“出售我的二手特斯拉”搜索量激增733%，马斯克DOGE争议引发反弹

美国有意出售特斯拉的居民数量达到历史新高，这与该公司面临的艰难时期不谋而合。根据Google Trends数据，“出售我的二手特斯拉”的搜索兴趣在3月份飙升，截至3月22日已达到733%。

该术语的搜索兴趣在3月初以正常水平开始，3月2日至8日这一周的得分为12。到了本周结束，情况从正常转向恶化，截至3月21日这一周结束时，该搜索术语的得分达到100。在过去一年中，该术语产生的结果极少，3月份的这次激增表明有某种因素在起作用。

据报道，该搜索词在加利福尼亚州、弗吉尼亚州和佛罗里达州的集中度最高，而华盛顿州和德克萨斯州也显示出兴趣增加。这一趋势似乎与全球现实市场数据相符。此外，汽车资源平台Edmunds透露，选择以旧换新的特斯拉车主数量增加，显示出消费者对电动汽车（EV）的态度正在发生转变。

马斯克DOGE批评引发特斯拉困境

在Edmunds提供的数据中，2017年或更新的特斯拉车型在3月前两周的置换量中约占1.4%，高于2月份的1.2%。根据其估计，如果趋势持续，3月应记录特斯拉置换量的最高份额。

特斯拉车辆出售兴趣的上升，也正值该公司在销量下滑之际与中国电动汽车制造商展开激烈竞争之时。

同时，需要出售二手特斯拉车辆的原因也可以归咎于其首席执行官埃隆·马斯克在政府效率部（DOGE）工作所受到的强烈反对。该部门旨在削减政府支出、消除多余浪费并减少国家债务。虽然他在该部门的前几周让街道为之震动，但他随后的行动却招致了大多数民众的批评。

马斯克的批评者为了引起他的注意无所不用其极，包括在北美和欧洲的特斯拉经销商和工厂组织和平示威。有些人甚至超越了和平抗议的范畴，对特斯拉车辆进行破坏和爆炸，政府将其定性为国内恐怖主义。虽然美国总统唐纳德·特朗普对马斯克的工作表示钦佩并支持他的商业行为，但其对民众的影响仍有待观察。

针对特斯拉车辆遭受的破坏行为，Baird分析师Ben Kallo表示，此类行为可能会阻碍买家购买该电动汽车制造商的车辆。Kallo说：“当人们的汽车面临被划车或纵火的危险时，即使是支持马斯克或对马斯克持中立态度的人，在购买特斯拉时也会三思。”

尽管马斯克在逆境中保持坚韧，但该公司在过去几个月遇到了许多挫折。最新的挫折是与该车辆相关的法规，即Cybertruck。在这方面，该公司因可能导致车身面板脱落的缺陷而召回了46,000辆Cybertruck。这是该车型在过去一年中的第八次召回。

华尔街讨论特斯拉股票时不确定性依然存在

尽管特斯拉品牌仍面临不确定性，但其股票承受着巨大压力，并试图实现短期复苏。据报道，由于该股难以突破250美元的阻力位，投资者一直在抛售该股。该股目前交易价格为248美元，过去24小时上涨5.2%。该股在过去一周小幅上涨1.5%，但年初至今仍下跌约35%。

与此同时，华尔街分析师对该股票的前景仍持分歧态度。例如，RBC Capital的Tom Narayan保持了对该股票的“跑赢大盘”评级，但将目标价从440美元下调至320美元。他驳斥了电动汽车销量下降的说法，称恐惧被夸大了。同样，摩根大通的Ryan Brinkman保持其看跌预测，将目标价从130美元下调至120美元。他引用了针对马斯克的抵制和日益增加的抵制活动作为主要因素。

Redburn-Atlantic维持其“卖出”评级，目标价为160美元。该机构指出，在特斯拉准备发布4月交付报告之际，增长疲软和高库存是主要问题。在看涨方面，摩根士丹利的Adam Jonas表示特斯拉仍是他的汽车首选，指出他给予“超配”评级，目标价为430美元。他认为特斯拉是AI和机器人领域的未来领导者，并指出潜在上涨空间可达800美元。Wedbush的Dan Ives也维持其550美元的目标价和“跑赢大盘”评级。他将最近的下跌称为投资者的“考验时刻”。