La tendenza a "vendere la mia Tesla usata" sale alle stelle al 733% dopo la reazione negativa di Musk al DOGE

Il numero didentnegli Stati Uniti interessati a vendere la propria Tesla ha raggiunto un livello record, in concomitanza con un periodo difficile per l'azienda. Secondo i dati di Google Trends, l'interesse per la ricerca "vendi la mia Tesla usata" è aumentato vertiginosamente a marzo, raggiungendo il 733% al 22 marzo.

L' interesse per il termine era iniziato normalmente all'inizio di marzo, con un punteggio di 12 nella settimana tra il 2 e l'8 marzo. La situazione ha iniziato a peggiorare verso la fine di questa settimana, con il termine di ricerca che ha raggiunto un punteggio di 100 alla fine della settimana conclusasi il 21 marzo. Nell'ultimo anno, il termine aveva prodotto risultati minimi, ma l'attuale impennata di marzo suggerisce che qualcosa sta cambiando.

Secondo i report, il termine di ricerca ha la più alta concentrazione in California, Virginia e Florida, mentre anche Washington e Texas stanno mostrando un interesse crescente. La tendenza sembra seguire i dati di mercato reali globali. Inoltre, la piattaforma di risorse automobilistiche Edmunds ha rivelato un aumento del numero di proprietari di Tesla che optano per la permuta, a dimostrazione di un crescente cambiamento nel sentiment dei consumatori verso i veicoli elettrici (EV).

Tesla affronta i problemi della battaglia tra le critiche di Musk al DOGE

Secondo i dati forniti da Edmunds, i modelli Tesla del 2017 o più recenti hanno rappresentato circa l'1,4% di tutte le permute nelle prime due settimane di marzo, in aumento rispetto all'1,2% di febbraio. Secondo le stime, marzo dovrebbe registrare la quota più elevata di permute Tesla se il trend dovesse proseguire.

L'aumento dell'interesse per la vendita di veicoli Tesla avviene anche in un momento in cui l'azienda sta affrontando la forte concorrenza dei produttori cinesi di veicoli elettrici, a fronte di un calo delle vendite.

Nel frattempo, la necessità di vendere veicoli Tesla usati può essere attribuita anche alle critiche che il suo CEO, Elon Musk, ha ricevuto per il suo lavoro presso il Dipartimento per l'Efficienza Governativa (DOGE). Il dipartimento è stato istituito per tagliare la spesa pubblica, eliminare gli sprechi e ridurre il debito pubblico. Sebbene Musk abbia avuto un impatto notevole nelle sue prime settimane al dipartimento, le sue azioni successive hanno suscitato critiche da parte della maggior parte della popolazione.

I critici di Musk hanno fatto di tutto per catturare la sua attenzione, tra cui l'organizzazione di manifestazioni pacifiche presso concessionarie e fabbriche Tesla in Nord America e in Europa. Altri sono andati oltre l'essere pacifici, vandalizzando e facendo esplodere veicoli Tesla, con il governo che ha bollato l'accaduto come terrorismo interno. Sebbene ildent degli Stati Uniti Donald Trump abbia mostrato ammirazione per il lavoro di Musk e sostenuto la sua attività, resta da vedere quale effetto avrà sulla popolazione.

In risposta agli atti vandalici che hanno colpito i veicoli Tesla, l'analista di Baird Ben Kallo ha affermato che tali atti potrebbero dissuadere gli acquirenti dall'acquistare veicoli dal produttore di veicoli elettrici. "Quando le auto delle persone rischiano di essere danneggiate o incendiate, anche chi sostiene Musk o è indifferente a lui potrebbe pensarci due volte prima di acquistare una Tesla", ha affermato Kallo.

Sebbene Musk abbia dimostrato resilienza di fronte alle avversità, l'azienda ha dovuto affrontare numerosi ostacoli negli ultimi mesi. L'ultimo riguarda le normative di sicurezza relative al suo veicolo, il Cybertruck. A questo proposito, l'azienda ha richiamato 46.000 Cybertruck a causa di un difetto che potrebbe causare il distacco dei pannelli della carrozzeria. Si tratta dell'ottavo richiamo dello stesso veicolo nell'ultimo anno.

Persistono le incertezze mentre Wall Street discute delle azioni Tesla

Mentre il marchio Tesla continua a vivere incertezze, il titolo azionario dell'azienda è stato sottoposto a un'enorme pressione, con tentativi di ripresa a breve termine. Secondo i rapporti, gli investitori hanno cercato di vendere il titolo, in quanto fatica a superare il livello di resistenza di 250 dollari. Il titolo è attualmente scambiato a 248 dollari, in rialzo del 5,2% nelle ultime 24 ore. Il titolo ha registrato un leggero guadagno dell'1,5% nell'ultima settimana, ma rimane in calo di circa il 35% da inizio anno.

Nel frattempo, gli analisti di Wall Street rimangono divisi sulle prospettive del titolo. Ad esempio, Tom Narayan di RBC Capital ha mantenuto il suo rating "outperform" sul titolo, ma ha ridotto il suo prezzo obiettivo da 440 a 320 dollari. Ha minimizzato il calo delle vendite del veicolo elettrico, osservando che i timori sono esagerati. Allo stesso modo, Ryan Brinkman di JPMorgan mantiene le sue previsioni ribassiste, tagliando il suo prezzo obiettivo da 130 a 120 dollari. Ha citato le critiche contro Musk e i crescenti boicottaggi come fattori principali.

Redburn-Atlantic ha mantenuto il rating "sell", fissando un obiettivo di 160 dollari. Ha citato la debole crescita e gli elevati livelli di scorte, mentre Tesla si prepara per il report sulle consegne di aprile. Sul fronte rialzista, Adam Jonas di Morgan Stanley ha affermato che Tesla rimane la sua scelta per il settore auto, sottolineando di avere un rating "overweight" e un obiettivo di 430 dollari. Vede Tesla come il futuro leader nell'intelligenza artificiale e nella robotica, con un potenziale rialzo di 800 dollari. Anche Dan Ives di Wedbush ha mantenuto il suo target di 550 dollari e un rating "outperform". Ha definito il recente calo un "momento di riflessione" per gli investitori.