تستدعي تسلا ما يقرب من 13,000 مركبة كهربائية بسبب خطر فقدان الطاقة

تستدعي تسلا 12,863 مركبة كهربائية عبر الولايات المتحدة بسبب عطل في البطارية يمكن أن يتسبب في فقدان السيارات للطاقة فجأة أثناء القيادة.

تؤثر المشكلة، التي تزيد من خطر وقوع حادث، على سيارات الدفع الرباعي من طراز Model Y والسيارات السيدان من طراز Model 3 المصنوعة بين مارس وأغسطس 2025، وفقاً للمستندات التي قدمت تسلا إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).

ينشأ العطل من اتصال ضعيف داخل حزمة البطارية. وقالت تسلا إن هذا العطل يمكن أن يقطع الطاقة عن العجلات دون إنذار مسبق. وقد سجلت الشركة بالفعل 36 مطالبة بضمان و26 تقريراً ميدانياً مرتبطاً بالمشكلة.

ومع ذلك، لم يتم الإبلاغ عن أي حوادث أو إصابات أو وفيات حتى الآن. سيحتاج المالكون إلى إحضار سياراتهم لاستبدال القطعة.

عطل البطارية يضيف إلى قائمة متنامية من مشاكل السلامة

هذه ليست المشكلة الوحيدة على طاولة تسلا. وأكدت NHTSA الشهر الماضي أنها تحقق أيضاً في مشاكل الطاقة في الأبواب ذات التحكم الكهربائي في طراز Model Y لعام 2021. وقد تم تشغيل هذه التحقيق من خلال تحقيق أجرته بلومبرج ركز على مقابض الأبواب في المركبة. وقد تم استدعاء سيارة Cybertruck من تسلا، التي تم إطلاقها مؤخراً فقط، أكثر من ست مرات بالفعل لمشاكل مختلفة.

تأتي هذه الدفعة الأخيرة من استدعاء لتراكم مخاوف تسلا الطويلة الأمد بشأن الجودة. ومع استمرار الإبلاغ عن المزيد من الأعطال التقنية من قبل المالكين، تزداد الأضواء المتجهة إلى سجل سلامة تسلا. لم تتعلق الشركة بأي تعليقات تتجاوز ما قدمته إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA). ولم يتم تحديد جدول زمني لكيفية سرعة إجراء الإصلاحات، أو ما إذا كانت سيتم تقديم سيارات بديلة أثناء الخدمة.

وفي الوقت نفسه، تحاول تسلا تحويل الانتباه بعيداً عن سياراتها نحو الذكاء الاصطناعي. وهذا لا يعمل تماماً. أطلقت الشركة بصمت نسخاً أرخص من بعض سياراتها، لكن الاستجابة كانت متوسطة. وقد كانت المبيعات تحت الضغط منذ انتهاء ائتمان ضريبة المركبات الكهربائية الفيدرالي الشهر الماضي، وتآكل المنافسون الصينيون حصة تسلا في السوق العالمية بسرعة.

ارتفاع الأسهم بينما يتجنب ماسك الأضواء

وعلى الرغم من عمليات الاستدعاء وضغوط المبيعات، تضاعف سهم تسلا تقريباً في ستة أشهر، مع قفزة بنسبة 34% منذ سبتمبر وحده. وقد اكتسبت هذه الزخم بعد أن كشف إيلون ماسك عن شراءه لأسهم في تسلا بقيمة تقارب مليار دولار.

استجاب المستثمرون بسرعة، مما دفع الأسهم للارتفاع، على الرغم من تحذير بعض المحللين من أن هذا الصعود قد يكون هشاً.

كان ماسك صامتاً في العلن. لقد كان هادئاً منذ زيارته البارزة للبيت الأبيض وخلافه السياسي مع دونالد ترامب. وبصرف النظر عن لكمة صغيرة موجهة لوزير النقل شون دافي، لم يكن ماسك في العناوين الرئيسية مؤخراً. لكن صمته قد يكون أقل ارتباطاً بالاستراتيجية وأكثر ارتباطاً بمحفظة أمواله.

يسعى ماسك حالياً للحصول على حزمة تعويضات بقيمة تريليون دولار، مرتبطة بأهداف الأداء. سيذهب هذا الاتفاق إلى تصويت في 6 نوفمبر في اجتماع مساهمي تسلا. وت敦促 وكالات الوكلاء بالفعل المساهمين لرفضه، قائلة إنه سخيف جداً وقد يقلل من حصتهم في الشركة.