트럼프, 중국이 악용하는 베트남 관세 허점을 막기 위한 조치 착수

- 미국은 베트남산 정품에는 20%, 단순히 국경을 통과하는 품목에는 40%의 이중 관세 체계를 도입했습니다.
- 말레이시아, 태국, 캄보디아와 같은 동남아시아 국가들은 가짜 원산지 표시가 붙은 상품이 미국 시장에 유입되는 것을 막기 위해 검사와 단속을 강화하고 있습니다.
- 명확한 원산지 규정과tron단속이 없다면, 무역업자들은 다른 국가를 경유하여 화물을 우회 운송할 수 있으며, 이는 단속의 효과를 떨어뜨릴 수 있습니다.
미국과 베트남은 미국 관세를 회피하기 위해 베트남을 경유하는 상품이 미국 시장에 진입하는 것을 막기 위해 이중 관세 체계에 합의했습니다.
에 따르면 이 계획베트남에서 실제로 생산된 제품에는 20%의 관세가 부과되는 반면, 단순히 베트남을 경유하는 것으로 판단되는 제품에는 40%의 관세가 부과됩니다. defi하고 시행하느냐에 블룸버그.
중국은 베트남을 미국 시장 진출의 통로로 이용하고 있다
이번 새로운 협약은 중국 기업들이 미국의 높은 관세를 피하기 위해 수년간 공급망의 일부를 동남아시아로 이전해 온 데 따른 것입니다. 이어폰, 휴대전화, 기타tron제품 등 베트남 수출품의 상당 부분은 수입된 중국산 부품을 사용하여 현지에서 조립된 후 미국으로 수출됩니다.
합법적이긴 하지만, 어떤 제품이 실제로 베트남산인지 구분하기 어렵게 만듭니다.
시드니 로위 연구소의 롤랜드 라자 교수는 워싱턴이 더 높은 관세를 어디까지 부과할지가 관건이 될 것이라고 경고했습니다. 그는 "40% 관세가 어떻게 적용되느냐에 따라 많은 것이 달라질 것"이라며, "만약 접근 방식이 너무 광범위하고 무차별적이라면 오히려 큰 피해를 줄 수 있다"고 덧붙였습니다.
시드니 싱크탱크의 자료에 따르면 2022년 베트남의 대미 수출품 중 거의 28%에 중국산 부품이 포함되었는데, 이는 2018년의 약 9%에서 크게 증가한 수치입니다.
한편, 수석 경제학자인 팜 루 훙은 2021년 베트남의 대미 수출에서 우회 선적 물량이 약 16.5%를 차지했다고 지적했습니다. 그는 양국이 원산지 확인을 강화함에 따라 최근 그 비중이 감소했을 가능성이 높다고 분석했습니다.
"중요한 점은 원산지 규정이 아직 협상 중이라는 것입니다." 헝은 덧붙여 "실제로 이러한 규정은 관세율 자체보다 더 큰 영향을 미칠 수 있습니다."라고 말했습니다
하지만 일부 분석가들은 이번 협정이 중국의 간접 수출을. 팬시온 매크로이코노믹스의 던컨 위글리는 "세부 사항이 관건이지만, 중국의 수출품은 다른 시장을 거쳐 미국으로 가거나 베트남에서 부가가치 창출이 이루어질 것으로 예상한다"고 말했다.
동남아시아 당국, 가짜 원산지 표시 단속 강화
올해 남아시아와 중국 간 무역량이 급증했습니다. 베트남, 인도네시아, 태국, 말레이시아는 모두 중국으로부터의 수입량이 사상 최고치를 기록했다고 발표했습니다. 시티그룹 이코노미스트들은 이러한 증가세와 미국으로 향하는 동남아시아 수출량 사이에tron연관성이 있다고 지적합니다.
이 지역 전역에서 당국은 강력한 단속에 나서고 있음을 보여주고 있습니다. 지난 4월, 한국 세관은 원산지를 숨기기 위해 잘못 표기된 2천만 달러 상당의 물품을 압수했는데, 대부분 미국 시장을 겨냥한 것이었습니다.
지난 5월, 말레이시아 항공화물운송협회는 중국 브로커들이 온라인에서 불법 경로변경 사업을 벌이고 있다고 경고했습니다. 이에 말레이시아는 투자무역산업부 산하에 원산지증명서 발급 시스템을 통합하고 세관의 강력한 단속을 강화했습니다. 태국은 태양광 패널과 자동차 부품 등을 고위험 품목 목록에 추가하고 위반자에 대한 처벌 강화 방안을 검토하고 있습니다.
캄보디아 수출업체들은 이미 영향을 받고 있습니다. 캄보디아 주재 미국 상공회의소dent 케이시 바넷은 세관 공무원들이 이제 미국 소매업체(월마트, 홈디포, 로우스 등)로 향하는 화물을 꼼꼼하게 검사한다고 말합니다. 그는 수출 서류가 더 많아지고 처리 기간이 두 배로 늘어나 최대 2주까지 걸린다고 지적했습니다.
이에 비해 인도네시아는 현지 무역 사무소에 보낸 서신과 제품 목록을 바탕으로 표시된 수출품에 대해 원산지 증명서를 신속하게 발급하고 있습니다.
부과한 직후해방의 날, 중국 기업들이 인도네시아 의류 제조업체들이 선적 경로를 변경할 수 있도록 돕겠다고 제안했다고 인도네시아 필라멘트사 및 섬유 생산자 협회 회장인 레드마 기타 위라와스타가 밝혔습니다.
현재 양측 모두 조만간 규정을 확정할 것이라고 밝히고 있습니다. 하지만 무역업자들이 여전히 허점을 찾아낼 수 있고 공급망이 복잡하기 때문에, 이번 합의는 엄격한 검사와 명확한 원산지 규정이 마련되어야만 효과를 발휘할 것입니다. 그렇지 않으면 화물은 다른 경로로 운송될 것이고, 문제는 해결되지 않을 것입니다.
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