테슬라는 주행 중 차량의 전원이 갑자기 차단될 수 있는 배터리 결함 때문에 미국 전역에서 전기차 12,863대를 리콜하고 있습니다.
충돌 위험을 높이는 이 문제는 2025년 3월부터 8월 사이에 생산된 모델 Y SUV와 모델 3 세단에 영향을 미친다고 테슬라가 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 제출한 문서에 나와 있습니다.
이 문제는 배터리 팩 내부의 연결 불량에서 비롯됩니다. 테슬라는 이 결함으로 인해 예고 없이 바퀴로 가는 전력이 차단될 수 있다고 밝혔습니다. 회사는 이미 이 문제와 관련된 보증 청구 36건과 현장 보고 26건을 접수했습니다.
하지만 현재까지 충돌 사고나 부상, 사망 사고는 보고되지 않았습니다. 차주분들은 부품 교체를 위해 차량을 가져오셔야 합니다.
배터리 결함은 점점 늘어나는 안전 문제 목록에 추가되었습니다
테슬라가 직면한 문제는 이것만이 아닙니다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 지난달 2021년형 모델 Y의 전동식 도어 전력 문제에 대해서도 조사 중이라고 밝혔습니다. 이 조사는 블룸버그 통신이 해당 차량의 도어 손잡이 문제를 집중적으로 보도한 데 따른 것입니다. 최근 출시된 테슬라 사이버트럭 역시 여러 가지 문제로 이미 6차례 이상 리콜된 바 있습니다.
이번 배터리 리콜은 테슬라의 오랜 품질 문제에 또 다른 악영향을 미치고 있습니다. 더 많은 차주들이 기술적 결함을 보고하면서 테슬라의 안전 기록에 대한 관심이 더욱 집중되고 있습니다. 테슬라는 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 제출한 자료 외에는 어떠한 언급도 하지 않았습니다. 수리 일정이나 수리 기간 동안 대차 차량 제공 여부에 대한 구체적인 내용은 밝히지 않았습니다.
한편, 테슬라는 자동차에서 인공지능으로 관심을 돌리려 노력하고 있지만, 그 전략은 그다지 효과적이지 않습니다. 회사는 일부 차량의 저가형 버전을 조용히 출시했지만, 반응은 미온적이었습니다. 지난달 연방 전기차 세액 공제 제도가 만료된 이후 판매량은 압박을 받고 있으며, 중국 경쟁업체들이 테슬라의 세계 시장 점유율을 빠르게 잠식하고 있습니다.
머스크가 언론의 관심을 피하는 동안 주가가 급등했다
리콜과 판매 압박에도 불구하고 테슬라 주가는 6개월 만에 거의 두 배로 올랐으며, 9월 이후로만 34% 급등했습니다. 이러한 상승세는 일론 머스크가 약 10억 달러 상당의 테슬라 주식을 매입했다고 밝힌 후 더욱 가속화되었습니다.
투자자들은 신속하게 반응하여 주가를 끌어올렸지만, 일부 분석가들은 이러한 상승세가 취약할 수 있다고 경고합니다.
머스크는 최근 공개 석상에서 침묵을 지키고 있다. 백악관 방문과 도널드 트럼프와의 정치적 갈등 이후 그는 조용히 지내왔다. 션 더피 교통부 장관을 가볍게 비판한 것을 제외하면, 머스크는 최근 언론의 주목을 받지 못했다. 하지만 그의 침묵은 전략보다는 재정적인 이유와 더 관련이 있을지도 모른다.
머스크는 현재 성과 목표 달성에 연동된 1조 달러 규모의 보상 패키지를 추진 중입니다. 이 안건은 11월 6일 테슬라 주주총회에서 표결에 부쳐질 예정입니다. 의결권 대리 업체들은 이미 주주들에게 이 안건이 지나치게 과도하며 주주들의 지분 감소로 이어질 수 있다며 부결을 촉구하고 있습니다.
