- 테슬라가 소비자보고서 2026년 신뢰도 순위에서 9위로 상승하며 역대 최고 성적을 거두었습니다.
- 이 개선은 리디자인이 아닌 동일 모델의 반복 생산을 통해 이루어졌습니다.
- 전기식 도어 관련 문제는 여전히 존재하지만 전체 점수에는 영향을 미치지 않았습니다.
일론 머스크의 테슬라가 이전에 달성하지 못한 기록을 세웠습니다. 목요일에 발표된 최신 소비자보고서(Consumer Reports) 순위에서 회사가 처음으로 상위 10대 신뢰성 있는 자동차 브랜드에 진입했습니다.
그 보고서에 따르면, 테슬라는 지난해 17위에서 올해 26개 브랜드 중 9위로 상승했으며, 2022년에는 28개 중 27위로 처진 저조한 성적을 보였습니다.
소비자보고서는 회사가 동일한 차를 충분히 오래 만들어 숙달되었기 때문이라고 말합니다.
이 순위는 약 380,000대의 차량 소유자로부터의 설문 조사 응답을 기반으로 했으며, 전년 대비 27% 증가했습니다. 이 순위 상승은 테슬라가 모든 문제를 해결했음을 의미하지는 않습니다. 전기적으로 제어되는 도어는 여전히 혼란스럽습니다.
블룸버그의 조사에 따르면 미국 규제 당국에 제출된 수백 건의 불만이 발견되었으며, 테슬라는 가장 많이 언급된 브랜드였습니다. 하지만 이러한 반복적인 문제는 전반적인 신뢰성을 충분히 떨어뜨려 상승을 막지 못했습니다.
테슬라, 구형 라인업 덕분에 순위 상승, 새로운 디자인 때문 아님
테슬라가 신뢰성에서 개선된 이유는 혁신과 관련이 없습니다. 소비자보고서의 자동차 테스트 수석 디렉터인 제이크 피셔는 회사가 크게 변하지 않았지만, 바로 그 덕분에 상황이 개선되었다고 말했습니다.
“테슬라의 경우 갑자기 변한 것이 아니라, 문제는 그들이 오랫동안 매우 유사한 차량을 동일한 공장에서 제작해 왔고, 이를 개선할 수 있었다는 것입니다,”라고 제이크는 말했습니다.
이 패턴은 모델 S에서 명확하게 나타납니다. 이 차는 2011년 후반부터 존재해 왔으며, 14년 동안 완전한 디자인 변경이 없었음에도 불구하고 지속적으로 정교화되고 있습니다. “테슬라 모델 S는 디자인 변경의 세계에서 화석과 같습니다. 제이크는 말합니다. “완전한 디자인 변경 없이 계속되는 차량은 업계에서 전례가 없지만, 그것이 그들에게 도움이 되고 있습니다.”
그래도 모든 모델이 동일한 성능을 보인 것은 아닙니다. 라인업에서 가장 새로운 모델인 사이버트럭은 평균 이하의 신뢰성을 가진 유일한 테슬라입니다.
이 신뢰성 향상은 또한 테슬라를 소비자보고서의 자동차 보고서 상위 10위권으로 밀어 올렸는데, 여기에는 신뢰성뿐만 아니라 도로 테스트, 안전 및 고객 만족도가 포함됩니다.
올해 테슬라는 31개 브랜드 중 10위를 차지했으며, 17위에서 상승했습니다. 마지막으로 이 목록에 진입한 것은 2018년 8위였을 때였습니다.
다른 브랜드는 뒤처짐, 초기 채택자는 리비안 고수, 하이브리드가 선도
테슬라가 상승하는 동안, 리비안은 하위권에 머물렀습니다. 5단계 상승하여 26위가 되었지만, 제이크는 리비안의 신뢰성이 테스트된 모든 브랜드 중 가장 낮다고 말했습니다.
이상한 점은 그럼에도 불구하고 리비안 소유자가 소비자보고서 설문 조사에 따르면 가장 만족도가 높다는 것입니다. 자동차 언론 협회와의 웹inaire에서 제이크는 리비안 운전자가 결함에 더 관용적인 초기 채택자이기 때문일 것이라고 말했습니다.
포드의 링컨이 올해 가장 큰 상승을 보였습니다. 신뢰성 개선을 바탕으로 17계단 상승하여 7위가 되었습니다. 포드 브랜드는 전체적으로 18위를 차지했지만, 리콜 및 품질 관리 문제를 겪음에도 불구하고 신뢰성에서는 15년 만에 최고 점수인 11위를 기록했습니다.
한편, 아우디가 가장 큰 하락을 보였습니다. 10계단 하락하여 16위가 되었습니다. 그리고 지프, GMC, 도지, 랜드로버, 알파 로메오와 같은 전통적인 미국 브랜드가 목록 하단을 채웠습니다.
GM의 가장 잘 수행한 브랜드는 17위의 캐딜락이었으며, 그 다음으로 20위의 뷰익, 24위의 쉐보레, 29위의 GMC가 뒤를 이었습니다. 이러한 전통적인 미국 자동차 제조사 대부분은 아시아에서 나오는 일관성에 아직 경쟁하지 못하고 있습니다.
한편, 하이브리드는 여전히 우위를 점하고 있습니다. 테스트된 30개의 하이브리드 모델 중 평균 이하의 예측 신뢰성을 가진 모델은 현대 소나타 하이브리드, 링컨 노바티스 하이브리드, 마쓰다 CX-50 하이브리드 단 3개뿐입니다. 하이브리드 공간의 나머지 모든 모델은 전기 및 내연기관 자동차보다 앞섰습니다.
전체 브랜드 순위 상위에는 스바루가 1위를 차지했으며, 그 다음으로 BMW, 포르쉐, 혼다, 토요타가 뒤를 이었습니다. 일론이 이제 주목을 받기 위해 경쟁하는 회사입니다. 차이점은, 그는 단 한 가지도 바꾸지 않음으로써 이를 달성했다는 것입니다.
가장 똑똑한 암호화폐 전문가들이 이미 우리 뉴스레터를 구독하고 있습니다. 참여하고 싶으신가요? 함께하세요.
Jai Hamid
Jai Hamid 은 지난 6 년간 암호화폐, 주식 시장, 기술, 글로벌 경제 및 시장에 영향을 미치는 지정학적 사건들을 취재해 왔습니다. 그녀는 AMB Crypto, Coin Edition, CryptoTale 등 블록체인 전문 매체에서 시장 분석, 주요 기업, 규제 및 거시경제 동향에 관해 활동했습니다. 런던 저널리즘 스쿨을 졸업했으며 아프리카 최고 TV 네트워크 중 하나에서 세 차례 암호화폐 시장 인사이트를 공유했습니다.
