트럼프, 미국 자동차 제조업체에 대한 관세 완화

- 트럼프는 수입 부품을 사용하는 자동차 제조업체의 관세 부담을 줄이기 위해 2년 간의 완화 계획을 발표했습니다.
- 부품이 주로 북미에서 생산되는 경우, 자동차 제조업체는 첫해에 차량 가격의 최대 3.75%를 상계할 수 있습니다.
- 자동차 업계 지도자들은 이번 조치를 환영했으며, 앞서 관세가 가격을 인상하고 판매에 악영향을 미칠 수 있다고 경고한 바 있습니다.
도널드 트럼프 대통령은 외국산 차량 및 부품에 대한 새로운 25% 관세의 부담을 완화할 계획을 발표했다. 제안에 따르면 미국 공장을 보유한 자동차 제조업체는 판매량과 권장 소매 가격을 기준으로 수입세 크레딤을 청구할 수 있다.
백악관 관리들은 제안이 미국에서 판매된 차량의 수와 각 모델의 가격에 연동된 공식을 사용할 것이라고 말했다.
관리들은 이 구제가 2년 동안 지속되어 기업들이 관세의 전체 비용을 부담하지 않고 공급망을 재설계할 시간을 줄 것이라고 덧붙였다. 또한 북미 자유 무역 규칙에 따라 캐나다와 멕시코에서 제조된 부품은 25% 부과금에서 면제될 것이라고 확인했다.
이 발표는 트럼프 대통령이 화요일 재임 100일을 기념하기 위해 미시간주에서 집회를 열 준비를 하고 있는 시점에 나왔다. 미시간주는 주요 경합주이자 미국 자동차 산업의 중심지이다. 미시간주는 또한 포드, 제너럴 모터스, 스텔란티스 및 해당 섹터의 1,000개 이상의 주요 공급망 네트워크의 본거지이다.
이 기업들은 트럼프 대통령이 국가 안보를 위해 국내 제조업을 강화하고 싶다고 말하며 3월에 차량 및 차량 부품에 대한 25% 관세를 발표한 이후 미정 상태에 있었다.
소비자들은 관세 이전에 차량 구매를 위해 몰렸으며, 이는 일시적인 판매 급증을 초래했다. 그러나 이 움직임은 또한 제조업체들이 압력 하에 생산 일정과 공급 계획을 재고하도록 강요했다.
제너럴 모터스는 화요일 투자자들에게 분기 결과를 보고할 때, 이 관세들이 연간 예측을 수정하고 이전 가이던스를 철회하도록 강요할 것이라고 말했다. 이례적인 조치로 제너럴 모터스는 수치를 논의할 예정이었던 실적 발표 전화 회의를 연기했다.
지난해 미국 차량 판매의 거의 절반을 차지한 외국산 차량에 대한 25% 관세가 지난달 발효되었다. 부품에 대한 관세는 5월 3일에 시작될 예정이었다.
미국 자동차 그룹들은 관세 완화를 환영했다
지난 주, 제너럴 모터스, 토요타, 폭스바겐 등의 기업을 대표하는 미국 자동차 그룹들은 부품에 관세를 부과하지 않도록 대통령에게 요청하는 서한을 보냈다.
그들은 부과금이 “소비자를 위한 더 높은 자동차 가격, 딜러십에서의 낮은 판매, 그리고 차량 서비스 및 수리의 비용 증가”를 초래할 것이라고 경고했다.
조정된 계획에 따라 자동차 제조업체는 첫해에 차량 권장 소매 가격의 최대 3.75%에 해당하는 부품 관세 지불액에 대해 ‘상쇄’를 청구할 수 있으며, 두 번째 해에는 2.5%로 감소한다.
백악관에 따르면, 부품의 적어도 85%가 미국, 캐나다 또는 멕시코에서 제조된 모든 차량은 처음에 25%의 관세를 피할 것이다. 이 임계값은 두 번째 해에 90%로 상승한다. 관리들은 오늘의 자동차 공급망이 전 세계에 걸쳐 있음을 인정하는 업데이트라고 설명하며, 미국산으로 마케팅되는 차량조차도 종종 해외에서 부품을 포함한다고 지적했다.
그들은 또한 자동차 관세가 기존 철강 및 알루미늄 부과금과 중첩되지 않아 기업들이 동일한 자원에 대해 여러 요금을 지불하지 않도록 할 것이라고 말했다.
자동차 제조업체들은 완화된 입장에 대한 소식을 환영했다. 제너럴 모터스의 최고 경영자 메리 바라는 이메일 성명에서 “우리는 트럼프 대통령이 미국 자동차 산업과 우리에 의존하는 수백만 명의 미국인들을 지지해 주신 데 대해 감사한다”며 “우리는 대통령과 그의 행정부와 생산적인 대화를 나눈 데 감사하며 계속 함께 일하기를 기대한다.”라고 말했다.
포드는 이 조치가 “자동차 제조업체, 공급업체 및 소비자에 대한 관세의 영향을 완화하는 데 도움이 될 것”이라고 말하며 “우리는 미국에서 건강하고 성장하는 자동차 산업에 대한 대통령의 비전을 지지하기 위해 행정부와 긴밀히 협력할 것이다”라고 덧붙였다.
이 회사는 수출을 장려하고 저렴한 공급망을 보장하는 정책을 “필수적”이라고 부르며, 주요 수입업체들이 포드의 미국 제조업에 대한 헌신을 따를 경우 국가가 “새로운 조립 및 공급업체 공장의 호황과 수십만 개의 새로운 일자리”를 보게 될 것이라고 말했다.
스텔란티스의 의장 존 엘칸은 “우리는 경쟁력 있는 미국 자동차 산업을 강화하고 수출을 자극하기 위해 미국 행정부와 계속 협력하기를 기대한다”고 말했다.
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슈마스 후마윤
슈마스는 전직 기술 콘텐츠 작가이자 연구원입니다.















