La VDMA tedesca avverte che l'espansione dei dazi statunitensi avrà un impatto su oltre il 50% delle esportazioni di macchine

La VDMA, l'associazione tedesca delle aziende di ingegneria, ha avvertito che l'espansione dei dazi statunitensi di dicembre potrebbe colpire oltre il 50% delle esportazioni di macchinari tedesche ed europee. La federazione, che riunisce 3.600 aziende di ingegneria meccanica e impiantistica, ha affermato che la percentuale di esportazioni interessate è aumentata dal 40% dell'espansione di agosto al 56%. 

Ildent della VDMA, Bertram Kawlath, ha invitato l'UE a rinegoziare al più presto l'accordo tariffario con gli Stati Uniti per proteggere le sue industrie da una battuta d'arresto economica. Ha affermato che gli elevati dazi punitivi sulle esportazioni statunitensi colpiranno quasi tutti i settori dell'ingegneria meccanica. 

Thilo Brodtmann, direttore generale della VDMA, ha sottolineato che il precedente accordo sui dazi del 15% tra Stati Uniti ed Europa non vale praticamente più della carta su cui è scritto se gli Stati Uniti continuano ad aumentare le tariffe su acciaio e alluminio.

Un portavoce ha inoltre osservato che, in base alle ultime modifiche tariffarie, le aziende dell'associazione dovranno segnalare alla dogana statunitense il contenuto e il valore dei diversi tipi di acciaio presenti nei loro macchinari (o la loro origine).

Brodtmann afferma che le aziende sottoposte al VDMA sono disperate    

Jede zweite Maschine aus Europa wird im #Export nach #USA bald wohl den hohen Stahl-Strafzöllen unterliegen. Die EU muss zwingend nachverhandeln, fordert VDMA Experte Oliver Richtberg in der ntv Telebörse @ntv_wirtschaft #Strafzölle #VDMA pic.twitter.com/gd0zhISYBd

— VDMA (@VDMAonline) 29 ottobre 2025

Il direttore generale della VDMA ha affermato che le aziende appartenenti alla federazione sono disperate alla luce dei requisiti di divulgazione delle quote di acciaio. Ha sottolineato che è difficile per le aziende conoscere il valore dell'acciaio o la sua origine. Brodtmann ha inoltre rivelato che la dogana statunitense applicherà automaticamentematicmassima per la Russia, pari al 200%, se non sarà possibile fornire l'origine. 

Il portavoce della VDMA ha inoltre osservato che questa novità comporterà un notevole aumento degli sforzi e delle formalità burocratiche per le aziende coinvolte. Le aziende non avranno alcuna affidabilità a lungo termine, poiché l'elenco delle tariffe viene aggiornato ogni quattro mesi. 

La VDMA ha inoltre sottolineato che i costruttori di macchine tedeschi stanno vivendo un momento di profonda confusione a seguito dell'ultimo emendamento ai dazi statunitensi. L'elenco include già 406 articoli, che coprono 165 prodotti tipici delle aziende di ingegneria meccanica edile e agricola. La federazione ha affermato che l'idea di prodotti derivati ​​da acciaio e alluminio può estendersi molto a valle, respingendo le speranze che l'imminente aggiornamento possa ridurre il numero di articoli.

La corona europea sospende le esportazioni statunitensi

L'azienda europea di macchinari Krone ha recentemente sospeso le esportazioni verso gli Stati Uniti, citando allarmanti dazi occulti su oltre 400 prodotti, tra cui mietitrebbie, ferri da maglia e asciugacapelli. L'amministrazione del presidentedent Trump sta tassando quasi 407 prodotti specifici, che vanno dalle strutture ferroviarie e dei ponti alle cappe aspiranti. 

Bernard Krone, presidente di quarta generazione dell'azienda, ha affermato che i nuovi dazi non rientrano nell'accordo con l'UE e sono stati un grande shock perché gli Stati Uniti sono il secondo mercato più grande della regione, con un valore di oltre 130 milioni di dollari (97 milioni di sterline) all'anno. Nel frattempo, il responsabile del commercio estero della VDMA, Oliver Richtberg, ha affermato che alcune aziende hanno smesso di esportare negli Stati Uniti a causa degli elevati ostacoli burocratici.   

Il presidente di Krone ritiene che l'accordo UE-USA raggiunto a luglio sia imperfetto, ma ha garantito prevedibilità fino alla pubblicazione dell'elenco dei derivati ​​dell'acciaio ad agosto. Ha osservato che, con oltre 18.000 componenti nelle super macchine agricole di Krone, l'elenco era sconcertante e nessuno ha spiegato se i dazi dipendessero dal prezzo dell'acciaio grezzo, dall'origine o dal peso. 

Anche la società statunitense di logistica e trasporto merci Flexport ha sottolineato che sbagliare la documentazione potrebbe rivelarsi costoso. L'azienda ritiene ingiusto che le autorità doganali statunitensi applichino tariffe massime ai prodotti derivati ​​dall'acciaio presenti nella lista nera con documentazione errata. Le autorità doganali statunitensi potrebbero anche sospendere i rimborsi finché la documentazione non sarà in regola.  

Tuttavia, dopo settimane di colloqui con avvocati e funzionari statunitensi su entrambe le sponde dell'Atlantico, il presidente Krone ha dichiarato di essere ancora incerto sulla documentazione richiesta dalle autorità doganali statunitensi. Ha aggiunto che la sua azienda riprenderà le esportazioni dagli Stati Uniti con un container di prova di macchine più piccole, piuttosto che rischiare di spedire le sue macchine più costose.