Elon Musk si prende il merito di essere l'ideatore dei dazi di Trump

Dietro i numeri c'è Elon Musk. Dietro il piano. Dietro la politica. Non l'ha detto direttamente, ma ora è chiaro: la nuova ondata di dazi che sta colpendo ogni angolo del pianeta non è stata causata solo da Trump. Elon ha contribuito a progettarli. 

Dai calcoli matematici dietro le percentuali alla strategia segreta che sta plasmando la guerra commerciale dell'amministrazione, Elon non è un semplice spettatore. E anche se ha evitato di dirlo ad alta voce, le impronte digitali sono sue.

Come tutti sappiamo, Elon è ora l'amico più intimo di Donald Trump alla Casa Bianca, dove dirige temporaneamente il dipartimento che Trump ha creato e chiamato "Dipartimento per l'efficienza governativa" o DOGE. Lavora all'interno dell'amministrazione da gennaio, dopo aver finanziato la campagna di Trump con centinaia di milioni di dollari.

Musk si scontra con Navarro mentre l'Europa prepara il contrattacco a Trump

La voce di Elon non è stata forte, ma costante. Nel fine settimana, è apparso in collegamento video a un incontro della Lega, il partito di destra italiano. In quell'occasione, Elon ha affermato di volere che Stati Uniti ed Europa creino una zona di libero scambio a "tariffe zero", aggiungendo: "Sia l'Europa che gli Stati Uniti dovrebbero idealmente, a mio avviso, passare a una situazione a tariffe zero, creando di fatto una zona di libero scambio tra Europa e Nord America".

Elon ha rivolto il suo commento al vicepremier italiano Matteo Salvini. Ha anche chiesto una maggiore mobilità dei lavoratori tra Stati Uniti ed Europa, senza però specificare se tale consiglio fosse legato ai dazi o all'immigrazione.

Non è l'unico consiglio che ha dato. Elon è entrato e uscito spesso dallo Studio Ovale, fornendo a Trump spunti economici, pur non essendo direttamente coinvolto nella politica commerciale ufficiale. Trump ha persino affermato questa settimana che Elon potrebbe lasciare la Casa Bianca "tra qualche mese", ma fino ad allora, rimane al corrente di tutto.

Sebbene Elon abbia sostenuto la direzione generale delle politiche commerciali di Trump, ha anche attaccato altri attori che ne hanno plasmato l'approccio. Sabato, ha attaccato Peter Navarro, ex consigliere economico della Casa Bianca durante il primo mandato di Trump.

Elon ha scritto su X che la laurea di Navarro ad Harvard era "una cosa negativa" e lo ha criticato per "non aver mai costruito nulla". Navarro ha a lungo sostenuto tariffe estreme e ha contribuito a scrivere le precedenti azioni commerciali. Elon vuole chiaramente che tutti sappiano che questo round non è stato opera di Navarro.

Mark Cuban ha attaccato direttamente Elon. "Ehi Elon, potresti essere il più grande costruttore manifatturiero di tutti i tempi. Avevi bisogno di dazi protettivi per produrre negli Stati Uniti?", ha scritto. Ha invece indicato il capitale privato, gli investimenti personali di Elon e gli incentivi governativi come il vero motore del suo successo manifatturiero.

Mark ha aggiunto: "A proposito, ciò che più stimo di te è il fatto che investi tutto il tuo denaro nelle tue startup. La maggior parte delle persone non ha il coraggio di farlo"

Dopo che qualcuno gli ha chiesto della strategia dietro le tariffe, Mark ha risposto: "Se la gerarchia degli obiettivi di Elon è quella di ridurre prima il defie poi tutto il resto, la via più facile per DOGE è quella di effettuare taglimatic e di implementare tariffe come questa"

Mark ha affermato che l'idea è quella di affossare l'economia al punto da costringere la Federal Reserve ad abbassare i tassi di interesse. Ma questo piano è rischioso. "Il problema di questa strategia è che i dazi a questo livello sono incredibilmente inflazionistici. Quindi la Fed non può semplicemente tagliare i tassi, perché peggiorerebbe l'inflazione. E rallenterebbe ulteriormente l'economia"

Mark ha anche sollevato un altro problema. "Supponiamo che la Cina e il resto del mondo tornino e dicano che non applicheranno dazi sui prodotti americani, senza altre manipolazioni, se gli Stati Uniti faranno esattamente la stessa cosa. Quindi niente dazi o imbrogli in entrambi i casi. Te lo chiedo. Dovrebbe dire di sì?"

Mentre Mark dubita che funzionerà, Elon continua a sostenere il sogno di zero dazi. Ma quel sogno è in totale conflitto con la realtà che lui stesso ha contribuito a creare: una guerra commerciale con quasi tutte le principali economie.

E Tesla, la sua stessa azienda, non è immune. Tesla produce auto in California e Texas, quindi è meno esposta di altre ai nuovi dazi sulle auto. Tuttavia, Elon ha affermato che le attività dell'azienda in Cina potrebbero subire un duro colpo.

Elon si comporta ancora pubblicamente come se non fosse lui a guidare la politica commerciale. Ma i fatti dicono il contrario. Le percentuali dei dazi di Trump sono state letteralmente calcolate utilizzando i dati deficommerciale. Quel tipo di matematica non è nello stile di Peter Navarro. Chissà chi potrebbe incitare e consentire questa assurdità.

Si prevede che Elon lascerà il suo incarico di consulente alla Casa Bianca una volta terminato il suo mandato di 130 giorni, ma il danno è fatto. Le sue idee sono già radicate nella politica di Trump.