarifas sobre automóveis. Mesmo assim, Elon Musk afirmou que as operações da empresa na China podem ser afetadas.

Elon Musk continua agindo publicamente como se não estivesse liderando a política comercial. Mas as evidências mostram o contrário. As porcentagens das tarifas de Trump foram calculadas usando os números deficomercial. Esse tipo de matemática não combina com Peter Navarro. Quem será que incitaria e permitiria essa palhaçada?.

Espera-se que Elon se afaste de sua função de conselheiro da Casa Branca assim que seu mandato de 130 dias terminar — mas o estrago já está feito. Suas ideias já estão incorporadas à política de Trump.