Palantirが戦略的AIインフラ契約でNvidia CUDA-XとNemotronモデルを採用

- Palantirは、運用目的でNvidiaのCUDA-XとNemotronモデルをAIプラットフォームに統合しています。
- Lowe’s、Booz Allen、T-Mobileなどが、新しいAIインフラの初期採用企業に含まれています。
- Eli Lillyは、創薬の加速のために1,000台以上のNvidia GPUを搭載したスーパーコンピュータを構築しています。
CEOジェンセン・ホアンの基調講演で火曜日に明らかにされた詳細によれば、Palantirは現在、Nvidiaと直接協力し、CUDA-Xアクセラレーテッド・コンピューティングとNemotronオープンAIモデルを、そのOntologyフレームワークの中核に融合させている。
これは、複雑なシステムをリアルタイムで実行する運用AIを対象としたフルスタック統合である。両社は、汎用の大規模言語モデルを超えた、AIインフラ用の新しいスタック、分析ツール、参照ワークフロー、自動化レイヤー、カスタマイズ可能なエージェントを設計している。
この技術は、ライブデータパイプラインを備えた機関向けに構築されたPalantir AIプラットフォームの中核に位置する。
発表時にジェンセンは、「Palantirの強力なAI駆動型プラットフォームとNvidia CUDA-Xアクセラレーテッド・コンピューティング、NemotronオープンAIモデルを組み合わせることで、世界の最も複雑な産業および運用パイプラインを実行するAI特化型アプリケーションとエージェントを推進する次世代エンジンを作成しています」と説明した。
小売および通信企業が新しいNvidiaスタックに接続
ローズは、新しい統合セットアップを最初に使用する企業の1つである。小売業者はグローバルサプライチェーンのデジタルレプリカを構築しており、これによりチームはAIの提案に基づいてリアルタイムの意思決定を行うことができる。
物流のこの仮想コピーにより、動的な最適化が可能になり、事後報告に依存することなく、コスト管理、サプライチェーンの柔軟性、およびより良い顧客サービスをサポートする。
一方、Nvidiaは、Booz Allen、Cisco、MITRE、ODC、T-Mobileなどの通信大手と提携し、6G向けの「アメリカ初のAIネイティブワイヤレススタック」を構築している。
このスタックは、高スループットのAIネットワークワークロード用に構築された同社のインフラプラットフォームであるNvidia AI Aerialによって駆動される。このスタックは、マルチモーダルセンシングシステムを通じて公共の安全をサポートし、ワイヤレスインフラ全体でAI駆動型のスペクトラムセンシングと俊敏性を可能にする。これは、現在のものではなく、次世代に対応するために構築されている。
エリ・ Lilly、Uber、自動車メーカーがNvidia搭載AIシステムを構築
ヘルスケア分野では、エリ・ LillyがNvidiaと提携し、創薬を目的としたスーパーコンピュータとAIファクトリーを構築している。
このシステムは12月に準備が整い、1月にオンラインになる予定で、エリ・ Lillyが完全に所有し運用する。同社は、1つの高速で統一されたネットワークを通じて接続された1,000基以上のNvidia Blackwell Ultra GPUを使用すると述べた。
これらのGPUはAIファクトリーを駆動し、研究者がモデルのトレーニングとデプロイを行い、創薬のスピードを上げる。
エリ・ LillyのChief Information and Digital OfficerであるDiogo Rau氏は、現在の薬の承認プロセスには10年かかると述べた。このAIファクトリーにより、その時間を大幅に短縮することが目標だ。
「現在私たちが持っているような力で発見しようとしているものは、2030年までにそれらの恩恵を本当に目にするでしょう」と彼は語った。
エリ・ LillyのChief AI Officerであるトーマス・フックス氏は、この機械を「生物学者にとっての巨大な顕微鏡のような、革新的な科学機器」と呼んだ。同氏は、このシステムにより研究者が何百万もの実験をシミュレートして潜在的な薬剤をテストし、これまで以上に多くの治療オプションを発見できると述べた。
Nvidiaはまた、Uberと協力して、自律型ライドシェアリングのためのDRIVEプラットフォームを拡大している。これには、ロボットドライバーと人間のライダーを組み合わせたグローバルなライドシェアリング設定が含まれる。Stellantis、Lucid、Mercedes-Benzなどの自動車メーカーは、Nvidia DRIVEプラットフォームと統合するためのレベル4対応車両を構築している。
Aurora、Volvo、Waabiなどの他の企業は、一貫した道路条件により自律型ソリューションの展開が容易な長距離貨物にレベル4技術を適用している。
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Jai Hamid
ジャイ・ハミドは、過去6年間、暗号通貨、株式市場、テクノロジー、世界経済、そして市場に影響を与える地政学的イベントを報道してきました。彼女は、AMB Crypto、Coin Edition、CryptoTaleなどのブロックチェーン専門出版物で、市場分析、大手企業、規制、マクロ経済動向に関する記事を担当してきました。ロンドン・スクール・オブ・ジャーナリズムを卒業し、アフリカ有数のテレビネットワークで3回にわたり暗号通貨市場の洞察を提供しています。
















