- Palantir は、運用のために Nvidia CUDA-X と Nemotron モデルを AI プラットフォームに統合しています。.
- Lowe's、Booz Allen、T-Mobile などは、新しい AI インフラストラクチャを早期に導入した企業です。.
- Eli Lilly は、医薬品の発見を加速するために 1,000 台以上の Nvidia GPU を搭載したスーパーコンピュータを構築しています。.
Palantirは現在、NVIDIAと直接協力し、CUDA-XアクセラレーションコンピューティングとNemotron オープンAIモデルを同社のOntologyフレームワークの中核に融合しようとしている。これは、CEOのジェンスン・フアン氏の火曜日の基調講演で明らかにされた詳細である。.
これは、複雑なシステムをリアルタイムで実行する運用AIを目的としたフルスタック統合です。両社は、AIインフラストラクチャのための新たなスタックを設計しています。これには、分析ツール、リファレンスワークフロー、自動化レイヤー、そして汎用的な大規模言語モデルを超えたカスタマイズ可能なエージェントが含まれます。.
の中核となります Palantir 、ライブ データ パイプラインを備えた機関向けに構築された
ジェンセン氏は発表の中で、「パランティアの強力な AI 駆動型プラットフォームと、Nvidia CUDA-X アクセラレーション コンピューティング、Nemotron オープン AI モデルを組み合わせることで、世界で最も複雑な産業および運用パイプラインを実行する AI 特化型アプリケーションとエージェントを強化する次世代エンジンを開発しています」と説明しました。
小売・通信企業が新しいNVIDIAスタックに接続
ロウズは、この新しい統合システムを導入した最初の企業の一つです。同社はグローバルサプライチェーンのデジタルレプリカを構築しており、これによりチームはAIの提案に基づいてリアルタイムの意思決定を行うことができます。.
この物流の仮想コピーにより、事後レポートに頼ることなく、動的な最適化、コスト管理、サプライ チェーンの柔軟性、顧客サービスの向上が可能になります。.
一方、Nvidia は、ブーズ・アレン、シスコ、MITRE、ODC、T-Mobile などの通信大手と提携し、米国初となる 6G 向け AI ネイティブ ワイヤレス スタックを構築しています。.
このスタックは、高スループットAIネットワークワークロード向けに構築された同社のインフラストラクチャプラットフォームであるNVIDIA AI Aerialを搭載しています。このスタックは、マルチモーダルセンシングシステムを通じて公共の安全を支援するとともに、無線インフラストラクチャ全体にわたるAI駆動型スペクトルセンシングとアジリティを実現します。これは、現状ではなく、未来に対応するために構築されています。.
イーライリリー、ウーバー、自動車メーカーがNVIDIA搭載のAIシステムを構築
ヘルスケア分野では、イーライリリーがエヌビディアと提携し、新薬発見を目的としたスーパーコンピューターと AI 工場を建設している。.
このシステムは12月に完成し、1月に稼働開始予定で、イーライリリー社が全面的に所有・運営します。同社によると、このシステムは1,000台以上のNVIDIA Blackwell Ultra GPUを単一の高速統合ネットワークで接続して使用するとのことです。.
これらの GPU は AI ファクトリーに活用され、研究者はモデルをトレーニングして展開し、医薬品開発を加速できるようになります。.
イーライリリーの最高情報・デジタル責任者であるディオゴ・ラウ氏は、現在の医薬品承認プロセスには10年かかると述べた。このAIファクトリーによって、その時間を大幅に短縮することが目標だ。.
「現在私たちが持っているこの種の力を使って発見しようとしているものは、2030年に実際にその恩恵を実感することになるでしょう」と彼は語った。.
イーライリリー社の最高AI責任者であるトーマス・フックス氏は、 と評した 。同氏によると、このシステムによって研究者は何百万もの実験をシミュレーションし、潜在的な薬剤をテストし、これまで以上に多くの治療選択肢を発見できるという。
Nvidiaは現在、Uberと提携し、自動運転配車サービス向けのDRIVEプラットフォームの拡張に取り組んでいます。このプラットフォームは、ロボットドライバーと人間の乗客を組み合わせたグローバルな配車システムの構築を目指しています。Stellantis、Lucid、Mercedes-Benzなどの自動車メーカーは、Nvidia DRIVEプラットフォームと統合するレベル4対応車両を開発中です。.
Aurora、Volvo、Waabi などの他の企業は、道路状況が一定で自律ソリューションの導入が容易な長距離貨物輸送にレベル 4 技術を適用しています。.
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