- 팔란티어는 엔비디아 CUDA-X와 네모tron 모델을 자사의 AI 플랫폼에 통합하여 실제 운영에 활용하고 있습니다.
- Lowe's, Booz Allen, 그리고 T-Mobile은 새로운 AI 인프라를 조기에 도입한 기업들 중 일부입니다.
- 일라이 릴리는 신약 개발 속도를 높이기 위해 1,000개 이상의 엔비디아 GPU를 탑재한 슈퍼컴퓨터를 구축하고 있습니다.
화요일 젠슨 황 CEO의 기조연설에서 공개된 내용에 따르면, 팔란티어는 현재 엔비디아와 직접 협력하여 CUDA-X 가속 컴퓨팅과 네모tron 오픈 AI 모델을 자사의 온톨로지 프레임워크 핵심에 통합하고 있습니다.
이는 실시간으로 복잡한 시스템을 운영하는 데 필요한 AI 기능을 완벽하게 통합하는 것을 목표로 하는 풀스택 솔루션입니다. 두 회사는 분석 도구, 참조 워크플로, 자동화 계층, 그리고 일반적인 대규모 언어 모델을 뛰어넘는 맞춤형 에이전트 등 새로운 AI 인프라 스택을 설계하고 있습니다.
의 핵심이 될 것입니다 팔란티어 실시간 데이터 파이프라인을 보유한 기관을 위해 구축된
젠슨은 발표에서 "팔란티어의 강력한 AI 기반 플랫폼과 엔비디아 CUDA-X 가속 컴퓨팅, 그리고 네모tron 오픈 AI 모델을 결합하여 세계에서 가장 복잡한 산업 및 운영 파이프라인을 운영하는 AI 전문 애플리케이션과 에이전트를 지원하는 차세대 엔진을 구축하고 있습니다."라고 설명했습니다
소매 및 통신 기업들이 새로운 엔비디아 스택에 연결됩니다
로우스는 이러한 새로운 통합 시스템을 사용하는 최초의 기업 중 하나입니다. 이 소매업체는 글로벌 공급망의 디지털 복제본을 구축하고 있으며, 이를 통해 직원들은 AI의 제안에 기반하여 실시간으로 의사 결정을 내릴 수 있게 됩니다.
이러한 가상 물류 복제본을 통해 동적 최적화가 가능해지고, 사후 보고에 의존하지 않고도 비용 관리, 공급망 유연성 및 더 나은 고객 서비스를 지원할 수 있습니다.
한편, 엔비디아는 부즈 앨런, 시스코, 미트리, ODC, T-모바일과 같은 통신 대기업들과 협력하여 미국 최초의 AI 기반 6G 무선 스택을 구축하고 있습니다.
이 스택은 엔비디아의 고성능 AI 네트워크 워크로드용 인프라 플랫폼인 엔비디아 AI 에어리얼(Nvidia AI Aerial)을 기반으로 합니다. 이 스택은 다중 모드 감지 시스템을 통해 공공 안전을 지원하고, 무선 인프라 전반에 걸쳐 AI 기반 스펙트럼 감지 및 유연성을 제공합니다. 현재가 아닌 미래를 대비하여 설계되었습니다.
일라이 릴리, 우버, 그리고 자동차 제조업체들이 엔비디아 기반 AI 시스템을 구축하고 있습니다
의료 분야에서는 일라이 릴리가 엔비디아와 협력하여 신약 개발을 목표로 하는 슈퍼컴퓨터 및 AI 연구소를 건설하고 있습니다.
해당 시스템은 12월에 준비를 마치고 1월에 가동될 예정이며, 일라이 릴리가 전적으로 소유하고 운영할 것입니다. 일라이 릴리는 이 시스템에 1,000개 이상의 엔비디아 블랙웰 울트라 GPU를 사용하고, 이 GPU들은 하나의 빠르고 통합된 네트워크로 연결될 것이라고 밝혔습니다.
이 GPU들은 연구원들이 신약 개발 속도를 높이기 위해 모델을 학습시키고 배포할 수 있는 AI 공장에 동력을 공급할 것입니다.
일라이 릴리의 최고 정보 및 디지털 책임자인 디오고 라우는 현재 의약품 승인 절차가 10년이나 걸린다고 말했습니다. 이 AI 공장을 통해 그 시간을 획기적으로 단축하는 것이 목표입니다.
그는 "우리가 지금 가진 이러한 기술력으로 발견하게 될 것들의 실질적인 이점은 2030년에 분명히 나타날 것"이라고 말했다.
일라이 릴리의 최고 인공지능 책임자인 토마스 푹스는 라고 불렀습니다 . 그는 이 시스템을 통해 연구자들이 수백만 건의 실험을 시뮬레이션하여 잠재적인 약물을 테스트하고 이전보다 더 많은 치료 옵션을 발견할 수 있다고 말했습니다.
엔비디아는 현재 우버와 협력하여 자율주행 차량 호출 플랫폼인 DRIVE를 확장하고 있으며, 로봇 운전자와 사람 승객을 결합한 글로벌 차량 호출 시스템을 구축하고 있습니다. 스텔란티스, 루시드, 메르세데스-벤츠와 같은 자동차 제조업체들은 엔비디아 DRIVE 플랫폼과 통합할 수 있는 레벨 4 자율주행 차량을 개발하고 있습니다.
오로라, 볼보, 와비와 같은 다른 기업들은 도로 조건이 안정적이어서 자율 주행 솔루션을 배포하기가 더 쉬운 장거리 화물 운송에 레벨 4 자율주행 기술을 적용하고 있습니다.
은행에 돈을 넣어두는 것과 암호화폐에 투자하는 것 사이에는 중간 지점이 있습니다. 탈중앙화 금융.
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