Le nombre de États-Unisdentà vendre leur Tesla a atteint un record, coïncidant avec une période difficile pour l'entreprise. Selon Google Trends Data, l'intérêt de la recherche pour «vendre mon Tesla d'occasion» s'est déroulé en mars, atteignant 733% au 22 mars.
L' intérêt dans le terme avait commencé sur une note normale début mars, voyant un score de 12 pour la semaine entre le 2 et le 8 mars. Les choses ont commencé à passer de la normale à la fin de la fin de cette semaine, le terme de recherche montrant un score de 100 à la fin de la semaine se terminant le 21 mars. Au cours de la dernière année, le terme avait augmenté les résultats minimaux, avec la chanteuse actuelle en mars, ce qui suggère que quelque chose est en jeu.
Selon les rapports, le terme de recherche a la concentration la plus élevée en Californie, en Virginie et en Floride, tandis que Washington et le Texas montrent également un intérêt accru. La tendance semble suivre les données mondiales du marché du monde réel. En outre, la plate-forme de ressources automobiles Edmunds a révélé une augmentation du nombre de propriétaires de Tesla optant pour des échanges, montrant un changement croissant du sentiment des consommateurs envers les véhicules électriques (EV).
Tesla Battle Boes au milieu de la critique des Doge de Musk
Dans les données fournies par Edmunds, les modèles Tesla de 2017 ou plus récents ont représenté environ 1,4% de tous les échanges au cours des deux premières semaines de mars, contre 1,2% en février. Selon ses estimations, March devrait enregistrer la part la plus élevée des échanges de Tesla si la tendance est maintenue.
L'augmentation de l'intérêt pour la vente de véhicules Tesla arrive également à un moment où l'entreprise lutte contre la concurrence sérieuse des fabricants de véhicules électriques chinois au milieu de sa baisse des ventes.
Pendant ce temps, la nécessité de vendre des véhicules Tesla d'occasion peut également être attribuée à la réaction que son PDG Elon Musk a reçu au sujet de son travail au ministère de l'efficacité du gouvernement (DOGE). Le ministère a été mis en place pour réduire les dépenses publiques, éliminer les déchets excédentaires et réduire la dette nationale. Alors qu'il avait les rues au cours de ses premières semaines au département, ses actions ultérieures ont entraîné des critiques de la plupart de la population.
Les critiques de Musk ont tout fait pour attirer son attention, notamment en organisant des démonstrations pacifiques chez les concessionnaires et usines de Tesla à travers l'Amérique du Nord et l'Europe. D'autres sont allés plus loin que d'être pacifiques, de vandaliser et de faire exploser des véhicules Tesla, le gouvernement qualifiant le terrorisme domestique. Alors que les États-Unis Presindent Donald Trump ont montré l'admiration du travail de Musk et soutenu son entreprise, il reste à voir quel effet cela a sur la population.
En réaction au vandalisme qui a eu lieu aux véhicules Tesla, l'analyste de Baird, Ben Kallo, a mentionné que de tels actes pourraient dissuader les acheteurs d'acheter des véhicules auprès du fabricant de véhicules électriques. "Lorsque les voitures des gens sont menacées d'être clés ou de mener le feu, même les gens qui soutiennent Musk ou sont indifférents à Musk pourraient réfléchir à deux fois avant d'acheter une Tesla", a déclaré Kallo.
Alors que Musk est resté résilient face à l'adversité, l'entreprise a rencontré beaucoup de revers au cours des derniers mois. Le dernier revers est le règlement de sécurité associé à son véhicule, le Cybertruck . À cet égard, la société a rappelé 46 000 cybertrucks en raison d'un défaut qui pourrait provoquer le détachant des panneaux de carrosserie des véhicules. Cela en fait le huitième rappel du même véhicule au cours de la dernière année.
Les incertitudes persistent alors que Wall Street discute du stock de Tesla
Alors que la marque Tesla continue de subir des incertitudes, les actions de la société ont subi une pression immense, avec des tentatives de reprise à court terme. Selon les rapports, les investisseurs ont cherché à décharger le stock car il a du mal à dépasser le niveau de résistance de 250 $. L'action se négocie actuellement à 248 $, en hausse de 5,2% au cours des dernières 24 heures. L'action montre un léger gain de 1,5% au cours de la semaine dernière mais reste en baisse d'environ 35% de son an à ce jour.
Pendant ce temps, les analystes de Wall Street restent divisés sur les perspectives du stock. Par exemple, Tom Narayan de RBC Capital est resté avec sa note de «surperformance» sur l'action, mais a réduit son objectif de cours de 440 $ à 320 $. Il a rejeté la baisse des ventes de l'EV, notant que les craintes sont exagérées. Dans la même veine, Ryan Brinkman de JPMorgan reste avec ses prédictions baissières, réduisant son objectif de cours de 130 $ à 120 $. Il a cité le contrecoup contre Musk et les boycotts croissants comme facteurs majeurs.
Redburn-Atlantic a maintenu sa note de «vente», sélectionnant un objectif de 160 $. Il a cité une faible croissance et des stocks élevés à mesure que Tesla se prépare pour son rapport de livraison en avril. Du côté haussier, Adam Jonas de Morgan Stanley a déclaré que Tesla restait son choix automobile, notant qu'il avait une note «en surpoids» et un objectif de 430 $. Il considère Tesla comme le futur leader de l'IA et de la robotique, notant un potentiel de hausse de 800 $. Dan Ives de Wedbush a également maintenu son objectif de 550 $ et une note de «surperformance». Il a qualifié la récente goutte de «moment de contrôle intestinal» pour les investisseurs.
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