일론 머스크의 SpaceX, 화성 목표로_worker 안전 위기 직면

수년간 SpaceX 리더들에게 로켓 페어링 회수 과정의 한 단계가 “심각한 부상 또는 사망을 쉽게 초래할 수 있다”고 경고했던 수석 관리자 로버트 마켓은 이달 초 제기된 소송에 따라 “더 경제적 해결책이었기 때문에” 무시당했다고 말한다. 몇 달 후, 그는 해고되었다.

마켓은 테크크런치에 따르면 부당 해고로 스페이스엑스를 고소한 전 직원 두 명 중 한 명이다. 7월 초, 이 소송들은 연방법원으로 이관되었다.

두 소송 모두 속도와 비용 절약을 위해 안전과 직원 복지가 희생되었다고 주장한다. 이는 SpaceX가 NASA 및 상업 임무를 위해 초중량 로켓 스타십을 준비하고 스타링크 서비스를 위한 위성을 배치하며, 팰컨 9 로켓이 올해 87회 발사하는 동안 진행되고 있다.

장시간 근무와 피로 allegedly로 인해 SpaceX 직원들이 부상을 입었다

마켓은 해고되기 전 SpaceX에서 13년간 근무했다. 그의 고소장은 기술자들이 때때로 고스트레스 환경에서 15~20일 연속 근무하도록 강요받았다고 명시한다. 그는 피로에 대한 우려를 제기했을 때 관리자들이 “일정이 우선이다”라고 말했다고 한다. 그는 이 가혹한 리듬이 직원들이 보고하기를 두려워하는 부상을 초래했다고 말한다.

소송에서 마켓은 관리자에게 더 많은 교육 및 인증에 투자할 것을 촉구했지만, “그런 시간이 없으며 회사는 이에 돈을 쓰지 않을 것”이라는 답변을 받았다고 말한다. 그는 적절한 교육 없이 실수 위험이 증가한다고 덧붙였다.

두 번째 소송은 2014년 SpaceX에 입사한 현재 60세인 배관공 데이비드 라발이 제기했다. 그는 발목 골절, 목의 극심한 통증 및 손목 문제와 같은 일련의 업무 관련 부상에 대해 회사가 대응하지 않았다고 주장한다. 보복을 두려워하여 그는 모든 부상에 대해 근로자 보상금을 청구하지 않았다. 그는 통풍으로 인한 무릎 통증 치료를 위해 휴가를 taken 후 9일 만에 해고되었다. 라발은 또한 회사가 작년 말 28세의 스콧 힐러를 수석 관리자로 고용한 후 기존 직원들이 표적이 되었다고 주장한다.

두 고소장은 원래 로스앤젤레스 카운티 상급 법원에 제기되었으며, 이후 회사가 캘리포니아주 중앙 지구 연방 법원으로 이관했다.

SpaceX 부상률, 업계 평균 초과

최근 TechCrunch의 보도에 따르면 SpaceX는 2024년 다른 기업들보다 근로자 부상률이 높았습니다. 노동안전보건청(OSHA) 기록을 분석한 결과, 텍사스의 스타베이스(Starbase) 시설은 지난해 100명당 4.27건의 부상을 기록했으며, 이는 항공우주 제조업 평균인 100명당 1.6건의 거의 세 배에 달합니다.

로스앤젤레스 카운티에 거주하는 마켓은 자신의 근무지를 특정하지 않았지만, 그의 소송장은 그가 선박 기술자와 함께 일했다고 명시하고 있습니다. OSHA 기록에 따르면 SpaceX의 서부 해안 페어링 회수 작업은 100명당 7.6건의 사고로 가장 높은 부상률을 보였습니다.

2025년 5월 말, 연방항공청(FAA)은 통제 불능 상태에 빠진 스타십 시험 비행에 대한 공식 사고 조사를 명령했습니다.

로켓은 텍사스에서 이륙하여 지난 두 차례 시험 비행보다 더 멀리 비행했으며, 이 두 차례는 모두 불타는 대양 추락으로 끝났습니다. 당시 로켓은 지구를 절반 정도 돌다가 통제 불능 상태에 빠져 인도양 상공에서 분해되었습니다.

FAA는 나중에 보고된 부상이나 공공 재산 피해가 없다고 확인했다.

이전 비행에서 재활용된 1단 부스터도 멕시코만 상공에서 추락하며 분해되었지만, 이는 예상된 사항이며 규제 당국의 승인을 받았습니다.

FAA에 따르면, 두 단계의 잔해는 모두 사전에 설정된 위험 지역 내에 떨어졌습니다.

일론 머스크는 화성 도달을 돕기 위해 스타십 테스트를 더 빠르게 진행하기를 원하며, NASA는 곧 스타십을 사용하여 우주비행사를 달에 착륙시킬 계획이다.