イーロン・マスクのテスラが過去最高の消費者信頼性スコアを獲得

イーロン・マスクのテスラは、かつてない記録を達成しました。木曜日に発表された最新のConsumer Reportsランキングで、同社は初めて最も信頼性の高い自動車ブランドトップ10入りを果たしました。

その報告によると、テスラは2022年の28ブランド中27位、昨年17位を経て、26ブランド中9位を獲得しました。

Consumer Reportsは、同社が同じ車を十分に長く作り続けたため、それを上手くなったのだと述べています。

ランキングは、約38万台の車両の所有者からのアンケート回答に基づいており、前年比27%増加しました。このランクの跳ね上がりは、テスラがすべての問題を解決したことを意味するものではありません。電気制御ドアはまだ混乱しています。

Bloombergの調査により、米国規制当局に提出された数百の苦情が見つかり、テスラが最も言及されたブランドでした。しかし、これらの繰り返される問題は、上昇を止めるほど全体の信頼性を下げませんでした。

テスラが古いラインアップのおかげで上昇、新しいデザインではない

テスラが信頼性で改善した理由は、革新とは無関係です。Consumer Reportsの自動車テスト担当シニアディレクター、ジェイク・フィッシャーは、同社はあまり変わっていないが、それがまさに改善につながったのだと述べています。

「テスラの場合、突然変わったわけではありませんが、問題は、同社が同じ工場で非常に類似した車両をしばらくの間作り続けており、それらを改善できる能力があることです」とジェイクは述べています。

このパターンはModel Sで明確に示されています。2011年後半から存在しており、14年間フルデザインチェンジがないにもかかわらず、絶えず洗練されています。「テスラModel Sはデザインチェンジの世界では恐竜です」とジェイクは述べています。「フルデザインチェンジなしで生き残る車両は業界では前例がありませんが、それが彼らを助けています。」

それでも、すべてのモデルが同じように機能したわけではありません。ラインアップで最も新しいCybertruckは、平均以下の信頼性を持つ唯一のテスラです。

この信頼性の上昇により、テスラは信頼性だけでなく、ロードテスト、安全性、顧客満足度を考慮したConsumer Reportsの自動車レポートカードのトップ10入りを果たしました。

今年、テスラは31ブランド中10位を獲得し、17位から上昇しました。同社がそのリストに入ったのは2018年、8位だった時以来です。

他のブランドは遅れ、初期採用者はリヴィアンに固執、ハイブリッドがリード

テスラが上昇する中、リヴィアンは最下位付近にとどまりました。5つ順位を上げて26位になりましたが、ジェイクはリヴィアンの信頼性がテストされたすべてのブランドの中で最も低いままだと述べています。

奇妙なことに、それにもかかわらず、リヴィアンの所有者はConsumer Reportsの調査に基づいて最も満足しています。自動車プレス協会とのウェビナーで、ジェイクは、おそらくリヴィアンのドライバーが欠陥により寛容な初期採用者だからだと述べています。

フォードのリンカーンは今年最大の跳ね上がりを見せました。信頼性の向上により17ランク上昇し7位になりました。フォードブランドは全体で18位、信頼性では15年ぶりの最高スコアである11位になりましたが、リコールや品質管理の問題に対処しました。

一方、アウディは最大の下落を見せました。10ランク下落し16位になりました。ジープ、GMC、ダッジ、ランドローバー、アルファロメオなどの伝統的なアメリカブランドがリストの下部を埋めました。

GMの最もパフォーマンスの高いブランドは17位のキャデラックに続き、20位のビュイック、24位のシボレー、29位のGMCが続きました。これらの伝統的な米国自動車メーカーの多くは、アジアからの一貫性にまだ競うことができません。

一方、ハイブリッドはまだそれを維持しています。テストされた30のハイブリッドモデルのうち、平均以下の予測信頼性をもたらしたのは3つだけでした：ヒュンダイ・ソナタ・ハイブリッド、リンカーン・ナウタイルス・ハイブリッド、マツダ・CX-50ハイブリッドです。それだけです。ハイブリッド空間の他のすべては、電気自動車や内燃機関の車よりも優れていました。

フルブランドランキングのトップでは、スバルが1位、次にBMW、ポルシェ、ホンダ、トヨタが続きました。それがイーロンが注目を集めようとしている会社です。違いは、彼は何も変えずにそれを成し遂げたことです。