Elon Musk se atribuye el mérito de ser el arquitecto de los aranceles de Trump

Elon Musk está detrás de los números. Detrás del plan. Detrás de la política. No lo dijo directamente, pero está claro ahora: la nueva ola de aranceles que golpea cada rincón del planeta no provino solo de Trump. Elon ayudó a diseñarlos. 

Desde las matemáticas detrás de los porcentajes hasta la estrategia trasera que moldea la guerra comercial de la administración, Elon no es un espectador. Y aunque ha evitado decirlo en voz alta, las huellas dactilares son suyas.

Como todos sabemos, Elon es ahora el amigo más cercano de Donald Trump en la Casa Blanca, dirigiendo temporalmente el departamento que Trump creó y llamó «Departamento de Eficiencia Gubernamental» o D.O.G.E. Ha estado trabajando dentro de la administración desde enero después de financiar la campaña de Trump con cientos de millones de dólares.

Musk choca con Navarro mientras Europa prepara contraataque a Trump

La voz de Elon no ha sido alta, pero ha sido constante. Durante el fin de semana, apareció por enlace de video en una reunión del partido de derecha italiano Liga. En esa aparición, Elon dijo que quería que EE. UU. y Europa construyeran una zona de libre comercio «sin aranceles», añadiendo: «Tanto Europa como Estados Unidos deberían avanzar, idealmente, en mi opinión, hacia una situación de cero aranceles, creando efectivamente una zona de libre comercio entre Europa y América del Norte».

Elon dirigió el comentario al viceprimer ministro italiano Matteo Salvini. También pidió más movilidad laboral entre EE. UU. y Europa, aunque no dijo si ese consejo estaba relacionado con aranceles o inmigración.

Ese no es el único consejo que ha estado dando. Elon ha entrado y salido frecuentemente de la Oficina Oval, dando a Trump asesoramiento económico, a pesar de no estar directamente involucrado en la política comercial oficial. Trump incluso dijo esta semana que Elon podría dejar la Casa Blanca «en unos meses», pero hasta entonces, está en el círculo.

Aunque Elon ha respaldado la dirección general de las políticas comerciales de Trump, también ha criticado a otros que moldean el enfoque. El sábado, lanzó un ataque contra Peter Navarro, un exasesor económico de la Casa Blanca del primer mandato de Trump.

Elon escribió en X que el título de Harvard de Navarro era «una mala cosa» y lo criticó por «nunca haber construido nada». Navarro ha apoyado durante mucho tiempo aranceles extremos y ayudó a redactar acciones comerciales anteriores. Elon claramente quiere que todos sepan que esta ronda no fue obra de Navarro.

Mark Cuban llamó directamente a Elon a la atención. «Hola Elon, puedes ser el mayor constructor de manufactura de todos los tiempos. ¿Necesitabas aranceles protectores para fabricar en EE. UU.?», escribió. Señaló en cambio el capital privado, la propia inversión de Elon y los incentivos gubernamentales como el verdadero combustible detrás de su éxito manufacturero.

Mark añadió: «Por cierto, lo que más respeto de ti es que te juegas todo con tu propio dinero para tus startups. La mayoría de la gente no tiene el valor para hacerlo».

Después de que alguien le preguntara sobre la estrategia detrás de los aranceles, Mark respondió: «Si la jerarquía de objetivos de Elon es reducir el déficit primero, y todo lo demás está empatado al final, el camino de menor resistencia es que DOGE haga recortes drásticos y implemente aranceles como este».

Mark dijo que la idea es hundir la economía lo suficiente como para forzar a la Reserva Federal a bajar las tasas de interés. Pero ese plan es arriesgado. «El problema con la estrategia es que los aranceles a este nivel son increíblemente inflacionarios. Por lo tanto, la Fed no puede simplemente bajar las tasas, empeoraría la inflación. Y ralentizaría aún más la economía».

Mark también planteó otro problema. «Digamos que China y el resto del mundo vuelven y dicen que haremos cero aranceles sobre los bienes estadounidenses, sin otra manipulación, si EE. UU. hace exactamente lo mismo. Entonces, sin aranceles ni travesuras de ninguna manera. Te lo pregunto. ¿Debería decir que sí?»

Aunque Mark duda de que funcione, Elon sigue promocionando ese sueño de cero aranceles. Pero ese sueño está en total conflicto con la realidad que ha ayudado a crear: una guerra comercial con casi todas las economías importantes.

Y Tesla, su propia empresa, no es inmune. Tesla construye coches en California y Texas, por lo que está menos expuesto que otros a los nuevos aranceles automotrices. Aun así, Elon dijo que las operaciones de la empresa en China podrían verse afectadas.

Elon sigue actuando públicamente como si no estuviera liderando la política comercial. Pero la evidencia dice lo contrario. Los porcentajes de aranceles de Trump fueron calculados literalmente utilizando los números del déficit comercial. Ese tipo de matemáticas no es el estilo de Peter Navarro. Adivina quién incitaría y permitiría esta insensatez.

Se espera que Elon se retire de su papel de asesor de la Casa Blanca una vez que termine su mandato de 130 días, pero el daño está hecho. Sus ideas ya están fijadas en la política de Trump.