特斯拉因电池动力丧失风险召回近 13,000 辆电动汽车

特斯拉在美国召回12,863辆电动汽车，原因是电池缺陷可能导致车辆在行驶过程中突然失去动力。

根据特斯拉向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件，这一问题增加了碰撞风险，影响了2025年3月至8月期间生产的Model Y SUV和Model 3轿车。

故障源于电池组内部连接薄弱。特斯拉表示，该缺陷可能导致车轮动力在毫无预警的情况下中断。该公司已记录36起与此问题相关的保修索赔和26起现场报告。

然而，截至目前尚未报告发生碰撞、受伤或死亡事故。车主需要将车辆送修以更换该部件。

电池故障使特斯拉的安全问题清单进一步增加

这并非特斯拉面临的唯一问题。NHTSA上月确认，其正在调查2021款Model Y电动控制车门存在的动力问题。此次调查是由彭博社针对该车门把手进行的调查触发的。特斯拉的Cybertruck最近才上市，但已因不同问题被召回超过六次。

这新一轮电池召回加剧了特斯拉长期以来的质量担忧。随着更多车主报告技术故障，特斯拉的安全记录受到的关注日益增加。该公司除了向NHTSA提交的内容外，未作其他评论。目前尚未给出维修速度的时间表，也未说明在服务期间是否会提供代步车。

与此同时，特斯拉正试图将人们的注意力从汽车转移到人工智能上。但这并未完全奏效。该公司悄然推出了部分车型的降价版本，但市场反应冷淡。自上个月联邦电动汽车税收抵免政策到期以来，销量一直承压，而中国竞争对手正在迅速侵蚀特斯拉的全球市场份额。

股价飙升，马斯克回避聚光灯

尽管面临召回和销售压力，特斯拉的股价在过去六个月中几乎翻了一番，仅9月份就上涨了34%。在埃隆·马斯克透露他购买了近10亿美元特斯拉股票后，这一势头得以增强。

投资者迅速做出反应，推动股价上涨，尽管一些分析师警告称，这一反弹可能很脆弱。

马斯克近期在公众面前保持沉默。自他高调访问白宫以及与唐纳德·特朗普产生政治分歧以来，他一直保持低调。除了对交通部长肖恩·达菲的小小抨击外，马斯克最近没有登上头条新闻。但他的沉默可能与其策略关系不大，而更多与他的钱包有关。

马斯克目前正在追讨一笔与绩效目标挂钩的1万亿美元薪酬方案。该协议将于11月6日在特斯拉股东大会上进行投票。代理公司已经敦促股东拒绝该方案，称其过于慷慨，可能会稀释他们在公司的持股比例。