Deutscher VDMA warnt: US-Zollausweitung wird mehr als 50 % der Maschinenexporte treffen

Der VDMA, der deutsche Verband der Ingenieurunternehmen, warnte, dass die im Dezember erfolgte Ausweitung der US-Zölle mehr als 50 % der deutschen und europäischen Maschinenexporte treffen könnte. Der Verband der 3.600 Anlagen- und Maschinenbauunternehmen gab an, dass der Prozentsatz der betroffenen Exporte von 40 % bei der Ausweitung im August auf 56 % gestiegen ist. 

VDMA-Präsident Bertram Kawlath forderte die EU auf, so schnell wie möglich die Zollvereinbarung mit den USA neu auszuhandeln, um die Industrie vor wirtschaftlichen Rückschlägen zu schützen. Er sagte, dass die hohen Strafzölle auf US-Exporte nahezu alle Zweige des Maschinenbaus betreffen werden. 

Thilo Brodtmann, Geschäftsführer des VDMA, betonte, dass die frühere 15%ige Zollvereinbarung zwischen den USA und Europa kaum mehr wert ist als das Papier, auf dem sie geschrieben wurde, wenn die USA die Zölle auf Stahl und Aluminium weiter ausweiten.

Ein weiterer Sprecher merkte an, dass die Unternehmen des Verbandes nach den neuesten Zolländerungen den Inhalt und den Wert verschiedener Stahlsorten in ihren Maschinen (oder deren Herkunft) dem US-Zoll melden müssten.

Brodtmann sagt, dass die Unternehmen des VDMA verzweifeln    

Jede zweite Maschine aus Europa wird im #Export nach #USA bald wohl den hohen Stahl-Strafzöllen unterliegen. Die EU muss zwingend nachverhandeln, fordert VDMA-Experte Oliver Richtberg in der ntv Telebörse @ntv_wirtschaft #Strafzölle #VDMA pic.twitter.com/gd0zhISYBd

— VDMA (@VDMAonline) Oktober 29, 2025

Der VDMA-Geschäftsführer sagte, dass die Unternehmen des Verbandes angesichts der Offenlegungspflichten für Stahlanteile verzweifeln. Er wies darauf hin, dass es für die Unternehmen schwierig ist, den Wert von Stahl oder dessen Herkunft zu kennen. Brodtmann gab weiter bekannt, dass der US-Zoll automatisch den maximalen Zollsatz für Russland, 200%, anwendet, wenn keine Herkunft nachgewiesen werden kann. 

Der VDMA-Sprecher beobachtete auch, dass diese neue Entwicklung den Aufwand und den Papierkram für die betroffenen Unternehmen erheblich erhöhen wird. Die Unternehmen werden keine langfristige Verlässlichkeit haben, da die Zollliste alle vier Monate aktualisiert wird. 

Der VDMA wies auch darauf hin, dass deutsche Maschinenbauer durch die neueste Änderung der US-Zölle zunehmend verwirrt sind. Die Liste umfasst bereits 406 Positionen, die 165 Produkte von typischen Bau- und Landmaschinenbauunternehmen abdecken. Der Verband betonte, dass die Idee von Stahl- und Aluminiumderivaten weit in die Lieferkette hineinreichen kann, und entkräftete die Hoffnung, dass das kommende Update die Anzahl der Positionen reduzieren könnte.

Europas Krone pausiert US-Exporte

Das europäische Maschinenbauunternehmen Krone hat kürzlich die US-Exporte pausiert und verwies dabei auf beunruhigende versteckte Zölle auf mehr als 400 Produkte, darunter Mähdrescher, Stricknadeln und Haartrockner. Die Verwaltung von Präsident Donald Trump besteuert nahezu 407 spezifische Produkte, die von Eisenbahn- und Brückenkonstruktionen bis zu Dunstabzugshauben reichen. 

Bernard Krone, der Vorsitzende der vierten Generation des Unternehmens, sagte, dass die neuen Zölle außerhalb des EU-Abkommens liegen und als großer Schock kamen, da die USA der zweitgrößte Markt der Region sind und jährlich einen Wert von über 130 Millionen US-Dollar (97 Millionen Pfund) haben. Inzwischen sagte Oliver Richtberg, Leiter des Außenhandels beim VDMA, dass einige Unternehmen die Exporte in die USA eingestellt haben, weil die bürokratischen Hürden so hoch sind.   

Der Vorsitzende von Krone glaubt, dass das im Juli geschlossene EU-US-Abkommen unvollkommen ist, aber bis zur Veröffentlichung der Liste der Stahlderivate im August Vorhersehbarkeit bot. Er bemerkte, dass die Liste mit über 18.000 Teilen in Krones Super-Farmmaschinen schockierend war und niemand erklärte, ob die Zölle vom Preis des Rohstahls, der Herkunft oder dem Gewicht abhängen. 

Das US-Logistik- und Speditionsunternehmen Flexport wies ebenfalls darauf hin, dass falsche Papiere teuer werden könnten. Das Unternehmen ist der Ansicht, dass es unfair ist, dass die US-Zollbehörden maximale Zölle auf Stahlderivate auf der Trefferliste mit falschen Papieren anwenden sollten. Die US-Zollbehörden könnten auch Rückerstattungen zurückhalten, bis die Papiere in Ordnung sind.  

Nach wochenlangen Gesprächen mit Anwälten und US-Beamten auf beiden Seiten des Atlantiks sagte Vorsitzender Krone jedoch, dass er immer noch unsicher über die von den US-Zollbehörden erforderlichen Papiere ist. Er fügte hinzu, dass sein Unternehmen die US-Exporte schließlich mit einem Testcontainer mit kleineren Maschinen wieder aufnehmen wird, anstatt das Risiko einzugehen, seine teureren Maschinen zu versenden.