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Tesla recall de quase 13,000 veículos elétricos devido ao risco de perda de energia da bateria

PorJai HamidJai Hamid 2 min de leitura
Tesla atinge US$ 28,1 bilhões em receita no Q3, alta de 12% em relação ao ano anterior, encerrando a estagnação da receita
  • A Tesla recallou quase 13.000 veículos dos modelos Model Y e Model 3 nos EUA devido a uma falha na conexão da bateria que pode causar perda repentina de energia.
  • O recall abrange carros fabricados entre março e agosto de 2025, sem relatos de acidentes ou feridos até o momento.
  • A NHTSA também está investigando problemas de energia nas portas do Model Y da Tesla, enquanto o Cybertruck enfrentou seis recalls separados este ano.

A Tesla está a fazer recall de 12.863 veículos elétricos em todo os EUA devido a um defeito na bateria que pode fazer com que os carros percam subitamente a potência durante a condução.

O problema, que aumenta o risco de um acidente, afeta os SUVs Model Y e os sedans Model 3 construídos entre março e agosto de 2025, de acordo com os documentos que a Tesla apresentou à Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA).

A falha resulta de uma ligação fraca dentro do pacote de baterias. A Tesla afirmou que este defeito pode cortar a energia para as rodas sem aviso prévio. A empresa já registou 36 reclamações de garantia e 26 relatórios de campo relacionados com o problema.

No entanto, não foram reportados acidentes, ferimentos ou mortes até ao momento. Os proprietários terão de levar os seus carros para que a peça seja substituída.

Defeito na bateria soma-se a uma crescente lista de problemas de segurança

Este não é o único problema na agenda da Tesla. A NHTSA confirmou no mês passado que também está a investigar problemas de energia nas portas controladas eletricamente do Model Y de 2021. Essa investigação foi desencadeada por uma investigação da Bloomberg focada nas puxadores das portas do veículo. O Cybertruck da Tesla, que foi lançado recentemente, já foi alvo de recall mais de seis vezes por problemas diferentes.

Esta última recall de bateria soma-se às preocupações de longa data da Tesla quanto à qualidade. À medida que mais proprietários relatam falhas técnicas, o foco no histórico de segurança da Tesla continua a aumentar. A empresa não se pronunciou além do que submeteu à NHTSA. Não foi fornecida nenhuma data para a rapidez com que as reparações serão realizadas, nem se serão oferecidos veículos de substituição durante o serviço.

Enquanto isso, a Tesla está a tentar desviar a atenção dos seus carros para a inteligência artificial. Isso não está exatamente a funcionar. A empresa lançou discretamente versões mais baratas de alguns dos seus veículos, mas a resposta foi morna. As vendas têm estado sob pressão desde que o crédito fiscal federal para veículos elétricos expirou no mês passado, e os concorrentes chineses estão a ganhar rapidamente quota de mercado global da Tesla.

Ações disparam enquanto Musk evita os holofotes

Apesar dos recalls e da pressão nas vendas, as ações da Tesla quase duplicaram em seis meses, com um aumento de 34% apenas desde setembro. Esse impulso ganhou força depois de Elon Musk revelar que tinha comprado quase 1 mil milhões de dólares em ações da Tesla.

Os investidores responderam rapidamente, fazendo as ações subirem, embora alguns analistas alertem que a alta pode ser frágil.

Musk tem mantido silêncio em público. Ele esteve discreto desde a sua visita de alto perfil à Casa Branca e o seu desentendimento político com Donald Trump. Além de uma pequena crítica ao Secretário de Transportes Sean Duffy, Musk não tem feito headlines recentemente. Mas o seu silêncio pode ter menos a ver com estratégia e mais com a sua carteira.

Musk está atualmente a perseguir um pacote de compensação de 1 trilião de dólares, vinculado a metas de desempenho. Esse acordo será submetido a votação em 6 de novembro na reunião de acionistas da Tesla. As empresas de proxy já estão a instar os acionistas a rejeitá-lo, dizendo que é demasiado generoso e pode reduzir a sua participação na empresa.

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Jai Hamid

Jai Hamid

Jai Hamid cobre criptomoedas, mercados de ações, tecnologia, economia global e eventos geopolíticos que afetam os mercados há 6 anos. Ela trabalhou com publicações focadas em blockchain, incluindo AMB Crypto, Coin Edition e CryptoTale, em análises de mercado, grandes empresas, regulamentação e tendências macroeconômicas. Formada na London School of Journalism, ela compartilhou insights sobre o mercado de criptomoedas três vezes em uma das principais redes de TV da África.

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