캐나다의 카니 총재는 중국과의 전기차 무역 휴전 문제로 국내에서 압박을 받고 있다

온타리오 주 총리 더그 포드는 연방 정부가 최근 중국과 체결한 계약에 따라 캐나다에 수입될 예정인 중국산 전기 자동차(EV)를 불매할 것을 캐나다 국민들에게 촉구했습니다.

포드 총리는 1월 21일 수요일 퀸즈 파크에서 연설하며, 중국산 전기차 4만 9천 대가 연간 100%에서 6.1%로 인하된 관세율로 캐나다에 수입될 수 있도록 허용하는 이번 합의에 대해 지금까지tron비난을 표명했다.

이 합의는지난주 카니 총재의 중국 방문 중 발표된

온타리오주 자동차 업계의 주요 인사들과 이해관계자들이 함께한 자리에서 포드는 고 말했다"중국산 전기차를 불매하고, 국내에서 차량을 생산하는 기업들을 지원해야 한다" 

보호해 줄 것을 촉구했다 국내 제조업체들을 도요타, 스텔란티스, 제너럴 모터스와 같이 온타리오 자동차 산업에 막대한 투자를 해온

캐나다 자동차 업계는 뭐라고 말하고 있을까요?

자동차 부품 제조업체 협회dent 플라비오 볼페는 49,000대의 차량 생산량이 자동차 공장의 한 교대 근무에 해당하며, 1,000명의 근로자에게 직접적인 영향을 미치고 잠재적으로 5,000명의 협력업체 근로자에게도 영향을 줄 수 있다고 언급했습니다.

인 라나 페인dent은 뿐입니다. 캐나다에서는 아무것도 생산하지 않는 국가와 자동차 회사들이 캐나다에서 차량을 판매할 수 있게 되는 현실을 더욱 심화시킬 뿐입니다."라고 밝혔습니다.

그녀는 또한 카니가 중국 기업들이 캐나다에 제조 시설을 설립하는 것에 대해 언급한 내용에 대해 회의적인 반응을 보이며, 중국은 전기차 생산 능력이 과잉이라고 지적했습니다. 

페인 회장은 전기차 시장의 핵심 공급망이 중국에 있다고 지적하기도 했습니다.

페인 씨는 트럼프의 관세에 맞서 싸우는 것이 생존을 위한 사투이며, 그 싸움이 더욱 어려워졌다고 말했습니다. 그녀는 정부와 이해관계자들이 함께 협력하여 자동차 산업의 미래를 위해 지금 당장 산업을 안정시키고 보호해야 한다고 촉구했습니다.

이번 합의로 인한 연방-주 정부 간 긴장 고조

포드는 계약 발표 몇 시간 전에야 통보를 받았으며, 긴밀한 업무 관계였다고 믿었음에도 불구하고 그 이후로 카니와는 대화를 나눈 적이 없다고 밝혔습니다. 

주총리는 온타리오 자동차 산업 종사자들에게 영향을 미치는 이처럼 중대한 결정을 내리기 전에 최소한 예의상 방문이라도 있을 것으로 기대했었다.

포드는 또한 중국산 전기차를 "화웨이 2.0"에 비유하며 국가 안보 문제를 제기했고, 이러한 차량이 캐나다인의 전화 통화를 도청할 수 있는 "스파이 차량"으로 기능할 수 있다고 주장했습니다. 이는 캐나다가 2022년 5G 네트워크에서 화웨이 장비 사용을 금지한 주요 이유 중 하나였습니다.

다른 지역에서는 뭐라고 하고 있나요?

이번 합의는 캐나다 내 지역적 분열을 드러냈는데, 서부 농업 지역들은 이 합의를 환영했다.

서스캐처원 주 총리 스콧 모는 이라고 평가했습니다 . 새로운 협정에 따라 중국은 카놀라유 관세를 약 84%에서 15%로 인하하고, 카놀라박, 바닷가재, 게, 완두콩에 대한 관세를 완전히 철폐할 예정입니다.

매니토바 주 총리 와브 키뉴는 이를 긍정적인 면과 부정적인 면이 혼합된 진전이라고 평가했습니다.