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マスク氏のDOGEへの反発を受け、「中古テスラを売ろう」トレンドが733%急騰

この投稿の内容:

  • Google トレンドのデータによると、テスラを売却したい米国居住dentの数は過去最高に達した。.
  • この傾向は、同社とそのCEOであるイーロン・マスク氏がDOGEでの活動により反発に直面している時期に起きている。.
  • テスラ株は、ウォール街のアナリストの間で将来の見通しをめぐって意見が分かれており、引き続き圧力にさらされている。.

テスラの売却に関心を持つ米国居住dentの数は、同社にとって厳しい時期と重なり、過去最高を記録しました。Googleトレンドのデータによると、「中古テスラを売る」という検索関心は3月に急増し、3月22日時点で733%に達しました。.

検索関心は3月初旬には平常通りの推移を見せ、3月2日から8日までの週のスコアは12でした。しかし、週末にかけて状況は悪化の一途を辿り、3月21日までの週末にはスコアが100に達しました。過去1年間、このキーワードで検索してもほとんどヒットしませんでしたが、3月に急上昇していることから、何らかの影響が出ていると考えられます。

米国における「中古テスラを売る」に関する30日間の検索インタレスト
米国における「中古テスラを売る」に関する30日間の検索インタレスト。出典:Googleトレンド。.

報道によると、この検索キーワードはカリフォルニア州、バージニア州、フロリダ州で最も多く見られ、ワシントン州とテキサス州でも関心が高まっています。この傾向は、世界の実市場データを反映しているようです。さらに、自動車関連情報プラットフォームのエドマンズは、テスラ車の下取りを選択するオーナーが増加していることを明らかにしており、電気自動車(EV)に対する消費者心理の変化が高まっていることを示しています。.

マスク氏のDOGE批判の中でテスラは苦戦

データ​​によると、2017年以降に製造されたテスラ車は、3月の最初の2週間で下取り車全体の約1.4%を占め、2月の1.2%から増加した。同社の推計によると、この傾向が続けば、3月はテスラ車の下取り車シェアが過去最高を記録する見込みだ。

テスラ車の販売への関心が高まっているのは、同社が売上減少の中で中国のEVメーカーとの激しい競争に直面している時期でもある。.

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一方、テスラの中古車を販売する必要に迫られた背景には、CEOのイーロン・マスク氏が政府効率化局(DOGE)での活動に対して受けた批判もある。同局は政府支出の削減、無駄の排除、そして国家債務の削減を目的として設立された。マスク氏は就任後数週間は街頭で批判を浴びたが、その後の行動は国民の多くから批判を浴びている。.

マスク氏を批判する人々は、北米や欧州各地のテスラ販売店や工場で平和的なデモを組織するなど、あらゆる手段を講じて彼の注意を引こうとしてきた。中には、平和的なデモにとどまらず、テスラ車を破壊したり爆破したりする者もおり、政府はこれを国内テロとdent している。ドナルド・トランプ米大統領はマスク氏の活動に敬意を示し、彼の事業を支援しているが、それが国民にどのような影響を与えるかはまだ分からない。.

テスラ車への破壊行為が相次いでいることを受けて、ベアードのアナリスト、ベン・カロ氏は、こうした行為がテスラ車購入の妨げになる可能性があると指摘した。「車が鍵で傷つけられたり、放火されたりする危険にさらされている状況では、マスク氏を支持する人、あるいはマスク氏に無関心な人でさえ、テスラ車を購入することをためらうかもしれない」とカロ氏は述べた。.

マスク氏は逆境にも屈することなく粘り強く対応してきたが、同社はここ数ヶ月、多くの挫折に直面している。最新の挫折は、同社の車両であるサイバートラック。同社は、車体のパネルが剥がれる可能性のある欠陥のため、サイバートラック4万6000台をリコールした。これは、過去1年間で同車両のリコールとしては8回目となる。

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ウォール街がテスラ株を議論する中、不確実性は続く

テスラブランドが依然として不確実性に晒されている中、同社の株価は短期的な回復を試みながらも、大きな圧力にさらされている。報道によると、250ドルの抵抗線を突破できず苦戦する中、投資家はテスラ株を売却しようとしているという。現在、テスラの株価は248ドルで取引されており、過去24時間で5.2%上昇している。過去1週間ではわずか1.5%の上昇を見せているものの、年初来では約35%の下落となっている。.

一方、ウォール街のアナリストの間では、この銘柄の見通しについて意見が分かれている。例えば、RBCキャピタルのトム・ナラヤン氏は、この銘柄の投資判断を「アウトパフォーム」に据え置いたものの、目標株価を440ドルから320ドルに引き下げた。彼はEVの販売減少を一蹴し、懸念は誇張されていると指摘した。同様に、JPモルガンのライアン・ブリンクマン氏も弱気な見通しを維持し、目標株価を130ドルから120ドルに引き下げた。彼は、反発とボイコットの増加を主な要因として挙げた。

レッドバーン・アトランティックは「売り」レーティングを維持し、目標株価を160ドルとした。テスラが4月の納車報告を控えていることから、成長の鈍化と在庫過剰を理由に挙げた。強気派のモルガン・スタンレーのアダム・ジョナス氏は、テスラは引き続き自身の自動車銘柄として「オーバーウェイト」レーティングを維持し、目標株価を430ドルとした。同氏はテスラをAIとロボティクスの未来のリーダーと見ており、800ドルの上昇余地があると指摘している。ウェドブッシュのダン・アイブス氏も目標株価550ドルと「アウトパフォーム」レーティングを維持した。同氏は最近の株価下落を投資家にとって「ガットチェックの瞬間」と表現した。.

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