Tesla를 판매하는 데 관심이있는 미국 Resident의 수는 회사의 힘든 기간과 일치하면서 기록적인 높은 수준에 도달했습니다. Google Trends 데이터에 따르면, 3 월 22 일 현재 "중고 테슬라 판매"에 대한 검색 관심사가 3 월 22 일 기준으로 733%를 기록했습니다.
검색 관심은 3 월 초에 정상적인 메모로 시작하여 3 월 2 일과 8 일 사이에 주당 12 점을 보았습니다. 이번 주 말까지 상황이 정상에서 악화되기 시작했으며, 3 월 21 일 종료되는 주가 끝날 때까지 100 점을 보여 주면서이 기간은 최소한의 결과를 낳았습니다.
보고서에 따르면, 검색 용어는 캘리포니아, 버지니아 및 플로리다에서 가장 높은 농도를 가지고 있으며 워싱턴과 텍사스도 관심이 증가하고 있습니다. 트렌드는 글로벌 실제 시장 데이터를 따르는 것으로 보입니다. 또한 자동차 자원 플랫폼 Edmunds는 Trade-In을 선택하는 Tesla 소유자의 수가 증가하여 전기 자동차 (EV)로의 소비자 감정이 증가하는 것을 보여주었습니다.
테슬라는 머스크의 도지 비판 속에서 싸우고있다
데이터 에서 2017 년의 Tesla 모델 또는 최신 Tesla 모델은 3 월 첫 2 주 동안 2 월 1.2%에서 모든 트레이드 인의 약 1.4%를 차지했습니다. 추정에 따르면, 3 월은 추세가 지속되면 Tesla Tradeins의 가장 높은 부분을 기록해야합니다.
Tesla 차량 판매에 대한 관심의 증가는 회사가 판매 감소 가운데 중국 EV 제조업체와 심각한 경쟁을 벌이고있는 시점에 출시 될 예정입니다.
한편, 중고 테슬라 차량을 판매해야 할 필요성은 또한 Elon Musk의 CEO가 정부 효율성 (DOGE)에서 자신의 작업을 받았다는 백래시에 기인 할 수 있습니다. 이 부서는 정부 지출을 줄이고 과도한 폐기물을 제거하며 국가 부채를 줄이기 위해 설립되었습니다. 그가 부서에서 처음 몇 주 동안 거리를 가졌지 만, 그의 후속 행동으로 인해 대부분의 인구의 비판이 이루어졌습니다.
머스크의 비평가들은 테슬라 대리점과 북미와 유럽 전역의 공장에서 평화로운 시위를 조직하는 등 그의 관심을 끌기 위해 모든 일을 해냈습니다. 다른 사람들은 테슬라 차량을 평화롭게 파괴하고 폭발하는 것보다 더 나아 갔으며, 정부는 국내 테러리즘을 표시했습니다. 미국 대표dent 도널드 트럼프 (Dent Donald Trump)는 머스크의 작품에 대한 존경을 표명하고 그의 사업을 지원했지만, 대중에게 어떤 영향을 미치는지 알 수 있습니다.
베어드 분석가 인 벤 칼로 (Ben Kallo)는 테슬라 차량에 일어나고있는 기물 파손에 대한 반응으로 그러한 행위로 인해 구매자가 전기 자동차 제조업체의 차량 구매를 막을 수 있다고 언급했다. Kallo는“사람들의 차가 키를 키우거나 사격을 가하는 위험에 처해있을 때 머스크를 지원하거나 무관심한 사람들조차도 테슬라를 사는 것에 대해 두 번 생각할 수도 있습니다.
머스크는 역경에 직면하여 탄력성을 유지했지만, 지난 몇 개월 동안 회사는 많은 좌절을 겪고있다. 최신 좌절은 차량 인 Cybertruck . 이와 관련하여 회사는 차량의 신체 패널이 분리 될 수있는 결함으로 인해 46,000 개의 사이버 트럭을 리콜했습니다. 이것은 작년에 같은 차량의 8 번째 리콜이됩니다.
월스트리트가 테슬라 주식에 대해 논의함에 따라 불확실성이 지속됩니다
Tesla 브랜드는 계속해서 불확실성을 겪고 있지만 회사의 주식은 단기 회복 시도로 엄청난 압력을 받고 있습니다. 보고서에 따르면, 투자자들은 250 달러의 저항 수준을 높이기 위해 고군분투하면서 주식을 오프로드하려고했습니다. 주식은 현재 지난 24 시간 동안 248 달러로 5.2% 증가하고 있습니다. 이 주가는 지난 주에 약간의 1.5% 증가한 결과를 보이지만 현재까지 약 35% 감소한 상태로 남아 있습니다.
한편 월스트리트 분석가들은 주식의 전망에 나뉘어져 있습니다. 예를 들어, RBC Capital의 Tom Narayan은 주식에 대한 '성능'등급을 유지했지만 목표 가격은 440 달러에서 320 달러로 줄였습니다. 그는 EV의 판매 감소를 기각하면서 두려움이 과장되고 있음을 지적했다. 같은 맥락에서 JPMorgan의 Ryan Brinkman은 그의 견학 예측으로 남아있어 목표 목표를 $ 130에서 $ 120로 삭감했습니다. 그는 반발을 하고 증가하는 불매 운동을 주요 요인으로 인용했다.
Redburn-Atlantic은 '판매'등급을 유지하여 160 달러의 목표를 달성했습니다. Tesla가 4 월 배달 보고서를 준비하면서 약한 성장과 높은 인벤토리를 인용했습니다. 낙관적 인 측면에서, Morgan Stanley의 Adam Jonas는 Tesla가 '과체중'등급과 430 달러의 목표를 가지고 있음을 지적하면서 Auto Pick으로 남아 있다고 말했다. 그는 테슬라를 AI와 로봇 공학의 미래의 리더로보고 800 달러의 잠재적 인 상승 여력을 지적했다. Wedbush의 Dan Ives는 또한 550 달러의 목표와 '성능'등급을 유지했습니다. 그는 최근 드롭을 투자자들을위한“장 수표 순간”이라고 불렀습니다.
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