중국-미국 항만 요금 충돌로 소비자 비용 상승

미국과 중국이 새로운 항만 요금을 도입한 후, 화물 운송을 위한 화물선 가용성이 급격히 감소했다. 업계 지도자들은 이로 인해 양국 모두에서 소비자 물가가 상승할 수 있다고 경고한다.

이 문제는 선박 회사들이 10월 14일 발효된 항만 요금을 피하기 위해 미국 무역 노선에서 중국 관련 선박을 제거하면서 표면화되었다. 마찬가지로, 미국 관련 선박들은 같은 날짜에 도입된 보복 요금을 피하기 위해 중국 스케줄에서 제외되었다.

이러한 변화는 항만 운영에 차질을 빚어 지연과 화물량 감소를 초래했다. 특히 중국이 이러한 요금을 계산할 때 소유권 또는 통제를 어떻게 간주하는지에 대한 명확성이 부족하다는 점은 선박 회사들에게 특히 우려스러운 사항이다.

새로 부과된 중국-미국 항만 요금이 선박 운영에 간섭 

건조 벌크 운송 회사인 시엔에너지 마리티임 홀딩스(Seanergy Maritime Holdings)의 CEO 스타마티스 산타니스는 중국 항구에 정박할 수 있는 선박의 총수가 과거에 비해 확실히 줄었다고 지적했다. 특히 이러한 추세는 모든 운송 시장에서 나타나고 있다.

상황의 심각성을 고려할 때, 산타니스는 이러한 모든 요소가 charges 결국 소비자에게 전가될 것이라고 경고했다. 그의 주장에 따르면, 이는 다시금 비용을 증가시킬 것이다.

이러한 발언은 제퍼리스(Jefferies)의 오마르 녹타 분석가가 상하이 컨테이너화물지수(SCFI)가 12.9% 상승하여 4주 만에 최고치를 기록했다는 내용을 담은 리포트를 공유했던 직후 나왔다. 이러한 상승은 지난 주말 중국이 항만 요금을 공개한 이후 태평양 횡단 노선에서 발생한 상당한 운임 인상으로 인한 것으로 분석된다.

이러한 새로운 변화에 대응하여, 마에스크, 하파이드로이드, CMA CGM을 포함한 주요 컨테이너 운송 회사들은 미국 항만 요금을 피하기 위해 운송 노선을 조정했다.

이 상황에 대해 얼마나 심각하게 대응하고 있는지 보여주기 위해, 마에스크와 하파이드로이드가 회원사인 젬이니 얼라이언스(Gemini Alliance)는 이번 주 고객들에게 마에스크 킬로스(Maersk Kinloss)와 포타맥 익스프레스(Potomac Express)호가 닝보에 정박하지 않을 것이라고 통보했다. 닝보는 한국에서 건조된 이 미국 국적 선박들이 방문하는 유일한 중국 항구이다.

“이 새로운 규정은 선박 운영과 무역에 더 많은 간섭을 초래할 것이다”라고 청정 석유 제품, 화학물질 및 식물성 기름을 운송하는 아드모어 Shipping의 CEO 게르노트 루펠트가 말했다.

루펠트는 시장이 아직 이러한 변화에 적응하기 시작하지 않았으며, 이를 ‘추가된 복잡성’이라고 불렀다고 설명했다. 흥미롭게도 이 CEO는 아드모어가 중국에 예정된 정박지가 없다고 언급했다. 

분석가들은 새로운 미국-중국 항만 요금이 VLCC에 미치는 영향을 지적

미국과 관련된 선박에 부과된 중국의 보복 항만 요금은 중국으로 향하는 초대형 원유 운반선(VLCC)의 운임을 크게 상승시켰다. 특히 중국은 전 세계 원유 수입 1위 국가로 꼽힌다.

새로운 항만 요금이 VLCC에 미치는 영향과 관련하여, 이러한 요금으로 인해 높은 항만 요금을 감수하지 않고도 임대할 수 있는 탱커의 수가 감소했다.

한편, 10월 14일(화)자 보고서에 따르면, 기준 VLCC 운임은 새로운 항만 요금 도입 이후 2주 만에 최고치를 기록했다. 그러나 이러한 운임은 주 말에 들어 약간 하락하기 시작했다.

VLCC 운임의 이러한 변동을 목격한 the Consultancy Energy Aspects는 2025년 4분기 VLCC 운임 추정치를 상향 조정했으며, 교란이 더 심각해지면 추가 상승 압력이 발생할 수 있다고 전망했다.

Ontology가 중국산 선박 은 현재 이러한 항만 요금에서 면제되어 일부 잠재적 영향을 완화하고 있지만, 깁슨 선박 중개 회사(Gibson Shipbrokers)는 여전히 미국 소유 또는 운항 중인 선박들이 영향을 받고 있다고 밝혔다.

한편, 미국의 압박과 글로벌 시장 변동성이 커지는 가운데 중국의 기술 섹터는 여전히 회복력을 보이고 있다. 10월 20일부터 23일까지 베이징의 최고 관리들은 5개년 목표를 수립하기 위해 회의를 개최할 예정이며, 기술이 의제의 중심이 될 것으로 예상된다.

무역 긴장에도 불구하고 중국 정부는 물러서지 않고 있으며, 분석가들은 현지 기술 기업에 주력해 중국 주식 시장이 여전히 견고한 기반을 가지고 있다고 보고 있습니다.

CNBC에 따르면, 일부 투자 전략가들은 여전히 낙관적인 입장을 유지하고 있으며, 특히 올해 초 DeepSeek가 예상치 못한 AI 모델을 공개한 이후 더욱 그러하다. 이 발표는 미국 칩 제재가 시행 중임에도 불구하고 중국이 여전히 인공지능 분야에서 경쟁할 수 있음을 세계에 입증했다.