테슬라, 배터리 전력 손실 위험으로 거의 13,000대의 EV 리콜

테슬라는 주행 중 차량이 갑자기 정전될 수 있는 배터리 결함으로 인해 미국 전역에서 12,863대의 전기자동차를 리콜한다.

테슬라가 국가고속도로교통안전청(NHTSA)에 제출한 문서에 따르면, 추돌 위험을 증가시키는 이 문제는 2025년 3월부터 8월 사이에 생산된 모델 Y SUV와 모델 3 세단에 영향을 미친다.

이 결함은 배터리 팩 내부의 약한 연결에서 비롯된다. 테슬라는 이 결함이 경고 없이 바퀴로 가는 전원을 차단할 수 있다고 밝혔다. 회사는 이미 이 문제와 관련된 36건의 보증 청구와 26건의 현장 보고를 기록했다.

그러나 지금까지 사고, 부상 또는 사망 보고는 없다. 소유자들은 부품을 교체하기 위해 차량을 반납해야 한다.

배터리 결함이 증가하는 안전 문제 목록에 추가

이것은 테슬라의 문제 중 하나가 아니다. NHTSA는 지난달 2021년형 모델 Y의 전기 제어 도어에 대한 전력 문제를 조사 중이라고 확인했다. 이 조사는 차량의 도어 핸들에 초점을 맞춘 블룸버그의 조사로 촉발되었다. 최근에만 출시된 테슬라의 사이버트럭은 이미 다양한 문제로 6번 이상 리콜되었다.

이 최신 배터리 리콜은 테슬라의 오랜 품질 우려에 추가된다. 더 많은 소유자들이 기술적 고장을 보고함에 따라 테슬라의 안전 기록에 대한 조명이 더욱 밝아지고 있다. 회사는 NHTSA에 제출한 내용 이상의 입장을 밝히지 않았다. 수리가 얼마나 빨리 이루어질지, 또는 서비스 기간 중 렌터카가 제공될지에 대한 일정은 알려지지 않았다.

한편, 테슬라는 자동차에서 인공지능으로 관심을 돌리려 노력하고 있다. 하지만 이는 완전히 성공하지 못하고 있다. 회사는 일부 차량의 저렴한 버전을 조용히 출시했지만, 반응은 미지근했다. 지난달 연방 전기차 세금 크레딧이 만료된 이후 판매는 압박을 받아왔으며, 중국 경쟁사들이 테슬라의 글로벌 시장 점유율을 빠르게 잠식하고 있다.

주식 급등, 머스크는 spotlight 피함

리콜과 판매 압박에도 불구하고 테슬라의 주가는 6개월 동안 거의 두 배가 되었으며, 9월 이후 alone 34% 상승했다. 일론 머스크가 테슬라 주식을 거의 10억 달러어치 매입했다고 밝힌 후 이러한 모멘텀이 가속화되었다.

투자자들은 빠르게 반응하여 주가를 상승시켰지만, 일부 분석가들은 이 랠리가 취약할 수 있다고 경고한다.

머스크는 공개적으로 침묵을 지키고 있다. 그는 백악관 방문과 도널드 트럼프와의 정치적 갈등 이후低调하게 지내고 있다. 교통부 장관 숀 더피에 대한 작은 비꼼을 제외하고, 머스크는 최근 헤드라인을 장식하지 않았다. 하지만 그의 침묵은 전략보다는 지갑과 더 관련이 있을 수 있다.

머스크는 현재 성과 목표에 묶인 1조 달러의 보상 패키지를 추구하고 있다. 그 거래는 11월 6일 테슬라 주주 총회에서 투표에 부쳐진다. 프록시 기업들은 이미 주주들에게 이를 거부할 것을 촉구하고 있으며, 이는 너무 관대하고 회사의 지분을 감소시킬 수 있다고 주장한다.