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イーロン・マスクのスペースX、火星を目指す中で労働者の安全危機に直面

によるヌール・バズミヌール・バズミ
読了時間3分
  • スペースX社の元従業員2人が、危険な労働環境、長時間労働、安全上の懸念を提起したことへの報復などとして、不当解雇で同社を訴えている。.
  • SpaceXは、2024年の労働者の負傷率が業界平均よりも大幅に高いと報告した。.
  • イーロン・マスク氏は、月と火星へのミッションをサポートするために、スターシップのより迅速な打ち上げを推進し続けています。.

長年にわたりスペースXの監督を務めたロバート・マーカート氏は、ロケットフェアリング回収工程のある段階が「重傷や死亡事故につながりやすい」と幹部に警告していた。今月初めに提起された訴訟によると、マーカート氏は「より経済的な解決策だった」という理由で無視されたと主張している。数ヶ月後、マーカート氏は職を失った。.

によると、マーカート氏はスペースXを不当解雇で訴えた元従業員2人のうちの1人だ TechCrunch。7月初旬、訴訟は連邦裁判所に移送された。

両訴訟は、スピードとコスト削減のために安全性と職員の福利厚生が犠牲になったと主張している。スペースXは、超大型ロケット「スターシップ」をNASAや商業ミッション向けに準備し、スターリンクサービス用の衛星を打ち上げる計画を進めている。一方、ファルコン9ロケットは今年87回打ち上げられている。.

長時間労働と疲労がSpaceXの労働者の負傷につながったとされる

マーカート氏は4月に解雇されるまで13年間、スペースXで勤務していた。彼の訴えによると、技術者たちはストレスの高い環境で15日から20日間連続勤務を強いられることもあったという。疲労について懸念を表明したところ、上司は「スケジュールが最優先だ」と返したという。この過酷な勤務ペースが、従業員が報告をためらうような怪我につながったと彼は言う。.

訴状の中でマーカート氏は、経営陣に対し、研修や資格取得への投資を増やすよう促したが、「そのための時間はなく、会社も費用を投じるつもりはない」と言われたと述べている。さらに、適切な研修がなければミスのリスクが高まると付け加えた。.

2件目の訴訟は、2014年にスペースXに入社し、現在60歳の配管工デビッド・ラヴァル氏によって提起されました。彼は、足の骨折、首の激しい痛み、手首のトラブルなど、一連の業務関連の怪我に対し、会社が適切な対応を怠ったと主張しています。報復を恐れた彼は、全ての怪我について労災補償を請求しませんでした。痛風による膝の痛みを治療するために休暇を取った後、9日後に解雇されました。ラヴァル氏はまた、昨年末に28歳のスコット・ハイラー氏をシニアマネージャーとして採用した後、年配の従業員が標的にされたと主張しています。.

両方の訴状は当初ロサンゼルス郡上級裁判所に提出され、その後同社によりカリフォルニア州中部地区連邦地方裁判所に移送された。.

SpaceXの負傷率は業界平均を上回る

TechCrunchによる最近の報道によると、SpaceXは2024年の労働者の負傷率で他社を上回る見通しだ。労働安全衛生局の記録を分析したところ、テキサス州のスターベース複合施設では昨年、労働者100人あたり4.27人の負傷者が記録されており、これは航空宇宙製造業の平均である100人あたり1.6人のほぼ3倍にあたる。.

ロサンゼルス郡に住むマーカート氏は、職場を特定しなかったが、訴訟では船舶技術者と働いていたとされている。OSHAの記録によると、スペースXの西海岸におけるフェアリング回収作業は、100人あたり7.6件のdent率で最も高かった。.

2025年5月末、連邦航空局は制御不能になったスターシップのテスト飛行に関する正式なdent 調査を命じた。.

ロケットはテキサス州から打ち上げられ、大西洋で炎上する墜落事故に終わった過去2回のテストよりも長い距離を飛行した。前回は地球を半周した後、制御不能に陥り、インド洋上空で分解した。.

FAA その後、負傷者や一般市民への被害の報告はないことを確認した。

前回の飛行から再利用された第1段ブースターもメキシコ湾に落下する際に分解したが、これは予想されていたことで、規制当局も承認していた。.

FAAによれば、両段階の残骸は事前に設定された危険区域内に落下したという。.

スターシップのテストをより速く実行したいと考えており 火星到達を助けるために、NASA はスターシップを使用してすぐに宇宙船として月に着陸することを計画してtron。

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