イーロン・マスクのテスラは、前人未到の記録を樹立した。木曜日に発表されたコンシューマー・レポート誌の最新ランキングで、テスラは初めて最も信頼できる自動車ブランドのトップ10にランクインした。
そのレポートによると、テスラは昨年17位だったが、現在は26ブランド中9位、2022年には28ブランド中27位という惨めな順位となっている。
コンシューマー・レポートは、同社が長期間にわたり同じ車を作り続けた結果、技術が向上したためだと述べている。
このランキングは、約38万台のオーナーからのアンケート回答に基づいており、前年比27%増となっている。順位が急上昇したからといって、テスラがすべての問題を解決したわけではない。電動ドアは依然として問題を抱えている。
ブルームバーグの調査によると、米国の規制当局には数百件の苦情が提出されており、その中で最も多く言及されたブランドはテスラだった。しかし、こうした度重なる問題は、テスラの全体的な信頼性を低下させ、株価上昇を阻むほどには至らなかった。
テスラは新しいデザインではなく、古いラインナップのおかげで地位を高めた
テスラの信頼性が向上した理由は、イノベーションとは全く関係ありません。コンシューマー・レポートの自動車テスト担当シニアディレクター、ジェイク・フィッシャー氏は、テスラはそれほど変わっていないが、だからこそ状況は改善したと述べています。
「テスラの場合、突然変わったわけではない。問題は、彼らが長い間同じ工場で非常に似たような車両を製造しており、それを改良できることだ」とジェイク氏は語った。
その傾向はモデルSに顕著に表れています。2011年後半から登場し、14年間フルモデルチェンジしていないにもかかわらず、改良が続けられています。「テスラ モデルSは、リデザインの世界では恐竜のような存在です」とジェイク氏は言います。「フルモデルチェンジせずに販売され続ける車は業界では前代未聞ですが、それがテスラにとってプラスになっています。」
それでも、すべてのモデルの性能が同等というわけではありません。ラインナップの中で最新モデルであるサイバートラックは、テスラ車の中で唯一、信頼性が平均以下です。
この信頼性の向上により、テスラはコンシューマー・レポートの自動車レポートでトップ10入りを果たしました。この評価は信頼性だけにとどまりません。路上テスト、安全性、顧客満足度といった要素も考慮されています。
テスラは今年、31ブランド中17位から順位を上げて10位にランクインしました。テスラがこのリストに最後にランクインしたのは2018年の8位でした。
他のブランドは遅れ、早期採用者はリビアンに固執、ハイブリッドがリード
テスラが一方で、リビアンは最下位にとどまった。5つ順位を上げて26位になったものの、ジェイク氏によると、リビアンの信頼性はテスト対象となった全ブランドの中で依然として最低水準だ。
奇妙なのは、それにもかかわらず、コンシューマー・レポートの調査によると、リヴィアンのオーナーが最も満足度が高いということです。自動車プレス協会とのウェビナーでジェイク氏は、リヴィアンのドライバーは欠陥に対してより寛容なアーリーアダプターだからだろうと述べました。
フォードのリンカーンは今年最も大きな躍進を遂げました。信頼性の向上により、17位上昇して7位となりました。フォードブランドは総合ランキングで18位に留まりましたが、信頼性では11位となり、リコールや品質管理の問題を抱えながらも、15年間で最高位となりました。
一方、アウディは最も順位を落とし、10位下がって16位となった。ジープ、GMC、ダッジ、ランドローバー、アルファロメオといった老舗のアメリカブランドが下位を占めた。
GMのブランドの中で最も好調だったのはキャデラックで17位、続いてビュイックが20位、シボレーが24位、GMCが29位だった。これらの伝統的な米国自動車メーカーのほとんどは、依然としてアジア勢の安定的な成長に太刀打ちできていない。
一方、ハイブリッド車は依然として市場を牽引しています。テストされた30台のハイブリッド車のうち、平均以下の信頼性予測を示したのは、ヒュンダイ・ソナタ・ハイブリッド、リンカーン・ノーチラス・ハイブリッド、マツダCX-50ハイブリッドのわずか3台だけでした。これだけです。ハイブリッド車市場では、その他の車種はすべて電気自動車や内燃機関車よりも優れた結果となりました。
ブランドランキングでは、スバルが首位を獲得し、BMW、ポルシェ、ホンダ、トヨタがそれに続きました。イーロン・マスクが今、注目を集めているのはまさにこのスバルです。しかし、他のブランドとの違いは、彼が何も変えずにこの偉業を成し遂げたことです。
