تحصل Tesla التابعة لإيلون ماسك على أعلى درجة لموثوقية المستهلكين على الإطلاق

- قفزت تسلا إلى المركز التاسع في تصنيفات الموثوقية لعام 2026 الصادرة عن مجلة Consumer Reports، وهو أعلى مركز حققته على الإطلاق.
- ويعود هذا التحسن إلى تكرار بناء نفس الطرازات مراراً وتكراراً، وليس من خلال إعادة تصميمها.
- لا تزال مشكلات الأبواب ذات التحكم الكهربائي قائمة، لكنها لم تؤثر سلباً على النتائج الإجمالية.
حققت Tesla التابعة لإيلون ماسك رقماً قياسياً لم تصل إليه من قبل. لأول مرة في التاريخ، دخلت الشركة قائمة أفضل 10 علامات تجارية للسيارات الأكثر موثوقية في أحدث تصنيفات Consumer Reports، التي صدرت يوم الخميس.
ووفقاً لـ that report، تحتل Tesla الآن المركز التاسع من بين 26 علامة تجارية، بعد أن كانت مصنفة في المرتبة السابعة عشرة العام الماضي، والمركز الحادي والعشرين من بين 28 في عام 2022.
تقول Consumer Reports إن السبب هو أن الشركة استمرت في صنع نفس السيارات لفترة كافية لتصبح أفضل فيها.
استندت التصنيفات إلى استجابات استطلاعات الرأي من مالكي حوالي 380,000 مركبة، بزيادة قدرها 27% عن العام السابق. لم تعني هذه القفزة في الترتيب أن Tesla حلت جميع مشاكلها. لا تزال الأبواب التي تعمل بالتحكم الكهربائي فوضى.
وجد تحقيق لـ Bloomberg مئات الشكاوى المقدمة إلى المنظمين الأمريكيين، مع كون Tesla العلامة التجارية الأكثر ذكراً. لكن هذه المشاكل المتكررة لم تسحب موثوقيتها الإجمالية بما يكفي لمنعها من الصعود.
ترتفع Tesla بفضل تشكيلة أقدم، وليس التصاميم الجديدة
السبب في تحسن موثوقية Tesla لا علاقة له بالابتكار. قال جاك فيشر، المدير الأول لاختبار السيارات في Consumer Reports، إن الشركة لم تتغير كثيراً، ولكن هذا هو بالضبط السبب في تحسن الأمور.
"مع Tesla، الأمر ليس أنهم تغيروا فجأة، ولكن المشكلة هي أنهم كانوا يصنعون مركبات في نفس المصنع وهي متشابهة جداً لفترة من الوقت وهم قادرون على تحسينها"، قال جيك.
يظهر هذا النمط بوضوح في Model S. لقد كانت موجودة منذ أواخر عام 2011، وعلى الرغم من أنها لم تشهد إعادة تصميم كاملة منذ 14 عاماً، إلا أنها تستمر في التحسين. "تيسلا موديل إس هي ديناصور في عالم إعادة التصميم"، قال جيك. "امتلاك مركبة ستستمر في العمل دون إعادة تصميم كاملة أمر غير مسموع به في الصناعة، لكنه يساعدهم".
ومع ذلك، لم تؤدي جميع الطرازات بنفس الطريقة. Cybertruck، وهو الأحدث في التشكيلة، هو تيسلا الوحيد ذو الموثوقية دون المتوسط.
دفعت هذه القفزة في الموثوقية Tesla أيضاً إلى قائمة أفضل 10 في تقرير Consumer Reports للسيارات، الذي لا يشمل الموثوقية فقط. فهو يأخذ في الاعتبار اختبار الطرق، والسلامة، ورضا العملاء.
هذا العام، احتلت Tesla المركز العاشر من بين 31 علامة تجارية، متقدمة من المركز السابع عشر. آخر مرة دخلت فيها هذه القائمة كانت في عام 2018، عندما جاءت في المركز الثامن.
علامات تجارية أخرى تتخلف، المتبنون الأوائل يلتزمون بـ Rivian، الهجينة تقود
بينما ارتفعت Tesla، بقيت Rivian قريبة من القاع. لقد تحركت لأعلى خمس مراتب إلى المركز 26، لكن جيك قال إن موثوقية Rivian لا تزال الأدنى بين جميع العلامات التجارية التي تم اختبارها.
ما هو غريب هو أنه على الرغم من ذلك، فإن مالكي Rivian هم الأكثر رضا، بناءً على استطلاعات Consumer Reports. خلال ندوة عبر الويب مع الرابطة الصحفية للسيارات، قال جيك إن ذلك يرجح أن يكون لأن سائقي Rivian هم متبنون مبكرون أكثر تسامحاً مع العيوب.
حققت Lincoln التابعة لـ Ford أكبر قفزة هذا العام. قفزت 17 مكاناً إلى المركز 7، بفضل تحسين الموثوقية. حللت علامة Ford التجارية في المركز 18 بشكل عام، ولكن المركز 11 في الموثوقية، وهو أعلى نتيجة لها في 15 عاماً، على الرغم من التعامل مع استدعاءات وقضايا مراقبة الجودة.
في الوقت نفسه، شهدت Audi أكبر انخفاض. هبطت 10 مراتب إلى المركز 16. وعلامة تجارية أمريكية عريقة مثل Jeep، GMC، Dodge، Land Rover، وAlfa Romeo ملأت قاع القائمة.
كانت العلامة التجارية الأفضل أداءً لدى GM هي Cadillac في المركز 17، تليها Buick في المركز 20، Chevrolet في المركز 24، وGMC في المركز 29. لا تزال معظم شركات تصنيع السيارات التقليدية الأمريكية غير قادرة على منافسة الاتساق القادم من آسيا.
من ناحية أخرى، لا تزال الهجينة تحتفظ بالهيمنة. من بين 30 طرازاً هجيناً تم اختباره، جاء ثلاثة فقط بموثوقية متوقعة دون المتوسط: Hyundai Sonata Hybrid، Lincoln Nautilus Hybrid، وMazda CX-50 Hybrid. هذا كل شيء. كل شيء آخر في مجال الهجين جاء متقدماً على السيارات الكهربائية ومحركات الاحتراق الداخلي.
في قمة تصنيفات العلامات التجارية الكاملة، احتلت Subaru المركز الأول، تليها BMW، Porsche، Honda، وToyota. هذه هي الشركة التي يقاتل إيلون الآن من أجل الاهتمام معها. الفرق هو أنه فعل ذلك دون تغيير أي شيء.
أذكى العقول في عالم العملات الرقمية يقرأون بالفعل نشرتنا الإخبارية. هل تريد الانضمام؟ انضم إليهم.

جاي حميد
جاي حميد تغطي منذ 6 سنوات عملات الكريبتو، والأسواق المالية، والتكنولوجيا، والاقتصاد العالمي، والأحداث الجيوسياسية التي تؤثر في الأسواق. عملت مع منشورات تركز على البلوكشين بما فيها AMB Crypto وCoin Edition وCryptoTale في تحليلات السوق والشركات الكبرى والتنظيم والاتجاهات الكلية الاقتصادية. درست في مدرسة لندن للصحافة، وقدمت رؤى حول أسواق الكريبتو ثلاث مرات على أحد أفضل شبكات التلفزيون في أفريقيا.
















