포드의 30억 달러 EV 배터리 공장이 트럼프의 EV 세액 공제 공격 대상이 됨

포드의 중국 배터리 제조사 CATL 과 함께 미시간에 합작 배터리 공장을 짓는 계획이 위험에 처했으며, 공사는 의회 공화당 의원들이 도널드 트럼프 대통령의 제안된 경제 패키지의 일환으로 세액 공제를 축소할 경우 약 2,000 개의 일자리 창출이 이루어지지 않을 수도 있다고 경고했습니다.

2026 년부터 리튬 인산철 (LFP) 배터리 20 기가와트시 (GWh) 를 생산하고 1,700 명의 근로자를 고용할 예정인 이 30 억 달러 규모 시설은 현재 건설 중이며, 2023 년부터 세계 최대 배터리 제조사인 중국의 CATL(Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.)로부터 배터리 기술을 라이선스받았다는 이유로 정치적 조명을 받아왔습니다.

보조금에 대한 위협이 포드의 합작 배터리 공장 계획을 불안정하게 만들다

저렴한 대량 시장용 전기차용 리튬인산철(LFP) 배터리는 니켈과 코발트와 같은 고가 소재가 필요하지 않고 합리적인 에너지 밀도를 제공하며 열 안정성이 뛰어나고 수명이 훨씬 길어 매우 인기가 높습니다.

불행히도 전기차 판매는 한때 예상했던 것보다 느린 속도로 성장하면서, 포드는 미시간주 마셜의 블루오벌 배터리 파크 규모를 축소하고 투자를 약 22 억 달러로, 일자리 수를 2,500 개에서 1,700 개로 줄였습니다.

공장에는 초기에 약 10 억 달러의 인센티브가 약속되었으나, 이후 이 금액은 절반으로 감액되었습니다.

당연히 CATL 과의 연결고리 때문에 중국 공산당과의 alleged 관계 의혹을 받고 있어 정치적 눈총을 피하지 못하고 있습니다.

그리고 이제 트럼프의 '아름다운 대법안'이 제조 세액 공제를 삭감할 위기에 처해 있으며, 이는 포드가 공장을 건설하는 데 도움이 될 예정이었습니다.

자동차 제조사 이사회 의장인 빌 포드는 제조 크레딧의 잠재적 소멸에 대해 경고를 보냈습니다.

“우리는 마셜을 바탕으로 비즈니스 케이스를 구축했습니다,”라고 의장은 Mackinac 정책 회의의 패널 토론 후 기자들에게 말했습니다. “제 말은 정치인들이 그러한 것들이 바람직한지 동의하거나 반대할 수 있다는 점입니다. 하지만 이미 투자를 한 후 규칙을 바꾸지 마십시오. 왜냐하면 그것은 저에게 공정성의 문제이며, 그것은 불공평하기 때문입니다.”

빌 포드는 매리플랜트의 세금 공제가 최종적으로 보호될지 확신하지 못하지만, 만약 사라질 경우 미시간의 공장 및 일자리가 위태로워진다는 점은 알고 있습니다.

위험에 처한 일자리 외에도 해당 공장에서 생산될 LFP 배터리는 전기차 가격이 내연기관차 수준으로 내려가는 데 결정적인 역할을 하며, 높은 구매 비용이 여전히 대중적 전기차 보급의 가장 큰 장벽이기 때문입니다.

포드의 미시간 배터리 공장이 무너진다면 미국 내에서 LFP를 생산하는 것이 더 어려워질 것이며, 이는 궁극적으로 입법자들이 원하는 바입니다.

다른 배터리 제조사가 미국의 공장 진행을 중단했습니다.

중국계 배터리 제조사인 Automotive Energy Supply Corp.(AESC) 또한 미국에서 대규모 배터리 제조 계획을 가지고 있었으며, 전기차용 배터리를 공급하기 위해 여러 공장을 건설 중이었습니다.

지난해 한 시설의 공사를 중단한 후, 이제 두 번째 위치에서도 건설을 일시 중단했습니다. AESC는 켄터키주와 사우스캐롤라이나주에 두 개의 공장을 짓기 위해 약 36억 달러를 투자할 예정이었으나, 지난해 수입 관세가 도입되면서 공장 설비 수입 비용이 크게 증가했습니다. 중국에서 수입하는 기계는 145%의 관세를 적용받습니다.

해당 회사는 reportedly 급하게 공사를 진행한 후 고가의 변경 사항을 도입해야 했으며, 이로 인해 더욱 지연되었습니다.

현재 해당 회사는 테네시에 미국 내 배터리 공장 하나를 가동 중이지만, 전기차 배터리 팩 대신 산업용 에너지 솔루션을 생산하도록 용도가 변경되었습니다.

일부에서는 이것이 미국의 전기차 수요 둔화에 대한 직접적인 대응이자, 특정적으로 전기차를 겨냥한 정책 변화 때문이라고 의심합니다. 일부 배출 기준과 목표의 proposed 롤백은 전기차 공급망에 대한 새로운 제조 활동을 더욱 억제할 것입니다.