- Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau(VDMA)는 미국의 관세 확대가 독일과 유럽의 기계 수출의 50% 이상에 영향을 미칠 수 있다고 경고했습니다.
- 3,600개 플랜트 및 기계 엔지니어링 회사를 대표하는 독일 엔지니어링 연맹은 영향을 받은 수출 비율이 8월 40%에서 56%로 증가했다고 밝혔습니다.
- 유럽의 기계 제조업체 크로네는 최근 콤바인과 헤어드라이어를 포함한 400여 개 제품에 숨겨진 관세가 부과된 것을 이유로 미국 수출을 일시 중단했다.
독일 기계공업협회(VDMA)는 미국의 관세 확대 조치가 12월에 시행될 경우 독일과 유럽의 기계 수출에 50% 이상의 타격을 줄 수 있다고 경고했습니다. 3,600개 플랜트 및 기계 엔지니어링 업체로 구성된 이 협회는 관세 확대 조치로 영향을 받는 수출 비중이 8월의 40%에서 56%로 급증했다고 밝혔습니다.
VDMAdent 베르트람 카울라트는 EU가 미국과의 관세 협정을 조속히 재협상하여 자국 산업을 경제적 타격으로부터 보호해야 한다고 촉구했습니다. 그는 미국 수출품에 대한 높은 징벌적 관세가 기계 공학의 거의 모든 분야에 영향을 미칠 것이라고 말했습니다.
기존 15% 관세 합의는 미국이 철강 및 알루미늄에 대한 관세를 계속 확대한다면 미국과 유럽 간의
한 대변인은 또한 최근 관세 개정안에 따라 협회 소속 기업들이 자사 기계에 사용된 다양한 종류의 철강 함량과 가치(또는 원산지)를 미국 세관에 보고해야 한다고 언급했습니다.
브로트만은 VDMA 산하 기업들이 절망에 빠져 있다고 말했습니다
Jede zweite Maschine aus Europa wird im #Export nach #USA bald wohl den hohen Stahl-Strafzöllen unterliegen. EU는 zwingend nachverhandeln, fordert VDMA Experte Oliver Richtberg in der ntv Telebörse @ntv_wirtschaft #Strafzölle #VDMA pic.twitter.com/gd0zhISYBd
— VDMA (@VDMAonline) 2025년 10월 29일
VDMA(러시아 철강산업협회) 전무이사는 협회 산하 기업들이 철강 성분 공개 요건 때문에 절망에 빠져 있다고 밝혔습니다. 그는 기업들이 철강의 가치나 원산지를 파악하기 어렵다고 지적했습니다. 브로트만 전무이사는 또한matic으로 최고 관세원산지를 확인할 수 없을 경우
VDMA 대변인은 또한 이러한 새로운 조치로 인해 관련 기업들이 처리해야 할 업무량과 서류 작업이 크게 증가할 것이라고 지적했습니다. 요금표가 4개월마다 업데이트되기 때문에 기업들은 장기적인 안정성을 확보하기 어려울 것이라고 덧붙였습니다.
VDMA는 또한 최근 미국 관세 개정안으로 인해 독일 기계 제조업체들이 극심한 혼란에 빠지고 있다고 지적했습니다. 개정된 관세 목록에는 이미 건설 및 농업 기계 엔지니어링 회사의 대표적인 제품 165개 품목을 포함한 406개 품목이 포함되어 있습니다. VDMA는 철강 및 알루미늄 파생 제품이 훨씬 더 광범위한 하위 산업으로 확산될 수 있다는 점을 강조하며, 이번 개정으로 관세 대상 품목 수가 줄어들 것이라는 기대를 일축했습니다.
유럽 크로네, 미국산 수출 중단
유럽 기계 회사인 크로네는 최근 트럼프 콤바인, 뜨개질 바늘, 헤어드라이어 등 400개 이상의 제품에 숨겨진 관세가 부과된 것을 이유로 미국 수출을 중단했습니다.dent 대통령 행정부는 철도 및 교량 구조물부터 가스레인지 후드에 이르기까지 약 407개 특정 제품에 관세를 부과하고 있습니다.
회사 4대째 회장인 버나드 크로네는 새로운 관세가 EU 합의 범위를 벗어나는 것이며, 미국이 연간 1억 3천만 달러(9천7백만 파운드) 이상의 가치를 지닌 EU 역내 두 번째로 큰 시장이기 때문에 큰 충격이라고 말했습니다. 한편, VDMA의 해외 무역 책임자인 올리버 리히트베르크는 일부 기업들이 과도한 행정 절차 때문에 미국 수출을 중단했다고 밝혔습니다.
크로네 회장은 7월에 체결된 EU-미국 간 합의가 완벽하지는 않지만, 8월에 철강 파생상품 목록이 발표되기 전까지는 예측 가능성을 제공했다고 생각한다. 그는 크로네의 고성능 농업 기계에 18,000개 이상의 부품이 사용되는 점을 고려할 때, 해당 목록은 충격적이었으며, 관세가 원강 가격, 원산지 또는 중량 중 어느 것에 따라 부과되는지에 대한 설명이 전혀 없었다고 지적했다.
미국 물류 및 화물 운송 회사인 플렉스포트(Flexport)는 서류 작성이 잘못될 경우 막대한 손실을 초래할 수 있다고 지적했습니다. 이 회사는 미국 세관 당국이 서류 미비 시 철강 파생 제품에 대해 최고 관세를 적용하는 것은 불공평하다고 생각합니다. 또한 미국 세관 당국은 서류가 제대로 작성될 때까지 환급을 보류할 수도 있습니다.
그러나 크로네 회장은 대서양 양쪽의 변호사 및 미국 관리들과 수주간 협의한 후에도 미국 세관 당국이 요구하는 서류에 대해 여전히 확신이 서지 않는다고 밝혔습니다. 그는 또한 고가의 기계를 선적하는 위험을 감수하기보다는 소형 기계를 시험 삼아 소량으로 미국 수출을 재개할 것이라고 덧붙였습니다.
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