트럼프 대통령은 미국 자동차 제조업체에 대한 관세를 완화할 것이다

- 트럼프 대통령은 수입 부품을 사용하는 자동차 제조업체의 관세 부담을 줄이기 위한 2년짜리 구제 계획을 발표했습니다.
- 부품 대부분이 북미에서 생산될 경우, 자동차 제조업체는 첫 해에 차량 가격의 최대 3.75%까지 비용 절감 효과를 볼 수 있습니다.
- 자동차 업계 지도자들은 이번 조치를 환영했으며, 앞서 관세가 가격 상승과 판매 부진을 초래할 수 있다고 경고한 바 있다.
도널드 트럼프dent 은 외국산 자동차 및 부품에 부과되는 새로운 25% 관세의 부담을 완화하는 방안을 발표했습니다. 이 제안에 따르면, 미국 내 공장을 보유한 자동차 제조업체는 판매량과 권장 소비자가격을 기준으로 수입 관세에 대한 세액 공제를 받을 수 있습니다.
백악관 관계자들은 해당 제안이 미국 내 자동차 판매량과 각 모델의 가격에 연동된 공식을 사용할 것이라고 밝혔습니다.
관계자들은 이번 지원책이 2년간 시행되어 기업들이 관세 부담을 완전히 지지 않고 공급망을 재설계할 시간을 벌 수 있을 것이라고 덧붙였습니다. 또한 북미 자유무역협정에 따라 캐나다와 멕시코에서 생산된 부품은 25% 관세 부과 대상에서 계속 면제될 것이라고 확인했습니다.
이번 발표는 트럼프dent 이 취임 100일을 기념하기 위해 화요일 미시간주에서 집회를 개최하기에 앞서 나온 것입니다. 미시간주는 주요 격전지이자 미국 자동차 산업의 중심지입니다. 포드, 제너럴 모터스, 스텔란티스 등의 자동차 제조업체와 1,000개 이상의 주요 부품 공급업체가 미시간주에 밀집해 있습니다.
이들 기업은 트럼프 대통령이 국가 안보를 위해 국내 제조업을 활성화하겠다는 명목으로 자동차와 자동차 부품에 25% 관세를 부과한다고 발표한 지난 3월 이후로 불확실한 상황에 놓여 있습니다.
앞서 차량을 앞다퉈 구매하면서 관세 부과에단기적인 판매량 급증을 초래했습니다. 그러나 이러한 조치는 제조업체들이 압박 속에서 생산 일정과 공급 방식을 재고하도록 만들었습니다.
제너럴 모터스(GM)는 화요일 투자자들에게 분기 실적을 발표하면서 관세 부과로 인해 연간 실적 전망치를 수정하고 기존 가이던스를 철회해야 한다고 밝혔습니다. 또한 GM은 이례적으로 실적 발표를 위해 예정되어 있던 컨퍼런스 콜을 연기했습니다.
지난해 미국 자동차 판매량의 거의 절반을 차지했던 외국산 자동차에 대한 25% 관세가 지난달 발효됐다. 부품에 대한 관세는 5월 3일부터 시행될 예정이었다.
미국 자동차 업계 단체들은 관세 완화를 환영했다
지난주, 제너럴 모터스서한을 보냈습니다dent 부품에 관세를 부과하지 말아달라는
그들은 이러한 세금이 "소비자 자동차 가격 상승, 대리점 매출 감소, 차량 정비 및 수리 비용 상승으로 이어질 것"이라고 경고했습니다
수정된 계획에 따라 자동차 제조업체는 첫 해에는 차량 권장 소매 가격의 최대 3.75%, 둘째 해에는 2.5%에 해당하는 부품 관세에 대해 "상쇄"를 청구할 수 있습니다.
백악관에 따르면, 부품의 85% 이상이 미국, 캐나다 또는 멕시코에서 생산된 자동차는 처음에는 25%의 관세가 면제됩니다. 이 기준은 2년 차에 90%로 상향 조정될 예정입니다. 관계자들은 이번 조치가 오늘날 자동차 공급망이 전 세계에 걸쳐 있다는 점을 인정한 것이라고 설명하며, 미국산으로 판매되는 차량조차도 해외 부품을 사용하는 경우가 많다고 지적했습니다.
또한 그들은 자동차 관세가 기존 철강 및 알루미늄 관세에 추가되지 않아 기업들이 동일한 자재에 대해 여러 번 관세를 납부하는 것을 방지할 것이라고 밝혔습니다.
자동차 제조업체들은 완화된 입장에 대한 소식을 환영했다. 제너럴 모터스(GM)의 최고경영자 메리 바라는 이메일 성명을 통해 "트럼프dent 이 미국 자동차 산업과 우리에게 의존하는 수백만 미국인들을 지지해 주셔서 감사하다"며, "dent 및 행정부와의 생산적인 대화에 감사드리며, 앞으로도 계속 협력해 나가기를 기대한다"고 밝혔다
포드는 이번 조치가 "자동차 제조업체, 공급업체 및 소비자에게 미치는 관세의 영향을 완화하는 데 도움이 될 것"이라며 "미국 자동차 산업의dent하고 성장하는 비전을 지원하기 위해 행정부와 긴밀히 협력해 나갈 것"이라고 밝혔다
이 회사는 수출을 장려하고 저렴한 공급망을 보장하는 정책이 "필수적"이라고 말하며, 주요 수입업체들이 포드의 미국 제조업 투자에 발맞춘다면 미국은 "새로운 조립 공장과 부품 공급 공장이 대거 들어서고 수십만 개의 새로운 일자리가 창출될 것"이라고 밝혔습니다
스텔란티스 회장 존 엘칸은 "미국 자동차 산업의 경쟁력을 강화하고 수출을 촉진하기 위해 미국 행정부와 지속적으로 협력할 수 있기를 기대한다"고 말했다
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슈마스 후마윤
슈마스는 전직 기술 콘텐츠 작가이자 연구원입니다.
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